渦輪

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速霸陸GL Wagon挾帶862匹馬力 Goodwood創紀錄躍升最速旅行車!

近幾年電動車相當盛行,甚至也有不少性能表現驚人的電動跑車佔據了媒體版面,不過還是有一群狂熱份子,運用自己的專業與經驗,打造出燃油性能猛獸。這次Subaru與Hoonigan賽車團隊聯手,以一輛1983年的Subaru GL Wagon為基礎,打造出名為Family Huckster的性能猛獸,並交由專業車手Travis Pastrana駕駛。日前這輛賽車在Goodwood速度嘉年華當中寫下了46.20秒的亮眼成績,創下了最速旅行車的非官方紀錄。
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BMW M2竟有CSL車型! 原型車曝光藏450匹馬力與無限樂趣

相信大家都知道BMW M4 CSL即將發表,最為BMW M部門50週年慶的一部分,M4 CSL備受市場關注,而過去搭載了CSL之名的車款也就兩輛而已,這次的M4 CSL是第三輛,但其實在這輛車之前,原廠也還有其他CSL的打造計畫,特別在最新的影片當中呈現,除了大家熟知的由V8動力心臟驅動的E46 M3 CSL之外,還有兩輛搭載V10引擎的M5、M6 CSL的原型車,另外也看到了M2 CSL這輛令人驚豔的性能小車,讓不少車迷呼籲原廠應該讓這輛車市售化,因為這輛車真的太香了。
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Huracán能夠背著Urus遊車河? 千匹猛牛拖車直衝100km/h

超級跑車擁有強大的動力性能,但是一般人不會用這樣的動力來拖曳重物,因為稍有閃失所需要負擔的維修費用將會相當驚人,且這類型車款生來就是為了在賽道上飛馳,也完全不適合這類型粗重工作。但是有網紅卻想要發揮惡搞精神,將自己的Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo當成拖車,而且目標是拖動同品牌的休旅車Urus,結果到底會如何?
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比安全跟可靠還重要 消費者首要購車條件油耗躍居冠軍

受到戰亂影響,國際油價持續走強,而且這個趨勢似乎還沒有回頭的跡象,雖然稍微修正了一點,但仍舊呈現高漲態勢。高油價促使消費者在買車的時候,重新審視購車選擇條件,而且因為現在電動車的普及率不斷提高,這也都影響消費者購車行為。
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手排、渦輪、經典風格! Porsche 911 Sport Classic證明老東西也很迷人

Porsche的911車系歷年來設計雖然不斷進化,但其核心理念與辨識元素並沒有太大改變,在領導當代美學的同時,又能夠讓所有人一眼就看出來這是一輛Porsche 911。而原廠推出的Heritage Design Strategy產品新策略,重新採用 50、60、70和80年代Porsche最受歡迎的設計元素、顏色和材質,由保時捷設計師重新詮釋,突顯 911的經典現代感。
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Honda在印尼推出新世代HR-V RS 首度換上1.5升渦輪增壓動力

新世代Honda HR-V車安測試資料已經公布,代表距離新車發表時間可能剩下沒有多久。部分亞洲市場則在去年就推出了大改版本,在動力方面,目前只有1.5升自然進氣引擎,以及1.5升e:HEV油電混合動力系統。由於車格設定的原因,並沒有搭載用於CR-V上面的1.5升渦輪增壓引擎。不過隨著印尼市場發表HR-V RS性能車型,這一代新車終於首次出現1.5升渦輪引擎。
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Model S加上渦輪噴射機 百公里加速竟然不到兩秒就達成

電動車擁有強大的加速能力眾所皆知,特斯拉最快的Model S Plaid擁有三具電動馬達,搭配上100kWh電池組,讓車輛擁有1,020匹的最大馬力,從靜止加速至每小時96公里只需要1.99秒的時間,極速更可來到每小時320公里的境界,可以說是無車能敵的狀態,但是對於追求速度的性能份子來說總是在想著如何讓車輛可以更快,而AMS Performance就想到可以利用噴射引擎來提高加速度,沒想到此舉竟然就讓Model S P85D幹掉了Model S Plaid,讓人驚嘆他們的強大改裝實力。
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竟比M5 CS更狂! M2C榨出730匹狂暴動力

BMW近期不斷推出性能強悍的車型,包含有最新M5 CS、M4、M3,讓許多性能迷感到興奮不已。不過說到流暢自如的靈活操控,則不能不提到全新M2。這款車由於具有靈活的身段,搭配3.0升直列六缸渦輪增壓引擎,因此可以帶來極具樂趣的操控表現。
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手排Swift Sport真的不貴! 小改款Swift車系70萬起

Taiwan Suzuki於12/25導入全新小改款Swift以及Swift Sport,兩款車型均搭載新世代輕油電動力,提供更優異的油耗表現。Swift的建議售價為新台幣70萬元;Swift Sport建議售價則是新台幣80萬元,提供台灣消費者更具性格的掀背小車選擇。
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渦輪版Mazda CX-30價格曝光 馬力跟KUGA有得拼!

Mazda所推出的CX-30車系結合掀背車的優美造型,以及跨界車的運動元素,以獨特風格吸引消費者目光。不過由於先前Mazda車系所搭配的動力,多半都是以自然進氣引擎為主,雖然經過Mazda的精心調校後,讓引擎具備良好效率,搭配傳遞效果更好的變速箱,也能帶來暢快的駕駛體驗。
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汽車的「黃金排量」是多少? 三位專家一致認定:是它!

相信大家或多或少都聽過「黃金比例」這個概念,它不僅是數學領域的專有名詞,也被廣泛運用在很多生活層面,尤其是美學領域中的設計或攝影相關等,甚至現在連股票、美食等也在經驗累積下產生在各領域中的「黃金比例」。事實上,咱們汽車界中的「黃金排量」也有些類似這個概念,就是在動力輸出、經濟性、油耗之間找到最佳平衡,並選擇最符合這個「黃金排量」的排氣量及引擎的車型。
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「小排量渦輪」好不好? 專家:可能會發生「這個」問題

近年來,排汙及油耗等相關法規越來越嚴格,也間接讓噴油量較少及排汙表現更好的「小排量渦輪引擎」被廣泛運用在許多新車上。相信有在關注車壇動態的車迷朋友們都有注意到,「小排量渦輪引擎」儼然已經成為新趨勢;不過它的優勢還不只如此,雖然採用較小的排氣量設定卻可以輸出更大的動力;換言之,若與同排氣量的自然進氣車款比較,少說也能多出1倍以上的動力輸出。
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Mazda 3將推出渦輪版 可能不會有手排車型?

由於全球環保法規越來越嚴苛,許多車廠除了將研發重點放在純電或者油電混合車型外,目前市場上隨處可見的小排氣量渦輪增壓引擎,也是提高燃油效率的主流作法。以目前在台灣汽車市場熱銷的中型房車Ford Focus為例,就是搭載全新1.5升渦輪增壓引擎,創造出優異的性能表現。另外,雖然並未導入台灣汽車市場,但也同樣在全球創造話題的Honda Civic車系,亦同樣採用新世代1.5升渦輪增壓引擎。
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