近期日本車的醜聞不斷爆發，先前Toyota與Daihatsu等品牌陷入造假資料取得認證，讓豐田章男親上火線道歉，沒想到後來又有聲音傳出，還有高達7款先前未被批露的車型，然而這些問題似乎都無法對遭車巨頭豐田造成傷害。根據豐田公布財報顯示，4月到6月的利潤總和，比起去年同期成長了1.7%，創下該公司的紀錄，他們的營業收入來到89億美元，相當於2908.3億元新台幣，成長約12%。
不過營收成長並非他們的車款比以往更熱銷，銷售量表現反而降低了1.9%，日本當地市場更是降低了14%，這主要是因為上述認證問題，導致多款新車停售，而非北美地區，今年上半年銷售額則是增加了14.3%。對於銷售量表現降低，卻達到創紀錄的利潤，豐田表示，日圓貶值是主要原因，提高了日本出口的海外利潤，據豐田表示，貨幣波動使得營業利潤增加了25億美元，相當於新台幣819.72億元。
而豐田在今年第二季全球新車銷售量來到263.6萬輛，比去年同期少了4.2%，在電動化動力單元中，包含了純電動車、油電混合車、插電式油電混合車與氫燃料電池車，銷售表現比去年同期大幅增加23.9%，來到107.5萬輛，佔豐田品牌銷售量的43.2%，比去年的34.2%增加9%。細項來看油電混合車比去年增加23.8%制99.8萬輛，PHEV成長8.5%、BEV暴漲49.5%，氫燃料電池車則是銳減71.2%，不足千輛。
而豐田預計整個年度能在全球銷售950萬輛車，若加上生產小型車的Daihatsu與卡車製造品牌Hino等品牌，全球預計可以達到1,100多萬輛。儘管目前豐田還在處理造假疑雲，但仍可以看到他們的獲利能力依舊強勁，市場中還是有不少消費者喜愛這個品牌。
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