BMW在今日(6/2)以線上直播的方式，公布全新電動車系i4的相關細節。i4首批將提供i4 eDrive40、i4 M50兩種動力規格，其中，i4 M50也是首款掛上M銘牌的純電動車款，將擁有544匹馬力、81.1公斤米扭力，時速0-100公里加速能在4秒內完成。
BMW這次以線上直播正式，釋出i4尺寸規格，車身尺碼為長4,783mm、寬1,852mm、高1,448mm、軸距為2,856mm。首批將有i4 eDrive40、i4 M50兩種動力規格，都搭載著容量83.9kW電池。i4 eDrive40採用後置單馬達後輪驅動，能繳出340匹馬力、43.8公斤米扭力，時速0-100公里加速為5.7秒，續航里程達到590公里。
i4 M50則是BMW首款掛上M銘牌的車型，搭載著雙馬達四輪驅動系統，最大馬力來到544匹、扭力有81.1公斤米，時速0-100公里加速只要3.9秒，極速可到225公里。不過因為與eDrive40用上同樣容量的電池且動力輸出更強，因此M50在續航里程比起eDrive40少了80公里，最大續航里程為510公里。
i4車系支援200kW的超充，只要10分鐘可分別為eDrive40提供164公里；M50則有140公里的續航里程。i4定位在中型房車級距，採用CLAR平台打造因此其車長與現行3-Series轎車相距不大，不過位於車底盤的電池，使用了超薄高壓電池，將整體車身重心降低，車身高度比起3-Series也低了53mm，更顯跑格。
因為純電不需為替引擎散熱，因此i4將家族化的腎型水箱罩上半部封起來，並且在車頭集結攝影機、雷達感應器等自動輔助駕駛部件。大燈採細長型設計，可以選配智慧雷射頭燈，雙五輻式輪框以及沿著側裙的藍色線條都是i4在外觀上的獨特之處。
i4 M50標配著M款主動式懸吊、M款運動化煞車系統，19寸M款輕量化輪圈（可選20寸），可變齒比的運動化轉向系統，並且還有著BMW專為純電M車型打造的加速聲浪，來彌補電動車聽不到純正引擎聲浪的遺憾。
i4的內裝設計方面仍以駕駛導向設計，搭載著BMW最新的iDrive 8車載娛樂系統，採用12.3吋儀表與14.9吋中控相連的大面積曲面螢幕，並且支援OTA遠端更新、5G連網功能。
BMW也公布i4、iX的北美售價，分別為i4 eDrive40的55,400美元（約合153萬新台幣）、M50的65,900美元（約合182萬新台幣），預計明年第一季在北美開始交車。目前BMW台灣總代理汎德也提供預訂i4服務，只要5.8萬即可預購排單，預估最快今年底就有機會跟台灣消費者見面。
