全新Taycan正進行最終測試！成功征服極端條件的終極挑戰
大幅升級的全新Taycan即將在2024年春上市，保時捷開發團隊目前亦正在進行全新Taycan運動轎跑和Taycan Cross Turismo最終的密集測試，兩款車型不僅在世界各地的越野測試場、賽道和道路上完成近360萬公里的測試，也克服各種不同極端氣候的考驗，從攝氏53度的美國加州死亡谷到氣溫僅有攝氏零下41度的芬蘭北極圈。
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TNCAP撞舊車有意義嗎？達人透露想看「這一款車」受測
隨著大部分的人對於車輛的安全意識抬頭，在購車時不少消費者會選擇安全係數較高的車輛，不僅保護車內乘客也能輔助駕駛應變路上的突發狀況。因此政府於今年首度推行的TNCAP（Taiwan New Car Assessment Program）所展示的結果，就可以給想購車的消費者做為一個參考的數據。
保險公司實測電動車安全性 報告指出火燒車風險被誇大？
拜各項電子輔助科技所賜，當代的車輛比起過往可說是愈來愈安全，然而隨著汽車由內燃機漸漸過渡到電氣化時代，在既有的安全規格上，因著驅動系統的不同也引發消費者不同的疑慮，畢竟自電動車開始推動以來，各地關於電動車起火（自燃或碰撞後燃燒）的事故時有所聞！
BMW小改款X5 M即將問世！ 紐柏林測試大顯神威
BMW可以說是打造高性能休旅的先驅之一，旗下M性能子品牌推出的SUV是不少熱血份子的購車選擇，而在這當中X5 M更是性能休旅的老大哥，這輛車即將迎來造型上的改變，其實早在今年4月份的時候，在道路上就已經可以看到X5 M的測試車出現，不過當時因為外觀貼滿了迷彩貼紙，因此並沒有讓大家看出來究竟有什麼樣的改變，不過近日在紐柏林的測試影片出現之後，似乎可以稍微看出外貌的不同，這輛2024年式的小改款X5 M有了更銳利的外觀設計，融入了些許XM的特色，至少看起來水箱護罩跟車輛的比例相當完美。
研究發現物理按鍵比觸控螢幕更直覺好用 網酸：只有車廠與設計師不知道！
隨著數位科技與面板技術的日新月異，運用在車上的數位觸控螢幕可說是愈來愈普遍了，更誇張的，有些品牌與車款甚至讓觸控螢幕幾乎霸佔了整個儀表控台，把汽車搞得跟星際飛船一樣科技指數爆表，只是這樣的操作介面帥是很帥，但真的好用用嗎？面對這席捲車壇的風潮，現在有愈來愈多人站出來提出這樣的質疑！
澳洲ANCAP測試更嚴苛 即將導入淹水檢測項目
對於現代人來說，車輛的安全性可能比性價比更為重要，大家會寧願買價格貴一些，但是卻更安全的車輛，因此各國的NCAP測試成了一個重要的參考依據，雖然台灣NCAP已經討論許久，但目前還沒有更近一步的消息，而現在澳洲ANCAP宣布將要導入更嚴苛的測試，從明年開始車輛將會更難拿到五顆星評價，不只是測試的標準提高，還會融入更嚴格的測試場景，像是要把車輛泡在水中，檢驗車輛在泡水時的逃生容易度，大家在購買時將會有更多參考依舊。
保時捷LMDh原型賽車測試里程超過6,000公里 明年開始征戰24小時耐久賽
在今年初保時捷公布 LMDh 原型賽車後，該車已經進行超過 6,000 公里的測試，在為期四個月的第一階段的測試結束後，顯示 Porsche Penske Motorsport 車隊的開發與營運團隊測試結果相當成功。
福斯柴油門事件還沒落幕 在英國將支付71.5億達成庭外和解
大家對於2015年發生的柴油門事件應該還記憶猶新，而其實這件事直到現在還有許多地區尚未落幕，像是英國以及威爾士直到近日才終於有了結果，福斯集團同意在上述兩個地方達成庭外和解，並且支付高達1.93億英鎊，折合台幣約71.5億元的超高賠償金額，給多達9.1萬受到影響的車主們，這無疑是對福斯集團的一個重擊，但至少又有一個地區的柴油門訴訟告一段落，隨著時間過去這個事件對於福斯的影響會越小，期盼所有訴訟都解決的那天趕快到來。
這份工作只需要甩尾？ 道奇開出年薪450萬聘用甩尾大師
美國肌肉車大廠道奇Dodge在前些日子開出了一份職缺，這份工作對於車迷來說簡直爽翻了，因為你的工作內容就是一直甩尾，然後還有錢可以拿，而且得到這份工作的人將會有一輛公司配發的Hellcat，並且年薪高達15萬美金，折合台幣約442萬元，其中每次甩尾的輪胎還不用自己出錢，最近得到這份超爽工作的幸運兒終於出爐，北卡羅來納州的Preston Patterson在未來的一年裡將與道奇的媒體公關團隊一起合作，參與許多公開的活動內容，然後開著車在活動上表演甩尾特技。
賽車教父廖老大開TT RS打龜台中警方卻有話要說！ 內容引發網友議論
近期車界最火熱的話題絕對是賽車教父廖老大打造Audi TT RS打龜號，希望藉此證明台灣有快車，而廖老大在在4月6日於台中風車大道，跑出0到400公尺8.72秒的成績，徹底贏過HG杰爺在中國上傳的8.93秒成績。事後HG杰爺也透過抖音發表不認輸的理由，這看來後續還有繼續延燒的可能。
實戰里程等同繞赤道500圈！ 小鵬嗆：自動駕駛完勝特斯拉
全球車業在展開能源革命之際，同時間智能汽車也正如火如荼地發展，當中自動駕駛輔助系統更是當前用來判斷車輛是否夠“智能”的關鍵要素。目前各大車廠大多皆屬於Level 2階段，而特斯拉的FSD（Full Self-Driving）無疑是各家系統當中名氣最為響亮，不為什麼，正因為它至今仍是電動車業的龍頭！
間諜照／M-Benz大改款E-Class冰天雪地測試中 造型又向老大哥S-Class看齊？
雖然目前車壇當中休旅車正夯，但其實傳統豪華房車還是有一定的消費者支持，這回我們的間諜照夥伴在冰天雪地的德國拍攝到正在進行冬季測試的全新大改款E-Class，這也展現了M-Benz在豪華房車領域的開發腳步其實還是相當積極，畢竟現在還有同樣來自德國的BMW 5系列這類強力競爭對手，似乎也沒有給予太多喘息空間。
間諜照／Genesis G90大改款 年底發表力拚S-Class、大7
豪華大型房車在今年由Mercedes-Benz S-Class掀起新世代浪潮，BMW 7 Series、Audi A8也都紛紛準備發表新世代車型，Hyundai集團中的豪華子品牌Genesis也不落人後，正在開發全新世代旗艦車款G90。《地球黃金線》也取得新世代G90偽裝照，預計在今年底會正式亮相。
特斯拉全自動駕駛公測版你敢用嗎？ Beta 9.0版7月10日OTA上線
電動車大廠特斯拉不只是有著電動科技，很多人更為喜愛的是這個品牌所帶來的FSD智慧輔助駕駛服務，而近日他們的執行長Elon Musk在社群軟體上表示7月10日將會有自動駕駛Beta 9.0版的更新上線，以「純視覺」模式架構進行智慧輔助駕駛，並且稱之為「Tesla Vision」，不過其中強調著這次還是Beta測試版，並不是完整的正式版本，最多可能還需要一個月的時間才會提供給更多人使用，你敢升級當白老鼠試用嗎？
「ARTC」車輛中心是什麼？ 原來台灣也有撞擊測試
最近到彰化可能會見到一部名為WinBus的自駕電動小型巴士，宛如以往科幻電影場景一般，在彰化觀光地區於今年3/20首航上路，啟動為期一年的「鹿港彰濱智慧觀光接駁」營運實驗計畫。其實WinBus是ARTC車輛中心集結20幾家台灣廠商製造，換言之是100%台灣製造的無人巴士，且具備高彈性優勢，可適應各地之公共接駁、偏鄉或離峰接駁等交通需求，更可減緩人力駕駛的負擔，延長營運時間。提到ARTC車輛中心，是由經濟部於1990年推動成立，專門針對車輛碰撞、噪音、排汙等項目進行專業測試場所，不過由於涉及部分新產品研發機密，進出ARTC車輛中心都必須經過管制，且也不得在中心內擅自拍照，所以多數人對ARTC並不太了解。