即將發表的BMW M4 CSL乃BMW M部門50週年慶中的重頭戲，過去使用CSL之名的車款也就兩款而已，而這次的M4 CSL是第三款。其實在這款車之前，原廠還有其他CSL的打造計畫，特別在最新的影片中呈現，片中除大家熟知的、由V8動力心臟驅動的E46 M3 CSL之外，還有兩輛搭載V10引擎的M5、M6 CSL的原型車，甚至影片中還看到了一輛「M2 CSL」這令人驚豔的性能小跑車，讓不少車迷呼籲原廠應該讓這輛車市售化，因為這輛車真的太香！
BMW M部門過去一直都在研發CSL車款，雖然真正市售化的不多，但不代表他們對於CSL車型沒有慾望。實際上，他們打造過M2 CSL這輛原型車，它不僅更輕、性能更強大，而且還幾乎吸收了所有舊款M4 GTS的特性，把那些強大性能都裝進了這輛小小的M2當中。這輛M2 CSL有著固定式的大型尾翼，內裝配了完整規格防滾籠，其細節更是讓人愛上這輛BMW M當中最小的車款。
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這輛M2 CSL原型車配置直列六缸渦輪增壓引擎，擁有450匹最大馬力，輸出與M2 CS相同，而那時原廠也在這兩輛車中在抉擇，究竟要讓M2 CSL進行量產還是M2 CS。很顯然地，M2 CS被認為是更好的選擇。但即便如此，這輛M2 CSL原型車的內裝依舊相當吸睛；紅色防滾籠不說，帶有紅色縫線的Alcantara方向盤，以及刻有CSL徽飾的儀表台，都展現了這輛車的特別之處。而碳纖維製的桶椅配上四點式賽車安全帶，都能讓人感受到這輛車不負過往CSL車型的熱血運動氣息。
當然，最終這一切都是為了鋪陳M4 CSL的到來，但原廠之所以深入聊到M2 CSL也是有原因的；畢竟最新的G87世代M2將會是BMW M當中的最後一款純燃油車款，同時也將在年底前與大家見面。據傳，這款車將會有450匹的最大馬力，如此一來現在聊到M2 CSL的歷史，也順便帶動接下來M2的全新車款發表也是合情合理。
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