雖然品牌前兩款電動車UX 300e和RZ 450e都是SUV，RX、NX、UX車系也獲得相當亮眼的成績，但Lexus並沒有打算成為一間豪華SUV車廠。根據歐洲Lexus總裁Spiros Fotinos的說法，SUV強大需求無可忽視，不過Lexus尚未取消推出一些更傳統、更流線車款的計畫。
他特別指出，Lexus近年除了大型SUV之外，也發表了房車、超跑純電概念車，這正是品牌想要讓產品陣容多樣化的企圖。「我們的確正在努力開發不同車身形式，除了可以提供多樣化車款選擇，也能滿足歐洲市場持續增加的需求。」
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至於Lexus掀背車款CT會不會有純電後繼產品，Fotinos並沒有明確給予答覆，僅表示「不會排除任何可能性」。對Lexus來說，銷售數量大以及正在開拓競爭的級距，會是品牌優先考量的市場。由於小型掀背市場在歐洲表現正在衰退，這個說法似乎意味著CT重新出現的可能性不會太高。
有趣的是，Lexus雖然會使用Toyota旗下的e-TNGA平臺開發自己的電動車，但似乎也有意開發不同平臺。Fotinos認為這是一個很好的起點。對一家公司和品牌來說，想要成為100%純電車廠，在許多不同級距提供電動車產品，跨平臺合作是相當重要，而且能夠降低成本的作法。但想要滿足不同級距車款的需求，事實上只依靠單一平臺還是不夠，Lexus也正在審慎評估是否有其他可能性。
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