川普欲放寬美國CAFE新車油耗標準！Ford執行長：當初被逼賣電動車
美國總統川普（Donald Trump）宣布計畫大幅「重置」聯邦平均燃油經濟標準（CAFE），引發全美車壇震盪。新提案不僅要把燃油標準降回可由傳統汽柴油車達成的水平，更要將電動車納入油耗平均的機制全面移除，甚至還打算把跨界休旅（Crossover）和小型SUV重新歸類為「乘用車」，讓車廠在油耗計算上更容易過關。
通用汽車
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GM中止氫燃料電池及千萬美元建廠計畫，全力投入電動車技術
美國通用汽車 (GM) 日前宣布，將中止研發旗下Hydrotec品牌的新一代氫燃料電池，並取消原訂在底特律投資5,500萬美元建廠的計畫。此決定反映出汽車產業在能源轉型中的調整，GM選擇將資源集中於電動車和電池技術，以應對市場需求和基礎設施發展現況。儘管氫能技術在特定領域仍有潛力，如重型運輸與工業能源供應等，但其商業化之路充滿挑戰，因此GM重新評估氫能的定位，更聚焦於電動化技術。
2024年收入最高的美國車廠老闆不是馬斯克！但與Nvidia執行長黃仁勳相比仍天差地遠
美國汽車產業高層薪酬再度引起關注。根據《Automotive News》與顧問公司Equilar最新調查，通用汽車（GM）執行長Mary Barra以近3,000萬美元（約新台幣9.7億元）的年收入，蟬聯2024年美國車廠CEO薪酬冠軍。不過，即便是汽車業的「薪資女王」，與Nvidia執行長黃仁勳近2億美元的年收入相比，依然有著天壤之別。
悍馬車掛「京A」中國車牌在台上路，屏東監理站出面回應了
屏東枋山往恆春的路上，近日出現一輛白色悍馬車，竟然懸掛著在中國象徵身分不凡的「京A888888」藍色車牌，掀起網友熱議。雖然車輛仍保留台灣核發的車牌，但這塊裝飾性車牌尺寸明顯大於標準車牌，很容易造成視覺混淆。對此，屏東監理站副站長侯錫文指出，由於車主並沒有拆除標準車牌，因此不算違法，但會勸導車主將它移除。
GM與Lunar Outpost團隊打造新世代月球探測車，突破性電池技術迎戰嚴苛環境
美國汽車大廠General Motors通用汽車正重返太空領域，並將其最先進的電動車電池技術應用於NASA下一代月球探測車（Lunar Terrain Vehicle，簡稱LTV）的研發計畫，這距離上一次GM參與月球任務，已是半個世紀之前。
川普開心關稅替美國贏得汽車產業投資？全美汽車工會的三大車廠工人薪水少15萬
美國總統川普強推「對等關稅」政策，原本是想讓美國汽車產業回流、增加投資，讓美國工人受惠，甚至開心喊「是美國的勝利」，結果現在卻讓底層汽車工人叫苦連天。由於關稅成本推升、車廠利潤大減，外媒報導指出，UAW目前代表Ford福特、Stellantis、General Motor通用汽車三大車廠約145,000名工人，而這些工人的分紅獎金恐怕大幅縮水，一年下來等於每人少拿15萬新台幣！
Hyundai確定合作GM通用汽車，共同開發5款新車最快2028年問世
去年之際，傳出現代汽車將與GM通用汽車合作可能，透露出共同車輛開發的可能性，如今Hyundai與GM發出共同聲明，宣布雙方正式進入合作階段，擴大彼此的戰略合作目標。未來，雙方將會共同開發5款新車，包括面向中美、南美市場的休旅車、轎車以及皮卡等，同時還有瞄準北美市場的電動商用車，期望在量產後達到年銷80萬輛車的規模。
California Corvette Concept純電超跑向南加州致敬，重新詮釋未來Corvette可能樣貌
GM美國通用汽車正式揭曉旗下第二款全新Corvette概念車California Corvette Concept，這款作品出自位於南加州Pasadena的GM Advanced Design設計中心，結合南加州的自由奔放與未來主義風格，將Corvette這個經典跑車名稱帶入純電世代，成為Corvette設計演化的新指標。California Corvette Concept是GM今年三款Corvette概念車計畫中的第二部作品，繼英國設計中心三月發表的首部概念車之後，Pasadena設計團隊接棒推出這款充滿SoCal（南加州）風格的未來超跑。
千匹馬力還不夠！新年式Hummer EV升級動力、新增帝王蟹後輪轉向模式
在GM通用汽車的規劃下，以「悍馬車」打響名號的Hummer，在2021年併入GMC品牌後推出Hummer EV，改以「電動悍馬車」身份正式回歸市場，當中性能最強悍的Hummer EV 3X皮卡車型，搭載由3具電動馬達組成的純電動力系統，可繳出高達1,000匹的最大馬力，即使車重超過4噸，仍可在短短3秒內完成0-60mph (約96km/h) 加速。但根據原廠最新公布的消息，26年式Hummer EV 3X皮卡車型再度針對動力升級，直接將最大馬力提高到更狂的1,160匹。
汽車儀表顯示「機油壽命」準確嗎？研究發現比車主想像更精準原因曝光！
科技日新月異，有越來越多新車都會標配「機油壽命指示器」，可能會在儀表板或是中控螢幕內的某個選單，顯示出機油壽命，甚至提醒車主何時該更換機油，也因此，部分豪華品牌不再像以往要求車主於指定的時間或里程更換機油，而是以行車電腦的提醒作為依據。這些系統會顯示剩餘的機油壽命百分比，看似高科技且精準，那麼，這個顯示的百分比到底準不準確呢？國外研究發現它是準確的，而且絕對超過一般民眾的想像，原因是該數值不僅僅是根據行駛里程來計算的！
川普關稅重擊UPS裁2萬人，通用汽車急延會議下修財報展望
美國總統川普於4月初祭出全面性關稅政策，對企業界造成巨大衝擊。近日，物流龍頭優比速 (UPS) 宣布將裁員2萬人以削減成本，通用汽車 (GM) 也因貿易政策的不確定性，推遲原定的財報電話會議，且下調2025年財物展望。對此，多家企業表示，在搖擺不定的貿易環境中，精準預測變得幾乎不可能，顯示企業的長期規劃正遭到嚴重打亂。
Kia擬為美國打造專屬皮卡，確定不是Tasman全新車型開發中
韓國車廠Kia正在研究推出適用於美國市場的皮卡車型，並預計在即將舉行的CEO Investor Day投資人會議上進一步說明。雖然去年 (2024年) 10月底，已在沙烏地阿拉伯的吉達國際車展上，正式推出全新皮卡Tasman，且相繼在澳洲和歐洲市場亮相，但此車型沒有直接引進美國。日前，據傳Kia計畫針對美國市場開發全新設計的中型皮卡，以進軍這個競爭的領域。
GM通用汽車出現NVidia GTC開發者大會，黃仁勳：將改變交通運輸方式
GM通用汽車與人工智慧與GPU晶片巨頭NVidia正式宣布擴大合作，將AI技術應用於次世代車輛、智慧工廠與機器人系統，此次戰略合作涵蓋高效運算平台、模擬技術與自動駕駛系統，旨在加速GM未來電動車與自駕技術的發展，同時提升製造流程的效率與靈活性。AI助力車輛科技發展GM導入NVidia Drive Agxgm將採用NVidia Drive AGX技術，這是一款高性能的車載運算平台，專為先進駕駛輔助系統（ADAS）與車內安全駕駛體驗設計，該平台基於NVidia最新的Blackwell架構，具備強大的運算能力，能夠執行每秒高達1,000兆次運算（TOPS），為未來自駕車發展奠定基礎。
Toyota跟進福特與GM汽車「進貢川普」！就職典禮預計捐款達3200萬
日本豐田汽車2024年12月24日宣布將捐款100萬美元（約3,269萬元新台幣），作為美國候任總統川普明年1月就職典禮的基金。由於川普主張要提高進口商品的關稅，此舉被視為豐田在向川普示好，試圖打好關係。
打不過特斯拉Robotaxi？GM通用汽車宣布無人計程車不玩了！
近期，Tesla推出無方向盤、無踏板設計的Robotaxi，預計售價僅3萬美元，讓許多還在研發無人計程車的團隊與公司感受到壓力，而通用汽車（General Motors,GM）近日宣布，將計劃重新調整其自駕技術策略，終止其旗下Cruise無人計程車業務（robotaxi），並將資源轉向先進駕駛輔助技術（ADAS）開發。言下之意就是不在繼續投注資源開發無人計程車相關業務，GM在聲明中指出，若繼續投入Cruise自駕計程車計畫，將需要長時間與大量資金支持，這不符合公司現階段的資金配置優先事項。
Formula 1賽車新勢力，Cadillac聯手洛杉磯道奇大股東2026進軍F1
GM通用汽車與F1官方達成合作協議，確定GM旗下的Cadillac將會成為F1的第11支車隊，成為自2016年以來第一次加入F1賽事的全新車隊，預計2026年加入競爭。
美國通用和福特不只取消電動車計畫，預計將生產更多燃油汽車與皮卡
就在不久前電動車被視為未來移動交通工具的救贖，沒想到到了2024年之後，全球對於電動車的期待迅速降低，各個品牌紛紛宣布延遲電氣化產品。而日前福特透露出將生產電動車的工廠用來生產燃油皮卡之後，通用汽車更是直接宣布，他們再次延遲位於底特律的新電動皮卡工廠建設，乍看之下多數主流品牌，似乎都慢慢從電動車的計畫中抽身。
本田攜手通用 2026年將在東京推動「無人駕駛計程車」
日本本田汽車（HONDA）今（19日）宣布，將於2026年初在東京都市中心地區，推動使用自動駕駛汽車的無人計程車服務。日媒報導，本田將與美國通用汽車（GM）攜手合作、成立新公司以發展這項業務，乘客從叫車到支付搭車費用，全部都能夠透過安裝在手機內的應用程式來完成。
汽車行銷費用超乎你的想像 第一名去年狂噴30多億美金瘋狂打廣告
汽車品牌為了能讓更多消費注意到，在電視、網路與傳統的報章雜誌都有投入不少預算，其中重大活動的轉播也有強力的置入。以去年卡達世界足球賽來說，韓國的Hyundai-Kia品牌，不只提供強力的金費贊助，更提供選手、裁判與工作人員的接送服務，目的就是為了提高全球觀眾的能見度，讓大家認識Kia，達到宣傳的效果，實際上行銷與包裝費用超過數百萬美金的支出並不稀奇。
成千上萬Tesla湧入！GM新服務是修理特斯拉？ 車主嘆：原廠保修排不到
據了解，通用汽車GM稍早表示，幫忙「維修特斯拉」已成為他們的新業務，並且正在持續發展中。事實上，更精準一點說，自去年以來，通用經銷商已經幫忙接收服務特斯拉超過11,000輛車主，雖然特斯拉車主可能不會很想把愛車停在不起眼的雪佛蘭 Spark旁邊，但如果這可以快速高效地完成工作，一切都無所謂了。
GM喊出2025年超車特斯拉？ 這女人成馬斯克最大威脅！
以破壞式創新橫空出世的特斯拉，在全球吹送的環保熱浪助力下早已穩坐電動車一哥寶座，這看在全球車業大咖眼裏自然很不是滋味，幾乎人人都把它視為頭號假想敵，說其是當前全球車業的「頭號公敵」恐怕一點不為過！
讓凱迪拉克再次偉大？ 電動旗艦Celestiq將重返高端豪車俱樂部
作為美系豪華品牌，台灣許多年輕人可能對凱迪拉克Cadillac沒啥感覺，甚至感到陌生，但在老一輩人心中，象徵著一代人豪奢品味的凱迪拉克還是具有一定份量的。其實不只在台灣，凱迪拉克Cadillac在全球市場都面臨的相同的問題，就是即便其近年來極力讓品牌年輕化、朝多元化市場發展，但銷售主力仍侷限在北美，外加廣大的中國市場或許貢獻一些！
電動汽車急救狀況大不同 美國通用汽車開辦培訓計畫
隨著道路上的電動汽車越來越多，在車禍事故現場或多或少也都會遇到電動車輛，而過去燃油車款遇到嚴重車禍時，要注意的就是車輛有沒有漏油，因為燃油外洩可能導致更嚴重的災害，但今天如果是電動車的話，沒有燃油問題，但可能蘊含著觸電的風險，另外現在的電動車多半都是採用鋰電池系統，電池起火後的應對也與過往的燃油汽車完全不同，因此在緊急狀況發生時需要的專業知識也不同，對此美國通用汽車就開辦了全新的培訓計畫，將針對急救人員進行再教育。