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Honda Insight要復活了?有望用純電休旅「換名再戰」

在Honda近年的產品版圖中,Insight這個名字沉寂了一小段時間。隨著品牌積極推動新世代e:HEV油電混合技術的Civic車型,Insight的產品定位逐漸被取代,最終於2022年正式停產,畫下階段性句點。不過,這個曾經代表Honda油電技術的重要車名,似乎正醞釀一場意想不到的回歸。
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電動車補助一終止就使銷量下滑,歐盟鬆綁碳排助燃油車續命成致命傷

中國電動車產業在2024年創下亮眼銷售紀錄,比亞迪全年售出460.2萬輛,年增長7.7%,其中電動車達225.6萬輛,可望超越特斯拉成為全球最大電動車商。然而,隨著購車補貼政策將於2026年大幅縮減,加上歐盟放寬碳排規定,中國大陸乘聯會預估鋰電池需求將大幅下降,電動車產業面臨轉型挑戰,車用科技與自動駕駛技術成為業界關注的新方向。
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東風日產NX8進入量產階段,傳最快3月正式開賣

東風日產近期正積極準備全新純電休旅NX8上市之前的準備工作,這款新車被視為品牌在中國新能源市場的重要戰略佈局。東風日產NX8採用800V高壓平台,並搭載寧德時代5C超充電池,不僅在能源效率上具備亮點,整體產品規格也展現出直指主流電動SUV市場的企圖。據外媒報導,NX8有機會於3、4月間在中國市場上市,未來不排除規劃外銷其他市場。
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讓川普不開心的除了南韓還有加拿大!不滿中加貿易協定威脅課徵100%關稅

美國總統川普的關稅戰火線似乎再度延燒,這回目標不只南韓,連一向關係緊密的加拿大也被點名。隨著加拿大與中國達成初步貿易協議,並大幅調降中國電動車進口關稅,川普公開表態強烈不滿,甚至揚言若協議落實,將對加拿大祭出高達100%的懲罰性關稅,讓北美汽車產業鏈再度籠罩在不確定性之中。
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小改款小米SU7預售價103萬起,雷軍公布上市時間與升級細節

小米創辦人雷軍近日透過公開渠道透露,小改款小米SU7將力拚在農曆春節前把部分樣車送進門市,讓消費者能用「看得到、摸得到」的方式提前體驗。新車同步公布預售資訊,規劃2026年4月正式上市,延續3種車型編成,主軸鎖定兩件事:把智慧駕駛硬體門檻拉齊、把續航與快充再往上推。
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加拿大降中國電動車關稅「這品牌」最受益?傳大陸車廠欲在美國邊境建廠

加拿大與中國近日正式拍板全新電動車貿易協議,最大關鍵在於關稅政策出現戲劇性轉彎。加拿大政府同意,將中國製電動車進口關稅,從原本高達100%大幅下修至6.1%,並同步簡化車輛認證流程,最快僅需約8週即可取得在加拿大販售資格。這項決定不只替中國電動車重新打開加拿大市場大門,也讓整個北美汽車圈出現高度震盪。
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加拿大將中國電動車關稅從100%降至6.1%,川普布局的北美汽車產業局勢再生變?

加拿大正式對中國電動車打開大門。加拿大總理馬克・卡尼(Mark Carney)於2026年1月中旬訪問北京期間,與中國國家主席習近平達成新貿易協議,宣布將對中國製電動車的進口關稅,從原本高達100%的懲罰性稅率,大幅調降至約6.1%,象徵加拿大對中經貿與汽車產業政策出現重大轉彎,也讓北美多年來聯手圍堵中國車的布局正式出現裂縫。
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Buick全新Electra E7曝光,車頭造型借鑑Toyota?

Buick (別克) 全新插電式混合動力車型Electra E7,近日已在中國工信部第403批公告中完成申報,外界預期將在今年正式亮相。這款全新跨界休旅車的尺碼不僅超越了Envision (昂科威),而且值得注意的是,這次車頂搭載了光源感應器,是名為「逍遙智行」高階駕駛輔助系統的核心系統,除了可在高速公路與一般道路上實現自動輔助駕駛,更能利用雷射雷達精確地識別障礙物與車位,即便在標線不清的複雜路況下,車輛仍能從容應對。
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中國BMW開出2026年降價第一槍!旗艦車型最高狂砍135萬

大陸車市降溫,豪華品牌也撐不住。BMW中國開第一槍,元旦起大幅降價,多款電動與燃油車同步下修,最高直砍135萬台幣,率先點燃價格戰。反觀大陸車企龍頭比亞迪則傳來好消息,去年全球銷量明顯反超特斯拉,然而大陸市場買氣急凍,連帶壓抑比亞迪業績,年成長率只剩個位數。
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2026中國電動車產業恐掀倒閉潮,超過50家車廠可能遭淘汰

中國電動車產業近年來雖然迅速擴張,在全球市場嶄露頭角,但其實許多車廠正面臨沉重的財務壓力。根據香港《南華早報》報導,由於政府補貼逐漸取消、產能過剩以及市場價格競爭日益激烈,預計2026年將成為中國電動車產業的關鍵轉折點,估計約50家長期虧損的車廠可能被迫縮減規模或倒閉,產業將迎來一波大洗牌。這也意味著,中國汽車市場可能出現自2020年以來首次年度銷量下滑,整體發展將從過去的高速成長,轉入優勝劣汰的新局面。
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保時捷Cayenne免稅狂降270萬!海南自由貿易港封關讓進口車價超香

中國海南自由貿易港自18日起啟動全島封關,免稅進口車政策同步落地。封關後短短2天,網路上出現「海南封關後,120多萬人民幣的保時捷Cayenne只要60多萬元」的說法,迅速登上熱搜。不過根據法規,進口車免稅優惠僅提供給海南當地交通運輸或旅遊等行業,一般民眾並不能購買免稅進口車。
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一汽豐田Corolla與廣汽豐田Levin比台灣Altis更大!3種動力Toyota開價53萬起

在全球市場仍等待第13代Toyota Corolla正式登場之際,中國市場率先迎來第12代二度小改加長版的Corolla。一汽豐田Corolla改款賦予更接近Camry的車頭,廣汽豐田Levin L(雷凌L)則是在原有運動化車頭下微整形,車身尺碼全面放大。無論是Corolla或Levin L,動力選擇比台灣販售的Corolla Altis更豐富,售價甚至壓到新台幣50多萬元起即可入手,頂規也不超過70萬元,相當具競爭力。
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Toyota PHEV倚靠比亞迪DM-i技術?豐田澄清:只與BYD合作純電動力

近年中國新能源車技術快速崛起,特別是比亞迪(BYD)在插電式混合動力領域的表現備受關注,也讓不少市場傳出「Toyota未來PHEV將導入BYD DM-i系統」的消息。不過,豐田中國近日已透過官方社群平台正式出面澄清,明確否認相關傳聞,強調品牌不會採用BYD的插電式混合動力技術,雙方合作僅限於純電動車(BEV)領域。
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Tesla上海超級工廠突破四百萬輛大關,全球生產樞紐地位再強化

Tesla位於上海的超級工廠(Gigafactory Shanghai)在2025年12月8日迎來重大里程碑,第四百萬輛新能源車正式下線,這輛具象徵意義的Starlight Gold Model Y L成為工廠自2019年落成投產以來的重要新頁,作為Tesla在美國以外的第一座超級工廠,上海基地如今已成為品牌全球最重要的生產中心,不僅提供近半數的全球電動車交付量,同時也是Tesla在歐洲與亞太市場的重要出口基地。
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Nissan NX8全新SUV有純電與PHEV!日產將從中國銷往全球?

Nissan正式在中國亮相旗下全新中大型SUV:NX8,這是Nissan與東風日產共同開發的全新N-series家族最新成員,也是日產首款在此系列中推出的SUV。新車擁有EV純電與PHEV插電式油電動力共2種選項,預計2026年在中國上市後,還可能外銷至其他海外市場,成為日產全球戰略中的重要角色。
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