日前在PTT Gossiping板上，一名網友以「美國車價便宜，卻還是開平價車的居多？」為標題發問，不解為何美國人收入較高、豪華車售價也比台灣便宜，但豪華車佔新車總市場的佔比卻不如台灣？在網友各式各樣的論點推測中，一名在美國加州工作的台灣工程師，以在美國多年的生活經驗與觀察，分享他認為台美消費者在購車上的心態差異。
先看到原Po的發文內容，談到「美國車價比台灣便宜非常多，高級品牌車種售價比台灣便宜30-40%的比比皆是」，但他發現美國豪華車銷量只佔總市場的15%而已，比台灣的20%還要低，意味著美國人似乎更傾向於買一般品牌的車款。原Po因此不解發問：「為什麼人均比台灣高，車價比台灣便宜的美國人，卻更加鍾愛於平價車？」
網友留言分三派論點
針對原Po的提問，網友發表各式各樣的看法，有些人認為美國人比較務實取向，但台灣人可能比較愛面子：「美國人實用主義，不像台灣人」、「就只是代步車，亞洲猴子才視為身分象徵。」、「台灣人愛面子沒錢也要買雙b」。
第二派網友則談到美國人雖然收入高、新車售價低，但還有其他需要花費的支出，所以不會特別砸在新車上：「美國人房貸重，房貸利率比台灣高」、「因為美國能花錢獲得快樂的地方很多，對很多人來說車子就跟機車一樣拿來操的用的，幹嘛多花錢再上面。」、「別只看建議售價好嗎，美國買車有一堆費用，47k的車加一加都53k，更別說保養維修、保險都超貴，所以很多路上可以看到很多破車都沒修，沒窗戶的，不管房子車子，看總成本的話，台灣還是便宜的」。
第三派網友表示美國人看汽車可能就像台灣人看機車一樣，所以台灣應該要把機車加進來一起計算總新車市場：「美國汽車=台灣機車，先滿足需求再談理想」、「便宜了就沒有彰顯身份的用途了誰要買」、「台灣請把兩輪的也加進來看比例」。
台灣駐美工程師經驗談
其中一名在美國加州工作多年的台灣工程師向《地球黃金線》分享，雖然他在加州的觀察不代表整個美國，但就該地區的美國人鮮少買豪華車的綜合因素，確實如同許多PTT網友的留言所述。
該名工程師透露，他居住活動的舊金山灣區(從舊金山到聖荷西)，都是美國高科技大廠的所在地，生活在該地區的民眾普遍都是工程師，薪水雖然高，但是賦稅和生活開銷更高，像是所得稅至少要繳30%，再加上房價和貸款利率也高，買房後每年的房屋稅是成交價的1%，舉例如果買一間50萬美元的房子，每年就要支付5千美元(約新台幣15萬元)的房屋稅，所以仍有不少工程師沒有把握買房，只選擇租房，然而租金其實也都不低。
正因為高額的生活開銷、沉重的賦稅與房租，使得美國工程師即使普遍賺的比台灣工程師還要多，也不會輕易砸錢買豪華車，更甭談養豪華車還可能產生的高養車成本！取而代之的想法，都是將目光望向一般品牌新車或二手車市場，選擇一輛省油、妥善率高的代步車供上下班更為實際(好比台灣人買機車的心態)，這也是為何日系車能獲得當地不少美國人青睞，再加上像Kelley Blue Book、Carfax等公司，都盡可能確保美國人買到有保障的二手車，所以二手車市場熱絡程度有時還勝過新車市場。
最後，這位駐美的台灣工程師觀察，舊金山灣區當地持有豪華車的車主，一種是老闆級或明星人物，另一種則是從亞洲搬到美國生活的亞洲人在開，推測確實亞洲人重排場門面，或去到美國發現收入提高後，入手豪華車門檻卻比在亞洲低，便會想買一輛來過個癮，像中國人去美國就常先把目光望向雙B、瑪莎拉蒂與保時捷，其他美國人都以入手一般品牌的車款為主，講求實用性；而如果是華裔美國人，就會偏好入手JDM車款來玩改裝。
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