大家對於2015年發生的柴油門事件應該還記憶猶新，而其實這件事直到現在還有許多地區尚未落幕，像是英國以及威爾士直到近日才終於有了結果。福斯集團同意在上述兩個地方達成庭外和解，並且支付高達1.93億英鎊，折合台幣約71.5億元的超高賠償金額，給多達9.1萬受到影響的車主們。這無疑是對福斯集團的一個重擊，但至少又有一個地區的柴油門訴訟告一段落，隨著時間過去這個事件對於福斯的影響會越小，期盼所有訴訟都解決的那天趕快到來。
在當地的律師事務所，包括Slater and Gordon、Leigh Day以及PGMBM向福斯集團和其經銷商提出了約9.1萬起索賠案件，要求福斯對車主進行賠償，而現在這起官司終於告一段落。他們採用庭外和解的方式，由福斯賠償1.93億英鎊，並且分攤車主們的法律訴訟以及其他費用，不過福斯集團並不會參與和解金的分配，同時這項和解並不代表福斯集團承認這項錯誤或是敗訴。但福斯認爲儘快結束這起事件，比起在法庭上針對索賠提出異議還要來得更好。
而這起柴油門事件在全球影響大約1,100萬輛汽車，也造成福斯集團的高層管理人員以及工程師受到法律制裁。當時福斯集團在EA189四缸渦輪柴油引擎當中安裝了作弊軟體，讓車輛在實驗室的環境當中可以減少排污，但實際上在正常道路行駛時，其排廢污染將會更多以製造較好的性能表現。現在隨著他們在英國以及威爾士的賠償事件結束，福斯集團首席法務官Philip Haarmann表示：「我們很高興可以結束在這個地方的長期訴訟，在2015年9月發生的遺憾事件，現在的和解協議是另一個重要的里程碑，和解避免了漫長、複雜和昂貴的審判過程。」而這項高額的賠償金是否會對今年福斯集團的整體盈利受到影響也值得關注。
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