1,914匹馬力Rimac Nevera純電怪成功領牌上路！ 遇到別亂挑釁以免被羞辱
從2009年成立到現在，Rimac主要針對的都是金字塔頂端超級跑車市場，2018年首款量產性能怪獸C_Two亮相，經過了3年時間，量產版本終於在去年公布，並確定量產版本車名為Nevera。而現在這款採用4電動馬達配置，最大馬力達到1,914匹的純電超級跑車總算領到牌照完成註冊程序，能夠合法在路上行駛了。
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專家批bZ4X迎戰特斯拉 無亮點？ 外媒：豐田很懂消費者真正要什麼！
在電動車大戰中被認為是反應慢半拍的日本車廠，在陸續有電動新作推出後，讓車迷可以稍稍鬆一口氣，而隨著bZ4X日前在台灣首批限量發表上市，也讓心急的牛頭牌粉絲開心道：終於有產品可以和特斯拉抗衡了！儘管首發之作有個拗口的怪名字，各方評論也參差不齊，但無論如何，bZ4X絕對是今年國內車壇所推出最重要的電動車產品之一。
不會只有SUV！ Lexus要積極拓展純電產品變化性
雖然品牌前兩款電動車UX 300e和RZ 450e都是SUV，RX、NX、UX車系也獲得相當亮眼的成績，但Lexus並沒有打算成為一間豪華SUV車廠。根據歐洲Lexus總裁Spiros Fotinos的說法，SUV強大需求無可忽視，不過Lexus尚未取消推出一些更傳統、更流線車款的計畫。
純電911可望2030年報到？ 外媒曝：固態電池技術是關鍵
這些年，全世界都在衝電動車，不只是業界多了許多新創，那怕是老牌燃油車廠或標榜熱血的純種跑車廠也全都緊跟潮流“潦落去”！德國跑車名廠保時捷這兩年以純電之作Taycan取得市場成功後，終於認清新時代電動車的驚人魅力，在某些市場上它甚的銷量至輕鬆超越神主牌般的經典---Porsche 911，消費市場上的巨變，讓這家知名跑車廠不得不加緊Macan EV與純電718車系的開發腳步，甚至現今有傳言指出，純電驅動911的計畫亦正加快速度，2030年時或可望為這款車壇經典揭開全新扉頁。
純電Bugatti再等等 CEO：內燃機全新車款將於2024年先報到！
去年最震撼超跑車壇的重磅消息，莫過於新創超跑Rimac接管百年頂尖超跑品牌Bugatti，並由年僅33的Mate Rimac擔任執行長，而強強聯手後宣布將共同研發新世代純電Hypercar一事當然也就成為性能車迷們熱議的話題！其實，早在 2021年8月的Monterey Car Week車展上，Mate Rimac就向地產大亨兼布加提收藏家Manny Khoshbin說明了全新超跑計畫，當時他並未詳細說明任何細節，只說在Chiron之後將會開發全新車型，並將會在2024年問世。如今時序進入2022 年，新成立的Bugatti Rimac公司大老闆Mate Rimac也對當時口中的神秘機器透露出更多信息。
新Mazda6將採後驅、直六引擎設定？ 有望2022年正式發表
Mazda可以說是一個相當特別的日系品牌，該品牌對於產品設計以及汽車工藝的詮釋擁有獨特見解，先前也曾致力發展轉子引擎，也讓Mazda品牌更添傳奇色彩。而現行世代的Mazda產品，更是想要走出高級路線，包含在外觀與內裝的質感與設計方面下足功夫，帶來獨樹一格的品牌特色。
Aston Martin發表量產油電超跑 950匹馬力純電續航只有15公里？
繼Valkyrie之後，Aston Martin推出同樣也是以北歐神話命名的油電超跑Valhalla量產版本，搭載4.0升V8引擎與雙電動馬達，可輸出最大馬力950匹，0~100 km/h加速僅僅需要2.5秒。性能至上的設計理念不僅展現在強大輸出，那看起來有些可憐的15公里純電續航能力，同樣也證明Valhalla雖然使用油電動力系統，但節能什麼的才不是首要考量。
BMW首款掛上M銘牌的電動車！ i4 M50零百加速4秒內搞定
BMW在今日(6/2)以線上直播的方式，公布全新電動車系i4的相關細節。i4首批將提供i4 eDrive40、i4 M50兩種動力規格，其中，i4 M50也是首款掛上M銘牌的純電動車款，將擁有544匹馬力、81.1公斤米扭力，時速0-100公里加速能在4秒內完成。