Mazda首發PHEV車款CX-60亮相! 品牌高大上開路先鋒瞄準Lexus RX?

Mazda五座旗艦SUV CX-60正式亮相。(圖片來源/ Mazda)

已經預告多時的Mazda品牌最新五人座旗艦SUV車款:CX-60,於2022年3月8日在海外正式亮相。在Mazda喊話多年要轉型成為豪華品牌,擠身「高大上」的目標下,這款全新SUV被品牌賦予重大戰略使命,要讓消費者見識Mazda足以與豪華品牌比肩的造車工藝,因此也導入諸多好料,包括採用全新後驅平台、多元的動力選擇(包含品牌首款提供PHEV動力)、以及更豪華的內飾設計等等。而從先前大家所知Mazda將Lexus視為假想敵的情況下,這款CX-60的車身尺碼,被認為鎖定的競爭對手便是Lexus RX。

先前大家所知Mazda將Lexus視為假想敵的情況下,這款CX-60的車身尺碼,被認為鎖定的競爭對手便是Lexus RX。(圖片來源/ Mazda)

Mazda CX-60導入全新平台,採縱置佈局設計,搭配i-Activ AWD系統,在一般On-Road行駛時,提供後輪驅動為主的輸出,使車輛在操控靈活性能優於其他對手,而Mi-Drive (Mazda intelligent Drive)提供運動、越野或拖曳模式等等的模式切換,能讓AWD系統更適切的分配驅動力到車輪上,應對各種駕駛環境。

在車身尺碼上,CX-60軸距達到2,870mm,已經比起假想敵4代Lexus RX的2,790mm加長不少,車長 x 車寬 x 車高為4,745 x 1,890 x 1,680mm,迴轉半徑5.4m,空車重依照鋁圈為18吋或20吋,落在2,055~2,070kg不等的重量。或許考量CX-60主攻歐洲、日本等市場,在外觀上的運動風格與越野風的CX-50較為不同。

Mazda CX-60導入全新平台,在車身尺碼上更加大,軸距達到2,870mm,已經比起假想敵4代Lexus RX的2,790mm加長不少,車長 x 車寬 x 車高為4,745 x 1,890 x 1,680mm。(圖片來源/ Mazda)

更多新聞:Mazda五座旗艦休旅CX-60預告3月8日發表 強植逾300匹馬力2.5升PHEV油電動力

在動力單元則是CX-60的一大亮點。

2.5L e-Skyactiv PHEV,以2.5L Skyactiv-G直列4缸引擎為主,本體可輸出189匹馬力與26.6公斤米扭力,搭配335V、17.8kWh鋰電池(AC慢充4小時可充飽)與可輸出134匹馬力/25.5公斤米扭力的電動馬達,使得綜效輸出達到327(ps)馬力與51公斤米扭力,此等數據已經勝過Lexus NX450h+的表現。原廠測試0~100km/h加速僅需5.8秒,純電行駛最高時速為140km/h,至於整個極速則被電子限速在200km/h。WLTP測試下,純電續航力可達63km,平均油耗則有67km/L的表現。

2.5L e-Skyactiv PHEV綜效輸出達到327(ps)馬力與51公斤米扭力。(圖片來源/ Mazda)

3.0L e-Skyactiv X、3.3L e-Skyactiv D兩具引擎也都是CX-60的動力選項之一,前者為具備火嘴控制壓縮點火技術 (SPCCI, Spark Controlled Compression Ignition),並加入48V輕油電系統的直列6缸引擎;後者則是以2.2L Skyactiv D引擎擴增排氣量到3.3L,同樣加入48V輕油電系統,不過在動力數據與節能表現部分,暫時還未公開。而這些動力選項,預計在未來諸多車款,包含下一代Mazda6、預告還會有的CX-70、CX-80、CX-90等等都有望使用。

以上的動力選項,統一配置全新開發的8速變速箱,透過行星齒輪與多片式離合器等設計,帶來效率更提升且換檔更快速表現。

車系統一配置全新開發的8速變速箱,透過行星齒輪與多片式離合器等設計,帶來效率更提升且換檔更快速表現。(圖片來源/ Mazda)

在車內設計方面,採用三環式儀表板,加上12.3吋橫向懸浮式觸控螢幕,新世代Mazda Connect介面也在其中,中央扶手的尺寸比起CX-5加長230mm、加寬37mm,加上旋鈕位置都有進行調整,更符合人體工學。

另外,還有Nappa皮革座椅、真皮包覆三輻式方向盤、木紋飾板、車艙氣氛燈、HUD抬頭顯示器(面積比CX-30加大3倍)、甚至Bose音響與12具揚聲器都在配備清單內,原廠還強調木紋飾板還以獨特的日本工法打造,在光線照射的變化中有不同的呈現。而內裝標準配色為黑色鋪陳,消費者也可加價選擇白色內裝(以德國市場為例,須加價950歐元)、1,060 x 995mm的全景天窗等等。

在車內設計方面,採用三環式儀表板,加上12.3吋橫向懸浮式觸控螢幕,新世代Mazda Connect介面也在其中,中央扶手的尺寸比起CX-5加長230mm、加寬37mm,加上旋鈕位置都有進行調整,更符合人體工學。(圖片來源/ Mazda)

至於完善的i-Activsense(包含i-ACC、AEB、盲點偵測、後方交通警示、車道維持輔助與偏移警示等等)以及360度環景系統通通都有。根據馬自達原廠表示,歐洲從3月8日開始接受預訂,以德國當地價格為47,390歐元到52,890歐元,折合新台幣約146萬~164萬元。新車將從3 月11日開始,在日本山口縣防府市第2工廠開始生產。日規車型則預計會在4月初登場。

裝標準配色為黑色鋪陳,消費者也可加價選擇白色內裝(以德國市場為例,須加價950歐元)。(圖片來源/ Mazda)

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