M3 Touring擁同級最強510匹馬力 紐柏林最速Wagon預計2023年來臺
剛以7分35.060秒時間寫下紐伯林最速旅行車紀錄的M3 Touring終於正式亮相，更以510匹馬力、66.3公斤米扭力，成為目前同級市場中動力表現最強一款。而這款同級最強旅行車也確定引進，BMW總代理汎德表示，已經把M3 Touring放入引進排程當中，預計2023年在臺灣市場亮相。
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張宇飆速送十一郎急診 愛車多為雙B還不乏性能版本！
55歲的歌手張宇和老婆十一郎(蕭慧文)結婚近25年，宛如神仙眷侶的兩人更是音樂事業上最佳拍檔，合力創作出許多膾炙人口的金曲。不過根據《聯合新聞網》報導，老婆吃了某大醫院開的藥物卻出現過敏導致呼吸困難，他連忙駕車將老婆從山上住宅一路飆往慈濟醫院急診區，避免了一場憾事發生。事實上，張宇除了深愛著十一郎，同時也是愛車一族，開快車對他來說並不困難，甚至還擁有過數輛雙B豪車。
BMW X7小改款首搭分離式頭燈 iDrive 8曲面螢幕與輕油電動力好料全上身
以超巨大雙腎水箱護罩搭配寬敞車室空間，還有奢華配備擔任BMW旗艦LSUV的X7，在歷經超過3年銷售期之後BMW為這款旗艦LSUV帶來首次改款更新。展現氣勢的巨大雙腎水箱護罩依舊，但是兩側首度植入分離式頭燈，預告未來BMW旗艦車款家族將會引入全新設計語彙。同時，車內更換裝整合大尺寸曲面螢幕的iDrive 8多媒體資訊整合系統，並且全面引入新世代48V Mild Hybrid輕油電複合動力，更推出以4.4升V8渦輪增壓引擎的X7 M60i車型，為X7帶來性能更強亦更運動化的選擇。
BMW小改X5發表時間有眉目！ 新增M60i車型性能更猛爆
現行世代BMW X5是在2018年下半的時候發表，算算時間到現在也超過3年了，原廠也正在進行小改款的測試作業，從先前被拍到的間諜照來看，距離推出時間應該也不會太遠。而根據外媒所接獲的消息，今年恐怕沒機會看到，預計上市時間得等到2023年4月。
BMW iX1大鼻闊嘴設計曝光 入門電動休旅預計將擁438公里純電里程
就在BMW曝光旗艦店動房車i7深具氣勢的外觀設計同時，BMW賽普勒斯當地官網更進一步曝光另外一款全新電動作品的設計細節，這款電動車定位與i7截然不同，不只體型更小，底盤離地高度也較高一些，它是將與新世代X1共享平台的全新入門電動休旅iX1。不但同樣有著「大鼻孔」式前臉造型，還有大尺寸前氣壩，營造猶如「闊嘴」的侵略性，更將具備約438公里純電行駛里程，有望在今年底前全球首演現身。
烏克蘭總統開過的車夠親民！ 從Toyota、Suzuki到雙B通通有
烏克蘭總統澤倫斯基誓死站在第一線全力反擊，受到不僅是烏克蘭人民、甚至全球各界的高度讚賞，可謂「時勢造英雄」的典範之一。回顧澤倫斯基曾經擁有的座駕與其總統專車，與俄羅斯總統普欽要價59億的"Aurus Kortezh"專車相比，簡直是天壤之別！尤其澤倫斯基被外媒報導曾擁有過包含Toyota Camry、Suzuki Grand Vitara等車款，可說是相當親民的總統。
BMW旗艦電動車i7年底可望發表 M-Benz EQS頭號對手將至？
Benz EQS未現身就引來熱烈注目與討論，隨著它將於4月份在國內正式發表，也讓新世代大型旗艦的綿延戰火再度升溫。值得期待的是，在此級距努力耕耘的並不只三芒星一家，號稱賓士最可敬對手的BMW與之對應的電動旗艦BMW i7亦將在今年底發表，一系列包括抗噪優化、振動和驅動與懸吊系統的最終測試正在緊密進行中，矢志要打造出品牌史上最安靜、最舒適的旗艦車款。
特斯拉Yoke方向盤只是小兒科！ BMW申請超狂專利雙手上下「嚕」就能轉向
Tesla發表改款Model S與Model X時同步發表的Yoke方向盤，由於造型好似波音公司飛機操縱桿，再加上接近長方形的輪廓，亮相之後即引起不少爭議與討論。然而，不只Tesla在方向盤上特立獨行，BMW日前向美國專利局提交一份專利申請，內容就是BMW全新的方向盤設計概念，比起Yoke方向盤更為激進，只留下方向盤的盤心與兩組活動式的「把手」，轉向則依賴與輻條連接的兩隻活動小把手，用雙手上下移動方式操作左轉或者右轉。
2代BMW 220i與M240i雙車型在台上市 建議售價分別為199萬與289萬元
BMW總代理汎德汽車於2022年1月21日正式在台發表第2代2 Series Coupé，在車系編成上提供雙車型設定，分別為建議售價199萬元的220i M Sport、289萬元的M240i xDrive，與預售價相同。這款原廠代號G42的雙門跑車，原廠於2021年7月份正式亮相，不同於四門Gran Coupé車型採用UKL平台帶來前輪驅動設定，雙門Coupé車型的底盤提供後輪驅動或四輪驅動，加上M Sport套件，帶來十足的運動化樣貌。
BMW M3 Touring最新預告片曝光 2022年最有看頭的性能旅行車款
若是說到BMW的性能車款，大家肯定不會忘記M Power所帶來的驚人魅力，而其中M3又是大家最耳熟能詳的一輛代表車型，現在隨著旅行車越來越熱門，BMW也將推出M3 Touring，在這輛車尚未發表以前，市場上就已經對這輛車有著非常高的期待，而隨著2021年過去，今年也將會是這輛M3 Touring誕生的時刻，原廠也不斷地預告著這輛性能旅行車款，現在更在Instagram上面發布最新的影片，影片當中看到M3 Touring在雪地上甩尾的英姿，讓車迷大嘆這輛車可以越快現身越好。
間諜照／BMW i5內裝搶先曝光 紅斑馬電動化最佳人選就是它！
繼先前揭露BMW新世代5 Series偽裝原型車以及獨家掌握預想渲染圖之後，《地球黃金線》在一次掌握新世代5 Series中純電動版本，也就是i5的偽裝原型測試車身影，而且就連內裝設計都清楚曝光。可以看見i5將沿用BMW首款新世代電動車iX的內裝設計風格，全面走向數位化與觸控化，營造更高科技質感。外界推測，新世代5 Series有望於2023年下半年左右現身，並緊接著推出i5純電動版本。如果，未來臺灣國道警察規劃為旗下車隊進行電動化，i5可能將會是首選之一。
間諜照／7系列配巨型雙腎才夠威 頭燈還採分離式設計
身為BMW品牌旗艦房車，現行G11世代7 Series在2019年小改款追上了「大鼻孔」潮流，引進與X7尺寸相近的巨型雙腎式樣水箱護罩，而且，如此碩大的水箱護罩非常可能不會就此終結。根據《地球黃金線》所掌握的原型偽裝測試車照片，可以看見車頭立面依然有著巨型雙腎輪廓，顯示BMW仍期盼透過大型化的車頭進氣柵為新世代7 Series營造氣派效果。而且，還有可能首度植入分離式頭燈設計。
歐盟七期等於內燃機末日？ BMW：我們會讓它撐過去！
Euro 7，也就是俗稱「歐盟七期」排放法規實施在即，面對更為嚴苛的排放法規實施，各汽車品牌紛紛宣告全面電動化時間點，Mercedes-Benz預告在「市場允許」狀況下將於2030年完成全面電動化。Audi則是宣告自2026年起不再推出內燃機動力新車、2033年全面停止生產燃油汽車。但是，BMW至目前為止仍未公布全面電動化時間表，甚至開發主管Frank Weber日前接受歐洲媒體訪問時更談到，汽車市場全面電動化並不會一夕之間發生，BMW仍認為內燃機引擎並不會因為歐盟七期排放法規而敲響喪鐘，BMW仍將持續投資，讓旗下動力編成通過歐盟七期排放法規。
間諜照／大改5 Series原型車曝光 紅斑馬：開始規劃換車了！
BMW 5 Series房車不但為市場上相當著名的後驅豪華運動房車選擇，擁有相當多忠實擁護者，更是臺灣高速公路警察局目前主力巡邏警車用車，日前高速公路警察局才又再接收一批BMW 520i全新警車。現在，德國原廠更正在如火如荼進行新世代5 Series相關開發測試，其中也包含Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統的車款，宣告5 Series將會更往節能以及環保靠攏。值得一提的是，這次《地球黃金線》更掌握傳統內燃機動力5 Series資訊，顯示這款預計於2023年問世的新世代豪華房車，仍將為消費者提供傳統汽油或者柴油引擎動力選擇。
間諜照／新世代X1內裝曝光 「小雞腿」排檔桿已不復見
扮演BMW入門休旅銷售主力，X1於2009年首度問世，並在2015年推出第2代版本，以UKL2前驅平臺取代以往的後驅底盤，一方面讓X1更朝向SUV靠攏，也帶來更寬敞的車室空間與使用機能。在2019年5月發表第2代小改款更新之後，雖然只經過短短不到2年，BMW已經啟動新世代X1道路測試作業，近來偽裝測試車身影更在歐洲街頭遭到捕捉，除了外觀細節之外，這次還曝光部分內裝設計。其中，被車迷戲稱為「小雞腿」的變速箱排檔桿，似乎已從X1車內消失，改為與新世代Golf以及911相近的小型排檔桿設計。
BMW目標4年內削減25%製造成本 大幅「Cost Down」求更高獲利
「Cost Down」一詞曾經在臺灣相當流行，主要在形容廠商為求取獲利而降低生產成本的行為。這樣的行為不只出現在臺灣境內，旗下擁有BMW、Mini與Rolls-Royce等品牌的BMW集團也可能透過這樣的方式，來提升整體利潤，讓BMW有實力能夠與Volkswagen集團、Daimler集團，甚至是新創電動車品牌Tesla競爭。為了達成此目標，BMW正規劃讓生產成本能夠在4年削減25%生產成本，大幅度提升獲利能力。
電動休旅iX3小改對岸無偽裝流出 臺灣靜待年底iX登陸亮相
中國大陸工業和信息化部 (工信部) 《道路機動車輛生產業及產品公告》曝光BMW合作夥伴華晨寶馬提出的小改款X3資訊同時，以現行X3為基礎，鎖定純電動休旅市場開發的iX3小改款亦同步曝光。雖然距離首次亮相僅有不到1年時間，從這次申報資訊可以推測，iX3可能會跟隨小改款X3腳步，於幾年同步推出小改款更新。與有望於今年底前引進的小改款X3不同的是，由於臺灣依法不能進口銷售中國大陸成車製造車款關係，iX3並無法引進銷售，不過BMW總代理汎德已確認iX電動休旅引進規劃，有望年底在臺灣亮相。
M Power預告PHEV化？ BMW將大降燃油引擎比例
強悍汽油引擎迸發的大動力輸出，配上完美的50:50前後配重，既有狂放性能也有精準操控，這是我們對於BMW M家族，也是俗稱「M Power」車款的既有印象。然而，這樣的M Power將有大幅度轉變，BMW預告，將於5年內大幅度簡化現有產品線動力編成，裁去50%動力選擇，並且積極走向電動化。就連M Power性能家族也不例外，預計於不久之後推出搭載Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統 (PHEV) 的M Power車款。
大膽保留概念車設計 全新4系列預告6月現身
雖然BMW將所有焦點聚焦於5 Series與6 Series Gran Turismo小改款身上，在這兩款車現身亮相同時，BMW亦悄悄預告全新世代4 Series即將現身，並首度曝光實車車頭樣貌。儘管刻意調暗避免全貌曝光，但從已露出的線條，可以瞧見新世代4 Series將把Concept 4概念車設計保留至市售新車，展現前衛面容。
出手排我就買 統哥真買了M2 Competition
「出手排我就買！」是在車壇中廣為流傳的一段話，當然大部分人都是以開玩笑地態度說說罷了。不過，這回BMW真的引進M2 Competition手排車型，讓曾經也說「出手排我就買」的媒體車手統哥只好實踐承諾，花了370萬買下M2 Competition。
BMW 4系列大改款預告現身 前衛設計會否保留？
2019年IAA法蘭克福車展，BMW透過Concept 4概念車預告新世代M3、M4以及4 Series的設計風格，儘管前衛造型設計評價不一，討論熱度仍一度高漲。如今，BMW官方宣告新世代4 Series Coupe正式進入最終測試階段，並釋出原型偽裝測試車圖片以及相關設計細節，預告新世代4 Series Coupe即將現身。