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M3 Touring擁同級最強510匹馬力 紐柏林最速Wagon預計2023年來臺

剛以7分35.060秒時間寫下紐伯林最速旅行車紀錄的M3 Touring終於正式亮相,更以510匹馬力、66.3公斤米扭力,成為目前同級市場中動力表現最強一款。而這款同級最強旅行車也確定引進,BMW總代理汎德表示,已經把M3 Touring放入引進排程當中,預計2023年在臺灣市場亮相。
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張宇飆速送十一郎急診 愛車多為雙B還不乏性能版本!

55歲的歌手張宇和老婆十一郎(蕭慧文)結婚近25年,宛如神仙眷侶的兩人更是音樂事業上最佳拍檔,合力創作出許多膾炙人口的金曲。不過根據《聯合新聞網》報導,老婆吃了某大醫院開的藥物卻出現過敏導致呼吸困難,他連忙駕車將老婆從山上住宅一路飆往慈濟醫院急診區,避免了一場憾事發生。事實上,張宇除了深愛著十一郎,同時也是愛車一族,開快車對他來說並不困難,甚至還擁有過數輛雙B豪車。
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BMW X7小改款首搭分離式頭燈 iDrive 8曲面螢幕與輕油電動力好料全上身

以超巨大雙腎水箱護罩搭配寬敞車室空間,還有奢華配備擔任BMW旗艦LSUV的X7,在歷經超過3年銷售期之後BMW為這款旗艦LSUV帶來首次改款更新。展現氣勢的巨大雙腎水箱護罩依舊,但是兩側首度植入分離式頭燈,預告未來BMW旗艦車款家族將會引入全新設計語彙。同時,車內更換裝整合大尺寸曲面螢幕的iDrive 8多媒體資訊整合系統,並且全面引入新世代48V Mild Hybrid輕油電複合動力,更推出以4.4升V8渦輪增壓引擎的X7 M60i車型,為X7帶來性能更強亦更運動化的選擇。
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BMW小改X5發表時間有眉目! 新增M60i車型性能更猛爆

現行世代BMW X5是在2018年下半的時候發表,算算時間到現在也超過3年了,原廠也正在進行小改款的測試作業,從先前被拍到的間諜照來看,距離推出時間應該也不會太遠。而根據外媒所接獲的消息,今年恐怕沒機會看到,預計上市時間得等到2023年4月。
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BMW iX1大鼻闊嘴設計曝光 入門電動休旅預計將擁438公里純電里程

就在BMW曝光旗艦店動房車i7深具氣勢的外觀設計同時,BMW賽普勒斯當地官網更進一步曝光另外一款全新電動作品的設計細節,這款電動車定位與i7截然不同,不只體型更小,底盤離地高度也較高一些,它是將與新世代X1共享平台的全新入門電動休旅iX1。不但同樣有著「大鼻孔」式前臉造型,還有大尺寸前氣壩,營造猶如「闊嘴」的侵略性,更將具備約438公里純電行駛里程,有望在今年底前全球首演現身。
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烏克蘭總統開過的車夠親民! 從Toyota、Suzuki到雙B通通有

烏克蘭總統澤倫斯基誓死站在第一線全力反擊,受到不僅是烏克蘭人民、甚至全球各界的高度讚賞,可謂「時勢造英雄」的典範之一。回顧澤倫斯基曾經擁有的座駕與其總統專車,與俄羅斯總統普欽要價59億的"Aurus Kortezh"專車相比,簡直是天壤之別!尤其澤倫斯基被外媒報導曾擁有過包含Toyota Camry、Suzuki Grand Vitara等車款,可說是相當親民的總統。
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BMW旗艦電動車i7年底可望發表 M-Benz EQS頭號對手將至?

Benz EQS未現身就引來熱烈注目與討論,隨著它將於4月份在國內正式發表,也讓新世代大型旗艦的綿延戰火再度升溫。值得期待的是,在此級距努力耕耘的並不只三芒星一家,號稱賓士最可敬對手的BMW與之對應的電動旗艦BMW i7亦將在今年底發表,一系列包括抗噪優化、振動和驅動與懸吊系統的最終測試正在緊密進行中,矢志要打造出品牌史上最安靜、最舒適的旗艦車款。
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特斯拉Yoke方向盤只是小兒科! BMW申請超狂專利雙手上下「嚕」就能轉向

Tesla發表改款Model S與Model X時同步發表的Yoke方向盤,由於造型好似波音公司飛機操縱桿,再加上接近長方形的輪廓,亮相之後即引起不少爭議與討論。然而,不只Tesla在方向盤上特立獨行,BMW日前向美國專利局提交一份專利申請,內容就是BMW全新的方向盤設計概念,比起Yoke方向盤更為激進,只留下方向盤的盤心與兩組活動式的「把手」,轉向則依賴與輻條連接的兩隻活動小把手,用雙手上下移動方式操作左轉或者右轉。

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2代BMW 220i與M240i雙車型在台上市 建議售價分別為199萬與289萬元

BMW總代理汎德汽車於2022年1月21日正式在台發表第2代2 Series Coupé,在車系編成上提供雙車型設定,分別為建議售價199萬元的220i M Sport、289萬元的M240i xDrive,與預售價相同。這款原廠代號G42的雙門跑車,原廠於2021年7月份正式亮相,不同於四門Gran Coupé車型採用UKL平台帶來前輪驅動設定,雙門Coupé車型的底盤提供後輪驅動或四輪驅動,加上M Sport套件,帶來十足的運動化樣貌。
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BMW M3 Touring最新預告片曝光 2022年最有看頭的性能旅行車款

若是說到BMW的性能車款,大家肯定不會忘記M Power所帶來的驚人魅力,而其中M3又是大家最耳熟能詳的一輛代表車型,現在隨著旅行車越來越熱門,BMW也將推出M3 Touring,在這輛車尚未發表以前,市場上就已經對這輛車有著非常高的期待,而隨著2021年過去,今年也將會是這輛M3 Touring誕生的時刻,原廠也不斷地預告著這輛性能旅行車款,現在更在Instagram上面發布最新的影片,影片當中看到M3 Touring在雪地上甩尾的英姿,讓車迷大嘆這輛車可以越快現身越好。
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間諜照/BMW i5內裝搶先曝光 紅斑馬電動化最佳人選就是它!

繼先前揭露BMW新世代5 Series偽裝原型車以及獨家掌握預想渲染圖之後,《地球黃金線》在一次掌握新世代5 Series中純電動版本,也就是i5的偽裝原型測試車身影,而且就連內裝設計都清楚曝光。可以看見i5將沿用BMW首款新世代電動車iX的內裝設計風格,全面走向數位化與觸控化,營造更高科技質感。外界推測,新世代5 Series有望於2023年下半年左右現身,並緊接著推出i5純電動版本。如果,未來臺灣國道警察規劃為旗下車隊進行電動化,i5可能將會是首選之一。
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間諜照/7系列配巨型雙腎才夠威 頭燈還採分離式設計

身為BMW品牌旗艦房車,現行G11世代7 Series在2019年小改款追上了「大鼻孔」潮流,引進與X7尺寸相近的巨型雙腎式樣水箱護罩,而且,如此碩大的水箱護罩非常可能不會就此終結。根據《地球黃金線》所掌握的原型偽裝測試車照片,可以看見車頭立面依然有著巨型雙腎輪廓,顯示BMW仍期盼透過大型化的車頭進氣柵為新世代7 Series營造氣派效果。而且,還有可能首度植入分離式頭燈設計。
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歐盟七期等於內燃機末日? BMW:我們會讓它撐過去!

Euro 7,也就是俗稱「歐盟七期」排放法規實施在即,面對更為嚴苛的排放法規實施,各汽車品牌紛紛宣告全面電動化時間點,Mercedes-Benz預告在「市場允許」狀況下將於2030年完成全面電動化。Audi則是宣告自2026年起不再推出內燃機動力新車、2033年全面停止生產燃油汽車。但是,BMW至目前為止仍未公布全面電動化時間表,甚至開發主管Frank Weber日前接受歐洲媒體訪問時更談到,汽車市場全面電動化並不會一夕之間發生,BMW仍認為內燃機引擎並不會因為歐盟七期排放法規而敲響喪鐘,BMW仍將持續投資,讓旗下動力編成通過歐盟七期排放法規。
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間諜照/大改5 Series原型車曝光 紅斑馬:開始規劃換車了!

BMW 5 Series房車不但為市場上相當著名的後驅豪華運動房車選擇,擁有相當多忠實擁護者,更是臺灣高速公路警察局目前主力巡邏警車用車,日前高速公路警察局才又再接收一批BMW 520i全新警車。現在,德國原廠更正在如火如荼進行新世代5 Series相關開發測試,其中也包含Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統的車款,宣告5 Series將會更往節能以及環保靠攏。值得一提的是,這次《地球黃金線》更掌握傳統內燃機動力5 Series資訊,顯示這款預計於2023年問世的新世代豪華房車,仍將為消費者提供傳統汽油或者柴油引擎動力選擇。
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間諜照/新世代X1內裝曝光 「小雞腿」排檔桿已不復見

扮演BMW入門休旅銷售主力,X1於2009年首度問世,並在2015年推出第2代版本,以UKL2前驅平臺取代以往的後驅底盤,一方面讓X1更朝向SUV靠攏,也帶來更寬敞的車室空間與使用機能。在2019年5月發表第2代小改款更新之後,雖然只經過短短不到2年,BMW已經啟動新世代X1道路測試作業,近來偽裝測試車身影更在歐洲街頭遭到捕捉,除了外觀細節之外,這次還曝光部分內裝設計。其中,被車迷戲稱為「小雞腿」的變速箱排檔桿,似乎已從X1車內消失,改為與新世代Golf以及911相近的小型排檔桿設計。
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BMW目標4年內削減25%製造成本 大幅「Cost Down」求更高獲利

「Cost Down」一詞曾經在臺灣相當流行,主要在形容廠商為求取獲利而降低生產成本的行為。這樣的行為不只出現在臺灣境內,旗下擁有BMW、Mini與Rolls-Royce等品牌的BMW集團也可能透過這樣的方式,來提升整體利潤,讓BMW有實力能夠與Volkswagen集團、Daimler集團,甚至是新創電動車品牌Tesla競爭。為了達成此目標,BMW正規劃讓生產成本能夠在4年削減25%生產成本,大幅度提升獲利能力。
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電動休旅iX3小改對岸無偽裝流出 臺灣靜待年底iX登陸亮相

中國大陸工業和信息化部 (工信部) 《道路機動車輛生產業及產品公告》曝光BMW合作夥伴華晨寶馬提出的小改款X3資訊同時,以現行X3為基礎,鎖定純電動休旅市場開發的iX3小改款亦同步曝光。雖然距離首次亮相僅有不到1年時間,從這次申報資訊可以推測,iX3可能會跟隨小改款X3腳步,於幾年同步推出小改款更新。與有望於今年底前引進的小改款X3不同的是,由於臺灣依法不能進口銷售中國大陸成車製造車款關係,iX3並無法引進銷售,不過BMW總代理汎德已確認iX電動休旅引進規劃,有望年底在臺灣亮相。
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M Power預告PHEV化? BMW將大降燃油引擎比例

強悍汽油引擎迸發的大動力輸出,配上完美的50:50前後配重,既有狂放性能也有精準操控,這是我們對於BMW M家族,也是俗稱「M Power」車款的既有印象。然而,這樣的M Power將有大幅度轉變,BMW預告,將於5年內大幅度簡化現有產品線動力編成,裁去50%動力選擇,並且積極走向電動化。就連M Power性能家族也不例外,預計於不久之後推出搭載Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統 (PHEV) 的M Power車款。
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大膽保留概念車設計 全新4系列預告6月現身

雖然BMW將所有焦點聚焦於5 Series與6 Series Gran Turismo小改款身上,在這兩款車現身亮相同時,BMW亦悄悄預告全新世代4 Series即將現身,並首度曝光實車車頭樣貌。儘管刻意調暗避免全貌曝光,但從已露出的線條,可以瞧見新世代4 Series將把Concept 4概念車設計保留至市售新車,展現前衛面容。
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出手排我就買 統哥真買了M2 Competition

「出手排我就買!」是在車壇中廣為流傳的一段話,當然大部分人都是以開玩笑地態度說說罷了。不過,這回BMW真的引進M2 Competition手排車型,讓曾經也說「出手排我就買」的媒體車手統哥只好實踐承諾,花了370萬買下M2 Competition。
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BMW 4系列大改款預告現身 前衛設計會否保留?

2019年IAA法蘭克福車展,BMW透過Concept 4概念車預告新世代M3、M4以及4 Series的設計風格,儘管前衛造型設計評價不一,討論熱度仍一度高漲。如今,BMW官方宣告新世代4 Series Coupe正式進入最終測試階段,並釋出原型偽裝測試車圖片以及相關設計細節,預告新世代4 Series Coupe即將現身。
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