每一個汽車品牌都有它本身所具備的品牌價值與品牌高度,而這也成為消費市場對高端與大眾化品牌的區別依據。然而走平價路線的大眾化品牌可不見得甘心一輩子都走不出去、無法晉身上流,好比創立於1930年代、賣了大半輩子平價車的Toyota於1989年時全新推出Lexus品牌,定位精準、目標明確地就是要擠進高端與歐系豪華對幹。儘管翻轉品牌這條路崎嶇難行,但經過多年努力,Lexus總算是熬出頭,它不僅是日系品牌中晉身上流之路走得比較像樣,更可說是業界唯一標竿。
如今, 同樣來自日本的Mazda似乎也看到改變命運的契機,雖不能說它想照著Lexus的路子有樣學樣,但顯然Mazda認為自己的品牌被低估了。Mazda英國分公司總經理Jeremy Thomson近期接受當地權威車媒Autocar採訪表示,Mazda具有卓越的產品陣容,不僅外觀華美並且獲得多個安全獎項與肯定,眼前除了即將推出的CX-50與CX-60等一系列新車,未來車型更將以新的後驅平台為基礎,搭配新世代直六引擎,朝向高端市場邁進。
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Thomson認為,我們希望成為消費者在傳統主流豪華品牌中的另一個選項,Mazda的目標不是那些德系豪華品牌,但他強烈認為其在日本高檔品牌中應佔有一席之地,這需要一些時間來實現,而Mazda正試圖找到一個與目前所處、有所不同的戰略位置。
該怎麼做呢?Thomson說,從質量、造型到技術等我們所能提供給車主的一切都非常關鍵,例如,強調將日本紡織品、楓木和Nappa皮革等優質材料運用在內飾中就是Mazda的強項,我們要遵循以「汽車作為藝術」的概念,努力打造融入禪意與美學的產品,並成為客戶所渴望。此外,運動特性亦是品牌的一大特點,以駕駛為核心的信念不該是陳詞濫調,而是需要具體實踐的品牌價值,好比人馬一體的代表作MX-5便是最佳例子。
要與成功晉身豪華領域33年之久的Lexus相抗衡對Mazda而言無疑是項艱鉅任務,但如果聚焦Mazda 的各項獨特優勢,並融入創新元素後再加以包裝,要擠身高大上與Lexus同享華麗光環並非全無可能,就讓我們拭目以待吧!
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