豪華品牌

8 posts

BMW 2021年全球銷量據傳超越賓士 勝出原因原來是這個?

2021年度雙B品牌的銷售競賽,雖然目前BMW原廠尚未發布正式的銷售數字,不過根據外媒最新報導的消息,銷售總監Pieter Nota透露,BMW品牌在2021年度銷售數字超過220萬輛,即使不加上Mini與Rolls-Royce,銷售量仍勝過Mercedes-Benz的2,054,962輛新車銷售,即便再加上Smart品牌的38,514輛銷量,2,093,476輛的總銷量仍然輸給BMW。
看更多

Lexus蟬聯台灣豪華車品牌休旅車銷售冠軍 全年在台登錄數字超過2萬輛

和泰汽車總代理的Lexus品牌亦自2021年9月起受減產影響,9~12月減產超過2,500台,進而影響全年登錄台數,全年仍登錄達20,584台。其中,Lexus旗下SUV車款均奪下該級距的銷售冠軍,再次蟬聯豪華品牌SUV霸主地位,旗下NX車款雖處商品末期且提前於10月出清,全年仍繳出超過7,000台的佳績,榮登豪華SUV最暢銷車款的王座。
看更多

豪華品牌有Tesla一份? BMW執行長:他們不配!

特斯拉作為電動車的龍頭代表,其銷售量大家有目共賭,在美國市場方面已經超越了賓士,寫下230,885輛的成績,直逼BMW的245,864輛,而不少媒體也稱特斯拉是排名第三的「豪華」汽車品牌,但對於豪華的定義顯然大家的標準都不太一樣,如果就售價來說的話似乎可以與豪華沾上一點邊,但如果要說品質以及質感的話可能跟只比平價品牌好上一點點而已,對此BMW的執行長就非常有意見,他堅定地表示:「特斯拉並不是高端市場的一部份。」
看更多

試駕/XC40 T3不陽春 入門選擇就很夠看

比起20年前,豪華品牌的主戰場仍舊在傳統三廂四門房車市場,現在戰火最激烈的,已經是各種不同尺碼設定的休旅車款。尤其,是與一般品牌中型休旅重疊的豪華入門休旅市場現在更是戰得火燙,不但可以拓展產品線多樣性,更能夠吸引原本一般品牌買家晉級,進而擴大豪華品牌銷售量。Volvo XC40 T3 Momentum就是這樣思維下推出的車款,159.9萬元售價,直接把豪華休旅入主門檻下修到160萬元內。但是,XC40 T3 Momentum夠看嗎?
看更多

天然的才對味 Bentley首創3D實木飾板

對於層峰買家而言,獨特性與稀有度往往是能夠吸引目光的關鍵之一。為了抓緊層峰買家眼球,Bentley首度將由單塊木材製成,具備3D立體表面花紋的實木飾板導入至新世代Flying Spur車係提供給予車主選配,運用天然素材更進一步強調車室豪華質感。
看更多

試駕/機能動感全都要 Q3 Sportback 1.5T

比起早已切入豪華Coupé SUV市場的另兩個豪華品牌,Audi算是腳步稍晚的一個,一直到2017年才以Q8正式進軍豪華跑旅市場,緊接著的,就是與Q3共享平台與設計,更具動感氣息的Q3 Sportback。
看更多

121萬起入主時尚掀背 Audi全新A1開賣

自2020世界新車大展即以125萬元起預售價展開預售的新世代 A1 Sportback,今日 (5/15) Audi Taiwan宣告正式發表上市,同樣維持30 TFSI、30 TFSI Advanced與30 TFSI S line等3款車型,建議售價分別為121萬元、138萬元以及143萬元,3款車型售價皆較預售價下修,分別調降4萬元、3萬元與2萬元。Audi Taiwan表示,新世代A1 Sportback自5月16日起全面進駐全台Audi展示中心,期盼藉由更實惠的價格策略,吸引年輕消費族群關注。
看更多

Audi Q7 S line進化版 加6萬增後輪轉向

疫情延燒,讓戶外休閒熱度再向上提升,看準這樣的浪潮,Audi Taiwan針對旗下的豪華旗艦休旅Q7推出Q7 S line進化版特別式樣車型。以原有的45 TFSI quattro Premium車型為基礎,僅需加價6萬元,即可享有與Lamborghini Urus同級的動態全輪轉向系統,還有更具氣勢的S line運動化套件,總價值約25萬元的配備升級,讓Q7更加動感俐落。
看更多