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Maserati Quattroporte 豪華轎跑迎接60週年 義式優雅經典永恆!

1963年,Maserati Quattroporte在全球汽車領域最大盛事之一-第45屆都靈(Turin)車展中首次亮相,歷經六個世代的傳承,Quattroporte在Maserati車款中奠定了旗艦地位,更在車壇中樹立了屹立不搖的領袖風範,不僅廣受仕紳名流的讚譽和喜愛,亦曾獲選為義大利總理指定座駕。Quattroporte至今生產超越75,000輛,創造了永恆傳世的經典車型。在Quattroporte迎來60週年之際,不僅象徵著三叉戟品牌的輝煌歷史,在未來也將持續開闢全新樣貌,持續演繹義式優雅風範。
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Toyota經銷商設定Crown Sedan購車條件 日本準車主感想:正統皇冠便宜值得

先前《地球黃金線》報導提到,日本媒體發現Toyota Crown Sport出現「叫好不叫座」的情形,原因可能與入手門檻及經銷商設定的購車抽籤制有關。如今,被許多車迷稱之為「正統皇冠」的Crown Sedan也在日本上市,經銷商一樣祭出一些購車條件,銷售狀況又是如何?根據日本媒體調查詢問,發覺似乎真的有效控制避免爆單,民眾對於新車詢問度很高,配額幾乎都剛好被符合條件的買家搶完,等車期也只要3個月。
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為何台灣路上越來越多休旅車? 網友曝:這些「優點」轎車贏不了!

數人在出社會後或成立家庭時會買一部車當作代步工具,不過近幾年路上卻越來越常看到休旅車,就有網友在PTT上提出問題,他提出「為什麼休旅車那麼盛行?」並表示休旅車車型笨重、 不帥、重心高還有操控差等諸多缺點,而轎車與跑車帥多了,不僅重心低還好操控,不理解休旅車怎麼這麼盛行。此話一出,便吸引網友們在留言區熱烈討論。
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法國嫌休旅車耗能嚴重將加收停車費? 未來當地汽車將改「秤重收費」?

相信許多民眾在換車時,一定會因為某些因素,選擇投入休旅車的懷抱,部分車主或許會想到,同樣五人座的轎車與休旅車,後者可運用的空間更多,未來出遊時也比較不擔心空間問題,而這樣的趨勢全球都是如此,所以可以見到各個品牌都積極推出休旅車,使轎車與掀背車等等車款的推出相繼萎縮。而全世界都存在休旅車當道的趨勢,但是近期法國即將針對休旅車多收停車費。
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他吐心聲「沒屁股看不慣」 釣出轎車同好力挺:高階車還是Sedan居多!

四門轎車在全場許多市場逐漸式微可說是顯而易見的態勢,除了像是中國、南韓等少數市場的消費者,對於轎車還有一定的偏好度,絕大多數地區的主流車款幾乎都逐漸被SUV與五門掀背車取代。不過,一名網友就在PTT以「有人還在堅持sedan的嗎?」為標題發問,想詢問有多少人還跟他一樣是屬於「非Sedan不買」的族群?底下吸引來許多轎車同好留言,更有人認為「高級車還是Sedan居多」!
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義大利品牌Alfa Romeo表示對電動SUV沒興趣 不玩休旅車改玩超跑?

Alfa Romeo今年歡慶成立112年,而原本專心在轎車領域當中的他們,現在也已經擁有Tonale以及Stelvio這兩輛休旅車,不過現正汽車市場正在轉往電動領域發展,包含著各種休旅車款也將要變成電動車,而從最新的訪問當中可以發現這個來自義大利的品牌並沒有想要打造電動SUV,他們反而將會更專注在電動轎車上的研發,而且預告在2023年將會有一輛超級跑車的出現。
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SUV不一定是王道 七個房車贏過休旅車的優勢!

SUV在近幾年來越來越受到歡迎,這個現象不是只有在台灣發生而已,根據JD Power的最新報告,今年一月份在美國SUV跟皮卡的銷售量就佔了新車銷售的8成,顯見高底盤車輛相當受到市場喜愛,但是轎車難道就大輸休旅車嗎?透過BMW 3系列對上X3以及Toyota Corolla對上Corolla Cross來比較看看,其實購買轎車似乎是個更明智的選擇。
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開車遇大雨積水闖或者不闖? 4大判斷標準避免受困

最近因「圓規」颱風外圍環流影響,全台各地都出現豪大雨,甚至釀成零星災情。而每次豪大雨期間總是會看到有車輛因為誤判馬路積水深度想硬闖通過而拋錨甚至泡水的案例,也讓網友在論壇Mobile 01發文,為什麼下過大雨後許多路面積水都超過15公分了,底盤較高的休旅車型不說,連一堆低底盤的轎車都不假思索的硬闖,實在很難理解這類車主的想法。
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每28秒就賣一台! Toyota Corolla銷售成績嚇死人

過去我們提到台灣市場的銷售神車,大家會異口同聲地說出Corolla Altis,畢竟長年霸佔了銷售排行榜的第一名,強大的產品力以及妥善率備受市場肯定,雖然近年來因為休旅車的盛行丟失了冠軍寶座,但每個月還是為Toyota帶來相當穩定的銷售量,而如此優良的銷售表現不是只有在台灣而已,在全球Corolla車系也相當受到歡迎,時至今日已經銷售超過5000萬輛車子,意味著在全球每28秒就有一輛Corolla賣出去!
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充電速度跟加油一樣 VW超快充電動轎車預計2026年問世

儘管目前市場上焦點大多鎖定在電動車與休旅車,甚至是電動休旅車,Volkswagen最近的一波5年計畫卻把目光轉向電動轎車,再一次聚焦於三廂四門房車。根據Volkswagen所提出的Project Trinity計畫,這款電動房車將於2026年開始在德國Wolfsburg產線投產,而且將肩負制定續航里程、充電速度與數位化等三大面向新標準的任務。Volkswagen表示,從Trinity計畫的第一款量產電動房車開始,電動車的充電速度將會跟加油一樣快!
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試車無數卻難以忘懷 達人們一生中最重要的車是?

隨著時代演進,車廠推出的新車不但能滿足消費者日常使用需求,還配置許多新世代高科技配備。儘管如此,仍有一票車迷朋友更喜歡老車帶來的味道,認為雖然老車配備已無法跟上時代,但帶來的記憶與溫度難以取代,即便是試車無數的汽車達人,同樣也難逃老車的魅力。
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