在電動車大戰中被認為是反應慢半拍的日本車廠，在陸續有電動新作推出後，讓車迷可以稍稍鬆一口氣，而隨著bZ4X日前在台灣首批限量發表上市，也讓心急的牛頭牌粉絲開心道：終於有產品可以和特斯拉抗衡了！儘管首發之作有個拗口的怪名字，各方評論也參差不齊，但無論如何，bZ4X絕對是今年國內車壇所推出最重要的電動車產品之一。
車壇一哥的EV首發砲陸續進駐世界各地展示間後，其實挑戰才正要開始；畢竟作為後發的挑戰者，要面對強大的特斯拉或崛起的電車新勢力Hyundai現代，都不是件容易的事。豐田能否充分利用其在Hybrid油電車領域獨霸全球二十多年的經驗，為bZ4X的銷售鋪設一條康莊大道？全世界都在等著看。
在純電跨界SUV定位下的bZ4X，除了前衛的純電技術外，更融合了全輪驅動專家Subaru的科技精華，也因此Subaru將會在今年夏天以Solterra之名推出bZ4X的兄弟車。而由於豐田集團的規模實在過於龐大、影響消費市場的層面太廣，使得bZ4X的成與敗都可能對電動車消費市場產生重大影響。有趣的是，許多市場專家的觀點一致認為：bZ4X性能夠好，豐田的品質也必定沒問題，但感覺好像也沒什麼特別亮點足以在擁擠的競爭市場中脫穎而出。
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然而，外媒認為，bZ4X一切表現都符合豐田應有的水準，這家日本公司向來以安全性、可靠性與經濟性獲消費者青睞，而不是興奮度，它代表著與特斯拉截然不同的東西。作為數十年來全球市場銷售的領導者，說明了它很懂消費者要什麼！比起任何所謂專家或汽車評論家更加了解，因為他們不過是喜歡談論些看似很酷的東西而已。
無論如何，bZ4X將以實力證明車業一哥在應對轉型衝擊的能力如何，成與敗大家都等著看，也或許沒搶到首發300台的你，早捧著銀子在等車了呢！
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