台北市

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是5度任意煞停還是停讓行人? 駕駛收2.4萬罰單掀爭議「警方公布影像回應」

日前有一位民眾於臉書「爆怨公社」發文,表示看見Line群組上一張超離譜罰單,一輛多元計程車行經台北市中山區合江街附近時,竟被後車民眾檢舉「驟然停車」,因而被開出24,000元罰單。他表示,車主是在停讓行人才會這樣,還說「罰的比不讓行人(6,000元)還多,意思是寧願衝過去也不要停的意思嗎」?對此,轄區中山警分局建國派出所今(10)日表示,當時警方從檢舉影像確認,民眾於路邊放人下車後有多次驟停,因此從嚴判定,但經交通組重新檢視確認「車速不快、前方有行人」,予以撤罰。
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超速40公里屬危險駕駛扣牌半年 新制上路4個月台北市月均舉發653件!

《道路交通管理處罰條例》第43條修正法案在2023年6月30日上路,將「危險駕駛」裡的「嚴重超速」認定,由超過道路速限60公里以上調降至40公里以上,被取締者不僅將吊扣汽車牌照6個月,罰鍰更從最高2.4萬加重至3.6萬元。根據臺北市交通事件裁決所的統計資料,台北市上半年取締「嚴重超速」案件的月平均件數為135件,自從修法後,7到10月的月均舉發件數高達653件,是上半年的4.8倍。
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男騎士在紅牌重機行進間「立正站坐墊上」 網友轟:老屁孩學閱兵?

有民眾日前經過台北市南港區市民大道7段時,發現對向車道1輛紅牌重機呼嘯而過,讓人看傻眼的是,該名男騎士竟模仿印度國慶閱兵典禮的機車特技,直接站在機車坐墊上,還朝著無人的地方舉手敬禮,事後還將影片PO上網,引發網友熱議:「老屁孩以為在閱兵,可以去印度了!」
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又見標線隨便畫!北市人行道上畫停車格 民眾不意外:反正又是施工單位的錯

現在全台各地全力想要甩掉行人地獄的惡名,各地方政府也以自己的想法想要改善交通環境,以台北市為例,市長於先前動員多個局處成立府級專案小組,打算在5年內完成暢通人行道、路口行人安全、提升大車轉彎安全以及落實人本理念的交通計畫;然而日前卻被民眾發現,台北市竟出現「人行道上有機車停車格」的怪異標線,當地里長更是稱呼為「奇觀」。
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蔣萬安終於鬆口:落實「人本交通」! 專案組優先處理人行道不連貫問題

行人地獄的問題讓世界各國看了台灣最大的笑話,對此北市首長開了第一槍,誓言將從首都開始進行真正的「人本交通」,並在今(5月22日)日提出相關解決方案。首先市長動員多個局處成立府級專案小組,進行「行人安全友善計畫」,打算在5年內完成四大主軸,包含暢通人行道環境、確保路口行人安全、提昇大車轉彎安全及落實人本理念的道路計畫,同時將完成34條主、次要幹道的機車退出騎樓以及人行道上的機車停放區,當然也有路口行穿線退縮與加裝行人庇護島工程,預計今年底可完成北市內285個學校以及600多個路口的行人專用時相。
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走水路救塞車?北市研議內科「坐船上下班」 蔣萬安這樣說

台北市內湖交通「塞車」問題向來為人詬病,更是許多上班族的惡夢,長年下來都難以解決交通壅塞的問題,北市府交通局、產發局5日拜會內湖科技園區發展協會,有企業提出「水路運輸」方案,盼透過交通觀光船解決內科交通問題,獲多數與會代表贊同,交通局允諾將研究可行性。
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雙北元旦假期路邊可以免費停車! 部分區域不包含小心別踩雷

2023年元旦假期即將在本週末到來,從2022年12月31日起至2023年1月2日止的三天假期相信會吸引不少國人把握機會前往各大風景區出遊,而大的都會區如雙北預期人流跟車流預估會比平日要來得少,於是台北市與新北市在今日(12月26日)都發佈了元旦連假期間路邊可以免費停車的措施,不過要注意的是並不是所有區域都適用,雙北市區內的觀光景點周邊以及貨車裝卸貨等格位,都還是照常收費與管制。
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泡水車竟然可以拿賠償? 北市府首開先例提供最高兩萬慰助金!

還記得在上個月中,北部地區受到尼莎颱風影響,僅僅一個下午的時間,就迅速造成多個地區傳出淹水災情,而有不少車主因車輛停放在堤外停車場,在台北市政府宣佈關閉水門時,已經來不及移車,慘遭淹水之苦,而現在台北市政府基於照顧市民的生活,提供堤外停車場泡水車慰助金,這次不只是汽車可以提出申請,如果機車也慘遭泡水命運的話,也可以向台北市停管處寄發申請書,每輛汽車最多兩萬元新台幣,而每部機車最高兩千元新台幣,對於泡水車車主來說算是不無小補。
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北市通過停車每小時最高150元費率修法! 網友:不如先漲紅線違停價格?

台北市議會在本屆最後一次會期上,通過了《台北市公有停車場收費費率自治條例》的修法,將超過25年沒有更動的一小時最多收費60元的停車格費率上限,一舉新增80元至150元等四種累進費率,預計明年開始實施,也就是說明年如果在台北街頭停車沒注意收費標準的話,是可能只停一小時就要繳150元的!消息一出則是引起正反兩派網友的論戰,有人認為在吵停車格不足的論點其實是認為「免費」停車格不足,另一派網友則是表示接下來只有富人才住得起台北了。
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蘇花改明起正式開放重機行駛! 全台9月交通新制看這裡

隨著時序進入到8月底,即將來臨的9月份有不少交通新制準備上路,其中最重要的跟廣大重機族群息息相關的新制度,絕對是可以「合法」行駛蘇花改了吧!除此之外,各個地方政府也有新的交通政策要實行,像是新北市與苗栗縣的科技執法路段會擴大,澎湖縣則是有路邊停車格30分鐘免費的措施,台北市則會加重颱風期間滯留車輛的罰則。
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北市交通新制9月上路 颱風期間河濱違停最高可罰4,800元!

中央氣象局最新的預測報告顯示強颱軒嵐諾並不會直接撲台,但整個暴風半徑變得越來越「胖」、預估9月1日至3日台灣會受到外圍環流的明顯影響,北部山區與北海岸可能會有豪大雨現象。這時候平常會把愛車停放在台北市河濱公園的車主們可要注意了,因為根據台北市政府水利處推動的管理條例修法,9月1日起發布颱風警報後還不主動移動車輛的車主,恐被開罰最高4,800元的罰鍰!
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重機不用再跟汽車搶位了? 北市兩路段新增專用/共用停車格 還有半價優惠

今天(7月1日)是各大重機團體揪團上國道爭取合法權利的起第一日,不過在各地方政府的管轄範圍內,重機族群的權利還是有逐漸朝更完善的方向在前進,像是台北市政府交通局就宣布即日起在辛亥路與光路南路兩個路段試辦大型重機臨停半價的優惠,雖然格數僅6格、且並非全部都是大型重機專用,但至少是朝向大型重機臨停更完善的目標邁進。
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「林先生」三度拒測被罰108萬根本不怕! 北市五度公布酒駕累犯名單

自從今年3月《道路交通管理處罰條例》跟《刑法》部份條文修正之後,酒駕行為的刑度跟罰鍰加重還有累犯定義延長之外,各地方政府的公路監理單位還會公布酒駕累犯的姓名跟圖片到在網站上。就在近期台北市政府交通局公布了最新的第五波累犯名單,其中居然有人十年內三度酒駕,罰鍰累積108萬還是罰不怕!
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北市祭出「扣車+重罰」來嚇阻未成年無照駕駛 車主/家長也會「連坐」罰1萬2!

暑假到了,相信很多學生會趁著這段時間好好的「放封」一下,無論是一起騎車出遊還是跑山都是相當紓壓的活動,不過要切記一定要取得駕照才能合法上路,因為台北市警察局交通大隊目前正在執行的「未成年無照駕駛移置保管車輛」專案,除了會針對未成年無照駕駛施以最高1萬2的罰鍰,還有將車輛移置保管的「扣車」罰則,而明知未成年還出借車輛的車主/家長也別心存僥倖,因為你同樣也會有最高1萬2的罰鍰與車輛違規紀錄一次的處罰!
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禁行機車44年的忠孝西路將在年底解禁! 機車族終於不用擠在市民大道上了

相信許多剛來台北唸書或是工作的「北漂族」,或是剛考到機車駕照的台北人,都有過不小心把車騎進忠孝西路然後被警察攔下或開一張600元罰單的經驗吧?不過這個集體記憶很可能就在今年宣告消失,因為根據台北市議會交通委員會舉辦的座談會上,台北市政府交通局長就表示即將在年底試辦開放機車行駛,讓1978年開始實施、歷史超過40年的忠孝西路禁止機車政策,有望在今年正式落幕!
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環東大道離譜逆向車禍! 就算導航誤判高架與平面但駕駛人難道不會看路?

在2022年1月25日晚上10點多,一名41歲的伍姓女子,在環東大道上靠近南京東路交流道的位置,從沒有防撞桿的地方跨越雙黃線,開往逆向車道。依照伍姓女子初步表示,由於其路況不熟,在完全按照導航指示行走的情況下,才不小心逆向。不過,導航真的有可能那麼離譜居然會叫駕駛人逆向嗎?
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車咕嚕汽車百貨進駐內湖一級戰區! 讓逛汽百像在Apple門市、慶開幕輪胎單條千元有找

在2022年1月20日,太古汽車將「車咕嚕Carguru」品牌更擴大,不只在二手車資訊買賣服務,還進駐台北市內湖汽車百貨一級戰區,帶來實體汽車百貨店面,提供包含汽百、保修、汽車美容等等,預計在3月還會推出鈑烤服務。車咕嚕汽車百貨(Carguru Plaza)主打不同於其他對手的購物體驗,提供沉浸式消費體驗,走在2樓的百貨專區,整體擺設彷彿像是Apple門市般的感受。
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臺北市智慧停車柱1月17日起選定南港與內湖啟用 科技執法讓大家想賒帳都沒輒

政府一直朝著交通違規科技執法的方向發展,對此一直都有兩派不同聲音,一種是使用科學儀器更能讓人信服,也可以降低執法人員在馬路上的危險性;也有另外一派認為,科技執法只能治標,而且會引發其他問題,同時也失去了執法彈性。但無論如何,從中央到地方,政府機關似乎已經吃了秤鉈鐵了心,就是要推廣科技執法。而且除了超速、違規跨越車道等行為,現在連停車都能採用科技執法來開罰。
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開車禮讓行人為何只有台北市推的起來? 網友分析:這是靠重罰的結果!

相信很多人都知道開車時要禮讓行人,尤其是行經路口有斑馬線的時候更是要讓行人先行,若是不禮讓行人的話,法規上也有相關的罰則,但近日有一家四口行經路口卻被無照且酒駕累犯的駕駛撞上的影片曝光,雖然肇事的主因是該車輛酒駕,但不少網友表示為什麼他們一家四口都已經站在斑馬線上了,卻沒有任何一輛車要禮讓,讓人大嘆這明明就是最基本的事,在影片當中卻沒人可以做到,不過有人就表示其實開車禮讓行人在台北執行得蠻好的,但其他縣市似乎成效不彰,網友就分析認為台北市也是靠很長時間的重罰才有這樣的結果。
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