全球首演預計時間：2026年
台灣導入推估時間：待確認
雖然現行7 Series才剛在2022年發表，BMW已經在準備為品牌旗艦改款更新做準備。《地球黃金線》合作夥伴日前在西班牙「捕捉」到BMW測試車隊身影，當中就出現疑似G70世代7 Series小改款偽裝測試車身影，且可能是搭載ICE內燃機動力的汽油版車型。外界推測，小改款7 Series有望在2026年左右進入市場銷售，且除了外觀與內裝設計調整之外，還可能植入BMW新一代的BMW OS車載多媒體資訊整合系統。
回顧現行G70世代7 Series歷史，BMW在2022年4月為G70世代旗艦房車進行全球首演，除了標準的燃油動力車型之外，也同步發表i7純電旗艦，建立在相同的油電共生平台，並共享外觀與設計風格，讓i7成為G70世代7 Series的動力選項之一，滿足對於純電、永續、節能等願景有憧憬的消費者。台灣則在2022年12月就宣告引進銷售，並將i7視為是車系亮點之一。時至今日，G70世代7 Series才在市場上銷售不到3年，以7 Series大約5年小改款、7年大改款的更新節奏，仍未到中期改款更新時間點。
不過，《地球黃金線》合作夥伴在西班牙捕捉到的BMW偽裝原型車測試車隊中卻出現疑似7 Series小改款原型車身影，透露BMW已經在進行G70世代7 Series中期改款更新開發與測試。從目前曝光的原型車可見，小改款7 Series仍將維持與現行版本相同輪廓以及隱藏式車門把手設計，且後視鏡也保留實體光學鏡片。並未引進在疑似新世代X5偽裝車上看見的迷你車門把手，還有不少新世代概念車上見到的數位虛擬後視鏡。
儘管整體輪廓維持與現行版本接近，並可能保留神殿式的巨型雙腎水箱護罩配置，但小改款7 Series有望重新雕塑車頭設計，尤其頭燈可能會有明顯調整。雖然仍不清楚是否會修改目前的分離式頭燈造型，從偽裝車照片可見原有水平排列的雙投射燈組體積更為緊緻，且在投射燈下方增加光源，創造與現行版本不同的車頭視覺感受。同時，也可縮小頭燈在車頭所佔面積，甚至放大水箱護罩比例，進一步提升7 Series旗艦氣勢。
車尾的嚴密偽裝之下，可以窺見BMW暫時安裝上的臨時尾燈，雖然無法窺見新款車尾設計，外界預期，BMW應該會為小改款G70世代7 Series換上重新設計的尾燈燈組，以給予更具新鮮感的外觀設計。不僅如此，燃油動力車型的7 Series有機會再改款後維持實體排氣管，且配備大口徑的尾飾管，在車尾營造更高視覺張力，也滿足熱愛實體排氣管的買家需要。
車內雖然無法從目前的原型車照片中觀察，外界預期BMW有望藉由小改款機會調整7 Series的座艙鋪陳，其中最大的亮點是預計在2026年上路的BMW新一代車載多媒體資訊整合系統。由於7 Series的中期改款時間點大約落在發表後的第5年，小改款G70世代7 Series有機會跟上這波更新節奏，換裝新一代BMW OS車載系統，並在2026年左右發表。
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