純電

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BMW 5系列進入純電世代反而更討喜?達人:6成比例選電車是因為不再擔心維修

BMW的5系列一直是品牌中高級房車的代表,而近年來,隨著電動車市場的興起,BMW也積極佈局於此領域。在去年,BMW推出了全新的5系列G60版本,這次的更新不僅僅是在於油車的升級,更重要的是,這一次BMW將電動車i5和i5 Touring帶入了5系列的家族中,顯示出BMW對於電動車市場的重視和未來的發展方向。
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傳經銷端流出純電G-Class資訊,還有兩款大G準備上陣

自從M-Benz原廠宣布推出純電G-Class之後讓車迷相當期待,而原廠也多次釋出預告資訊,就連CEO Ola Kaellenius也都親自擔任試車手,替這款全新純電越野車背書,表示純電G-Class的越野實力絕對禁得起考驗。但是關於純電G-Class的相關細節,其實目前還有很多需要釐清的地方,其中車迷也相當好奇原廠會以何種規則來替新車命名。
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全新純電Macan即將發表!保持經典與維持創新登場在即

保時捷將於2024年1月25日 (週四) 正式發表全新的純電Macan。這款在全球市場皆有傑出表現的SUV將於新加坡正式揭曉其第二代設計,並同時於保時捷新聞室網站進行線上直播。Style Porsche副總裁Michael Mauer也在全球發表會之前,深入介紹其設計過程。
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BMW i7 eDrive50 Excellence現身台北車展!近距離接觸純電豪華旗艦房車

一直以來BMW總是能帶給車迷們運動味濃厚的操控,這是一直以來寫進品牌的DNA,即便跨足電動車也不會捨棄這樣的價值,當然科技的部分也是BMW追求的地方,尤其這次2024台北車展中車迷們終於能近距離觀賞品牌內最頂尖、最豪華、最具科技感的i7 eDrive50 Excellence。進入全新世代的BMW 7系列,劃時代的外觀猶如旗艦碉堡,其耀眼的Swarovski水晶鑲嵌頭燈與BMW飾光水箱護罩,展現強大的7系列氣場。
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試駕/Volvo電動休旅飆起來什麼滋味? XC40 Recharge麗寶賽道試駕

近幾年在台灣汽車市場當中純電車款的選擇愈來愈多,但部分車迷總是認為這類型的車款似乎少了一些性能味,又或是在操控樂趣方面無法滿足需求。為了打破眾人對於電動車的刻板印象,Volvo國際富豪汽車於2023年8月14日在台中麗寶賽車場舉辦「2023 Volvo純電賽道日」,本次活動由專業賽車手陳意凡領軍,讓前來的媒體可以親身體驗XC40 Recharge在賽道上的操駕體驗。同時藉由這次活動Volvo更希望讓車迷們了解,電動車其實可以帶來不錯的駕駛樂趣!
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露營車竟比超跑還更貴! Bowlus最新力作竟能幫EV充電

露營是許多凹豆咖(Outdoor)熱愛的休閒活動,相較於蒼穹為幕大地為床的天然與灑脫,有些人或許更嚮往豪華路線的露營車。提及豪華露營車,人們通常會直接聯想到經典的Air Stream,但事實上定位為超奢華鋁製車身露營車的Bowlus更是高端玩家的終極之選!
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Suzuki借助Toyota資源將推出首款電動車! 推測與bZ3X為姊妹車型

資超過10億美金來生產電動汽車,不過他們尚未推出自己的電動車款,但根據外媒的報導指出Suzuki很快就會進行打造,而且這輛車還是與Toyota合作之下的產物,因為雙方有合作聯盟的戰略,像是你在某些市場可以買到貼上Toyota標籤的Suzuki車款,而在歐洲也可以看到貼上Suzuki標籤的RAV4,在該市場稱作Across,現在Toyota即將推出的bZ3X似乎也可能採用上述的合作模式,因此掛上了Suzuki廠徽之後,就成為了該品牌首輛電動車款。
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16hp童車竟稱霸法拉利傳奇賽道! 250 Testa Rossa J成Fiorano最速電動車

日前試車手Ollie Kew開著一輛法拉利經典賽車250 Testa Rossa現身賽道,只不過它的尺碼稍小了點,這是著名的小車製作所「the Little Car Company 」對傳奇賽車的詮釋,製作精良的它採用手工成型鋁製車身以及純電驅動系統,具備唯妙唯肖的真車模樣,只是按比例縮小,配上Borlani鋼絲輪圈及來自法拉利官方供應商的皮革座椅,這很適合有品味的富豪收藏,更適合給有錢人家小孩在莊園裡當玩具,更特別的是,在賽道上它可也是虎虎生風。
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馮迪索愛車將不再吃油! Dodge下一代Charger與Challenger轉型純電

因為國內有引進的原因,多款經典美國肌肉車當中,Ford Mustang知名度算是最高的一款。不過因為電影《玩命關頭》、《變形金剛》,Charger、Challenger、Camaro這些在北美人氣居高不下的肌肉性能車,同樣也被不少車迷影迷關心。尤其是玩命關頭中,男主角之一的馮迪索駕駛的Dodge Charger,改裝了大引擎套件之後,突出在引擎蓋外面的節氣門還有加速時的引擎怒吼,絕對能讓所有人腎上腺素飆高!
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1,914匹馬力Rimac Nevera純電怪成功領牌上路! 遇到別亂挑釁以免被羞辱

從2009年成立到現在,Rimac主要針對的都是金字塔頂端超級跑車市場,2018年首款量產性能怪獸C_Two亮相,經過了3年時間,量產版本終於在去年公布,並確定量產版本車名為Nevera。而現在這款採用4電動馬達配置,最大馬力達到1,914匹的純電超級跑車總算領到牌照完成註冊程序,能夠合法在路上行駛了。
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專家批bZ4X迎戰特斯拉 無亮點?  外媒:豐田很懂消費者真正要什麼!

在電動車大戰中被認為是反應慢半拍的日本車廠,在陸續有電動新作推出後,讓車迷可以稍稍鬆一口氣,而隨著bZ4X日前在台灣首批限量發表上市,也讓心急的牛頭牌粉絲開心道:終於有產品可以和特斯拉抗衡了!儘管首發之作有個拗口的怪名字,各方評論也參差不齊,但無論如何,bZ4X絕對是今年國內車壇所推出最重要的電動車產品之一。
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不會只有SUV! Lexus要積極拓展純電產品變化性

雖然品牌前兩款電動車UX 300e和RZ 450e都是SUV,RX、NX、UX車系也獲得相當亮眼的成績,但Lexus並沒有打算成為一間豪華SUV車廠。根據歐洲Lexus總裁Spiros Fotinos的說法,SUV強大需求無可忽視,不過Lexus尚未取消推出一些更傳統、更流線車款的計畫。
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純電911可望2030年報到? 外媒曝:固態電池技術是關鍵

這些年,全世界都在衝電動車,不只是業界多了許多新創,那怕是老牌燃油車廠或標榜熱血的純種跑車廠也全都緊跟潮流“潦落去”!德國跑車名廠保時捷這兩年以純電之作Taycan取得市場成功後,終於認清新時代電動車的驚人魅力,在某些市場上它甚的銷量至輕鬆超越神主牌般的經典---Porsche 911,消費市場上的巨變,讓這家知名跑車廠不得不加緊Macan EV與純電718車系的開發腳步,甚至現今有傳言指出,純電驅動911的計畫亦正加快速度,2030年時或可望為這款車壇經典揭開全新扉頁。
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純電Bugatti再等等 CEO:內燃機全新車款將於2024年先報到!

去年最震撼超跑車壇的重磅消息,莫過於新創超跑Rimac接管百年頂尖超跑品牌Bugatti,並由年僅33的Mate Rimac擔任執行長,而強強聯手後宣布將共同研發新世代純電Hypercar一事當然也就成為性能車迷們熱議的話題!其實,早在 2021年8月的Monterey Car Week車展上,Mate Rimac就向地產大亨兼布加提收藏家Manny Khoshbin說明了全新超跑計畫,當時他並未詳細說明任何細節,只說在Chiron之後將會開發全新車型,並將會在2024年問世。如今時序進入2022 年,新成立的Bugatti Rimac公司大老闆Mate Rimac也對當時口中的神秘機器透露出更多信息。
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新Mazda6將採後驅、直六引擎設定? 有望2022年正式發表

Mazda可以說是一個相當特別的日系品牌,該品牌對於產品設計以及汽車工藝的詮釋擁有獨特見解,先前也曾致力發展轉子引擎,也讓Mazda品牌更添傳奇色彩。而現行世代的Mazda產品,更是想要走出高級路線,包含在外觀與內裝的質感與設計方面下足功夫,帶來獨樹一格的品牌特色。
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Aston Martin發表量產油電超跑 950匹馬力純電續航只有15公里?

繼Valkyrie之後,Aston Martin推出同樣也是以北歐神話命名的油電超跑Valhalla量產版本,搭載4.0升V8引擎與雙電動馬達,可輸出最大馬力950匹,0~100 km/h加速僅僅需要2.5秒。性能至上的設計理念不僅展現在強大輸出,那看起來有些可憐的15公里純電續航能力,同樣也證明Valhalla雖然使用油電動力系統,但節能什麼的才不是首要考量。
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