台北市

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北北桃引進YouBike2.0E電動輔助自行車!7月起需先投保「這個」才能借車

根據交通局統計,新北市公共自行車系統YouBike2.0截至2024年5月份,已累計設立達到1,311站,騎乘人次突破2.47億。考量民眾對共享自行車的需求量大以及便利性,台北、新北與桃園陸續引進公共電動輔助自行車YouBike2.0E,但自7月1日起要租借的話,須投保公共自行車傷害險才能騎乘YouBike2.0E。新北市YouBike2.0即日起也啟動投保傷害險意願調查,未於7月1日前完成調查填寫者,將無法租借YouBike2.0。
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台北市燃油車佔用電動車充電停車格注意!3月起全面執法取締

每個地方的充電停車格設置地點、數量規劃與輪轉率狀況,對於電動車車主能否順利繼續後續旅程而言,影響非常巨大,畢竟,電動車的電能補給速度並不像燃油車加油那般快速,所以車主必須透過停車休憩時充電來維持續航力。不過,如果這時候還遇到燃油車霸佔充電停車格,那可就非常顧人怨了!對此,台北市交通局表示,自2024年3月1日起,將針對這些佔用的燃油車展開執法取締。
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北市跟進台中重機停機車格計畫,提「路邊格開放」!現已提報交部試辦計畫

一直以來國內對於機車的見解都相當特別,甚至排氣量250c.c.以上與以下的規定都不同,停車規定更不是以尺寸為界定,反而是以排氣量當作規定,讓不少騎士感到無奈。然而昨日台中市政府交通局開始試辦大型重機可以停放於路外機車格,且已主觀的尺寸作為界定,並沒有太多附加條款,讓騎士們感到台中市的友善。
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台北市2024春節交通措施!公車、計程車收費、停車與交管一次看

2024年 (民國113年) 2月8日至2月14日即將迎來春節連續假期,也是家家戶戶團圓的好時光,台北市也配合農曆新年到來,有一系列的交通措施,包括交通管制疏運、公車服務、計程車收費、公有路邊及路外停車場收費等調整,《地球黃金線》為讀者進行彙整報導,提供給在台北市度過春節的民眾參考。
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議員批北市紅綠燈效率不佳!行人綠燈8秒車輛等3分鐘皆須檢討

台北市作為台灣的首都,人行道與行人相關設施比起其他縣市已是相對完整,但是有與其他先進國家相比仍有許多不足之處,不只如此,掌管行人與車輛通行的紅綠燈也有檢討空間。日前北市議員秦慧珠就認為,北市部分號誌需要調整,以故宮路47巷與34巷的紅燈來說,長達204秒明顯過久,潭美街成功橋下的綠燈卻只有8秒,對行人來說極為不便。
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台北市3地區對行人最不友善!市府應要求開始改善

2023發生了多起嚴重的交通事故,其中就屬台南小女童走斑馬線遭到休旅車左轉撞亡的事件最為嚴重,一時之間檢討車不讓人的聲浪迅速被大眾聚焦,為此《道路交通管理處罰條例》修正之後,確認了車輛從「禮讓」行人轉變為「停讓」行人。邁入2024年,交通環境還仍有不少需要檢討之處,以台北市為例,市長蔣萬安為了擺脫行人地獄的惡名,積極推行人本交通,希望能將行人安全推至新的高度。
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汽機車停讓行人規定加嚴後人民滿意嗎?台北市交通局民調出爐!

自從「停讓行人」規定在2023下半年開始加嚴之後,雖然還是存有不少爭議,無論是汽機車駕駛或是行人,都有出現讓網友相當不滿、甚至是傻眼的行徑,但台北市交通局近期公布交通環境改善的成果,轄內每月行人死傷降幅至今達30%,且還有進行民意調查,有高達88%的民眾感受到車輛停讓行人比以前進步!
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台北市路口科技執法2024年元旦起再增4處!針對四大項目進行取締

台北市自2019年起啟用科技執法設備,截至目前為止已有34處路口有設置科技執法。台北市警察局交通警察大隊表示,今年執法取締件數比起測試期間減少約95.9%,效果顯著,對此,台北市預計自2024年1月1日增加4路口,包含「民權東路、舊宗路與行忠路口」、「港墘路與堤頂大道口」、「南京東路與建國北路口」及「忠孝東路與敦化南路口」,會針對四大違規項目進行取締。
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士林監理站「8888」黃金車牌14.1萬決標!第2貴號牌不是「7777」

臺北市區監理所士林監理站在2023年12月6日決標536副車牌,包含汽車牌照529副、550c.c.以下大型重機號牌7副,為國庫進帳的總決標金額高達4,113,000元!根據士林監理站統計,汽車車牌第1、2級號牌標出31副、第3級號牌標出498副,BWZ-8888以14.1萬元決標價,成為本次競標的最貴車牌,而排在第2名的卻不是10.1萬元的1級號牌BWZ-7777,而是3級號牌的BWZ-0001,決標金額11.3萬元。
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黃國倫親揭台北市違停引百人憤怒圍車!機智逃過一劫依舊遭天譴

知名音樂人黃國倫日前上《11點熱吵店》節目,以自己的慘痛經歷來呼籲大家「千萬別違規停車」。《11點熱吵店》當天談論的議題是「天生沒做壞事的命,想要偷偷來立馬就出事」,黃國倫就分享自己在1995年、音樂之路還未發跡時,曾經心存僥倖違停還裝傻,結果驚動台北市交通大隊,更遭到天譴!
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台北三寶男闖紅燈過馬路!斑馬線上手舞足蹈還對所有駕駛比中指

為甩掉「行人地獄」稱號,政府於今年特別修法,針對駕駛不停讓行人加重罰鍰,不過其中也包含「行人闖紅燈」,若依規定走在斑馬線上,駕駛仍需禮讓否則就為挨罰。日前有民眾開車行經台北市松山區長安東路二段附近時,號誌剛轉綠就有一名男子闖紅燈,但他不只沒加快腳步,還如入無人之境般地「邊走邊跳舞」,最後甚至對整排停等的駕駛比中指,看得大家全傻了!
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是5度任意煞停還是停讓行人? 駕駛收2.4萬罰單掀爭議「警方公布影像回應」

日前有一位民眾於臉書「爆怨公社」發文,表示看見Line群組上一張超離譜罰單,一輛多元計程車行經台北市中山區合江街附近時,竟被後車民眾檢舉「驟然停車」,因而被開出24,000元罰單。他表示,車主是在停讓行人才會這樣,還說「罰的比不讓行人(6,000元)還多,意思是寧願衝過去也不要停的意思嗎」?對此,轄區中山警分局建國派出所今(10)日表示,當時警方從檢舉影像確認,民眾於路邊放人下車後有多次驟停,因此從嚴判定,但經交通組重新檢視確認「車速不快、前方有行人」,予以撤罰。
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超速40公里屬危險駕駛扣牌半年 新制上路4個月台北市月均舉發653件!

《道路交通管理處罰條例》第43條修正法案在2023年6月30日上路,將「危險駕駛」裡的「嚴重超速」認定,由超過道路速限60公里以上調降至40公里以上,被取締者不僅將吊扣汽車牌照6個月,罰鍰更從最高2.4萬加重至3.6萬元。根據臺北市交通事件裁決所的統計資料,台北市上半年取締「嚴重超速」案件的月平均件數為135件,自從修法後,7到10月的月均舉發件數高達653件,是上半年的4.8倍。
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男騎士在紅牌重機行進間「立正站坐墊上」 網友轟:老屁孩學閱兵?

有民眾日前經過台北市南港區市民大道7段時,發現對向車道1輛紅牌重機呼嘯而過,讓人看傻眼的是,該名男騎士竟模仿印度國慶閱兵典禮的機車特技,直接站在機車坐墊上,還朝著無人的地方舉手敬禮,事後還將影片PO上網,引發網友熱議:「老屁孩以為在閱兵,可以去印度了!」
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又見標線隨便畫!北市人行道上畫停車格 民眾不意外:反正又是施工單位的錯

現在全台各地全力想要甩掉行人地獄的惡名,各地方政府也以自己的想法想要改善交通環境,以台北市為例,市長於先前動員多個局處成立府級專案小組,打算在5年內完成暢通人行道、路口行人安全、提升大車轉彎安全以及落實人本理念的交通計畫;然而日前卻被民眾發現,台北市竟出現「人行道上有機車停車格」的怪異標線,當地里長更是稱呼為「奇觀」。
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蔣萬安終於鬆口:落實「人本交通」! 專案組優先處理人行道不連貫問題

行人地獄的問題讓世界各國看了台灣最大的笑話,對此北市首長開了第一槍,誓言將從首都開始進行真正的「人本交通」,並在今(5月22日)日提出相關解決方案。首先市長動員多個局處成立府級專案小組,進行「行人安全友善計畫」,打算在5年內完成四大主軸,包含暢通人行道環境、確保路口行人安全、提昇大車轉彎安全及落實人本理念的道路計畫,同時將完成34條主、次要幹道的機車退出騎樓以及人行道上的機車停放區,當然也有路口行穿線退縮與加裝行人庇護島工程,預計今年底可完成北市內285個學校以及600多個路口的行人專用時相。
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走水路救塞車?北市研議內科「坐船上下班」 蔣萬安這樣說

台北市內湖交通「塞車」問題向來為人詬病,更是許多上班族的惡夢,長年下來都難以解決交通壅塞的問題,北市府交通局、產發局5日拜會內湖科技園區發展協會,有企業提出「水路運輸」方案,盼透過交通觀光船解決內科交通問題,獲多數與會代表贊同,交通局允諾將研究可行性。
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雙北元旦假期路邊可以免費停車! 部分區域不包含小心別踩雷

2023年元旦假期即將在本週末到來,從2022年12月31日起至2023年1月2日止的三天假期相信會吸引不少國人把握機會前往各大風景區出遊,而大的都會區如雙北預期人流跟車流預估會比平日要來得少,於是台北市與新北市在今日(12月26日)都發佈了元旦連假期間路邊可以免費停車的措施,不過要注意的是並不是所有區域都適用,雙北市區內的觀光景點周邊以及貨車裝卸貨等格位,都還是照常收費與管制。
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泡水車竟然可以拿賠償? 北市府首開先例提供最高兩萬慰助金!

還記得在上個月中,北部地區受到尼莎颱風影響,僅僅一個下午的時間,就迅速造成多個地區傳出淹水災情,而有不少車主因車輛停放在堤外停車場,在台北市政府宣佈關閉水門時,已經來不及移車,慘遭淹水之苦,而現在台北市政府基於照顧市民的生活,提供堤外停車場泡水車慰助金,這次不只是汽車可以提出申請,如果機車也慘遭泡水命運的話,也可以向台北市停管處寄發申請書,每輛汽車最多兩萬元新台幣,而每部機車最高兩千元新台幣,對於泡水車車主來說算是不無小補。
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