相信許多民眾在換車時，一定會因為某些因素，選擇投入休旅車的懷抱，部分車主或許會想到，同樣五人座的轎車與休旅車，後者可運用的空間更多，未來出遊時也比較不擔心空間問題，而這樣的趨勢全球都是如此，所以可以見到各個品牌都積極推出休旅車，使轎車與掀背車等等車款的推出相繼萎縮。而全世界都存在休旅車當道的趨勢，但是近期法國即將針對休旅車多收停車費。
為何會針對休旅車多收停車費？眾所周知，休旅車因為設計上本來就偏大，因此更重、更耗油的天生設計，讓法國首都巴黎認為這是城市中空氣汙染的主要來源。根據英國《The Guardian》日報指出，巴黎議員於近期通過休旅車加收停車費，內容聲稱巴黎的休旅車數量在四年中宗加了將近60%左右，也占了這座城市中115萬部私家車數量的15%左右；當地議員表示，希望將巴黎停車費率改變，將根據車輛的重量和尺寸累進計算，因為城市中車輛的尺寸與重量正在向上增長，市中心更是如此。
報導中表示，新規定預計於明年1月1日起生效，但若是取得合法證明家庭成員眾多，一定需要較大尺寸的車款作為移動工具，很可能會減免部分費率。巴黎副市長也表示，巴黎並沒有爛泥地與山路，休旅車的意義不大，它們也過於龐大，製造時也消耗過多資源。另外法國第三大城-里昂市，在今年就有推出相似的法律，同樣訂為明年開始生效，法律主要內容為公共停車費將依照車輛的尺寸、重量與引擎增加收費，另外一個城市格勒諾布爾也預計推出相似的計畫。
消息傳到台灣，也有部分民眾認為台灣國土面積不大，但路上幾乎都是休旅車，在路小且壅擠得情況下，還是有很多人選擇體積龐大的休旅車，即便多數時間都是一人駕駛。另外這項法案也有很多網友認為台灣短期內不太可能推動，畢竟現階段許多交通亂象都還未解決，貿然針對特定車種收費，反彈一定會更加劇烈。
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