中國

33 posts

強國老闆狂砸錢拼4年內擠下保時捷! Polestar是真有實力?

在這電動車風生水起的時代中,各大車廠、集團無不竭力往前衝,來自瑞典的Polestar原是Volvo旗下性能子品牌,在中國吉利(控股)汽車入主後,與Volvo合資成立Polestar成為獨立高性能電動車全新品牌。在有了充足的資金後盾下,Polestar野心勃勃地展開宏偉的計劃,其目標是到2025 年底時成為全球頂級全電動車品牌之一,總銷售目標達290,000輛汽車。
看更多

汽車座椅改裝辦公椅大陸賣到斷貨 網友:在辦公室也能搭百萬豪車

在車上能享有舒適旅程,和內部空間絕對有關,但平心而論,就算車內空間再寬敞,仍然受到很多限制,即使是狹窄辦公室,空間還是會比多數汽車更加充裕。那為什麼在車上可以坐得很舒服,在辦公室卻倍感痛苦?原因當然是老闆…啊不,是座椅。那如果把汽車座椅裝在辦公椅上呢?
看更多

中國「禁止網路炫富」否則會被查水表? 連跟超跑合照都不行Po上網

中國地區的各項政策看在自由民主的台灣人眼裡總是覺得有些怪異,近年來為了要「導正社會風氣」有了許多新的政策出現,像是先前大家討論非常熱烈的「限制網路遊戲遊玩時間」,或者是「禁娘炮文化」、「限娛令」…等這些奇怪的規定,而現在最新的法規是「禁止炫富」,意味著所有人在網路上都不可以炫耀自己過著很好的物質生活,不論是發文或者是影片都完全不行拍攝,否則就會全部遭到官方刪除,這意味著你也不能跟你的超跑合照,而相信此禁令一出,應該會有不少影片創作者以及網紅失去工作了。
看更多

取代Honda Odyssey地位? 東風本田推出雙生車Elysion改款

為日本狹山工廠關閉,導致Honda旗下Odyssey、Legend還有Clarity這3個車系也面臨停產命運。台灣目前只有Odyssey正在販售,然而肯定也會受到影響,雖然總代理台灣本田表示庫存暫且無虞,不過若沒有後續接手計畫,這款台灣進口MPV銷售冠軍,很快就得消失在市場。然而,有傳聞指出,Odyssey雖然停產,但大陸東風本田旗下的Odyssey雙生車Elysion,可能會成為Odyssey市場空缺的接班人。不過,從產品佈局來看,這則傳聞比較像是空穴來風。
看更多

中國Infiniti與王力宏在QX60發表會後終止合作 王於官方臉書發表道歉聲明

歌手王力宏自2021年12月15日先是證實離婚,而後於12月16日仍如期出席中國Infiniti的QX60新車發表會。正當大家注意到王力宏現身略顯憔悴,感嘆他的敬業精神時,前妻李靚蕾卻陸續將王力宏的各種醜聞公諸於世!雖然整起事件至今仍屬於現在進行式,不過對於失德藝人常予以封殺的中國,英菲尼迪中國立即在12月18日凌晨,透過官方微博宣布,即刻終止與王力宏的合作關係。
看更多

王力宏斷8年婚姻後首度現身 略顯憔悴仍為大改款Infiniti QX60代言

王力宏才在 2021 年 12 月 15 日透過臉書對外證實情斷結婚 8 年的老婆李靚蕾,在外界高度關注的情況下,王力宏本人並沒有隱身太久,在1天後的 12 月 16 日晚間,便在中國廣州出席東風英菲尼迪的 QX60 新車發表會,該車款為 Infiniti 在中國的第三款國產車,當地建議售價 45~66 萬人民幣,折合新台幣約 197~288 萬元,比原先在中國市場進口的 QX60便宜 2.98 萬人民幣。
看更多

小米電動車預計2023投產 豪擲2,800億力拼超車蘋果追趕Tesla

市場施展拳腳,作為全球車市成長最快最旺盛的中國,更是電動車發展最迅速的區域之一。除了蔚來、小鵬等幾家大規模新創車企以扳倒Tesla為首要目標之外,更有許多野心勃勃的企業一一冒出頭來,直指電動車大擂台,準備與業界先驅們一決高下,中國著名的科技巨頭「小米」便是其中之一。
看更多

大改款Mini Cooper S在中國無罩被捕獲 全新車尾根本蜘蛛人!

目前市場上奔行的是BMW接手後全新打造的New Mini品牌,2001年推出至今,歷經兩個世代的改款與多款衍生車型相繼問世,大抵上也還保有那經典造型與俏皮模樣。不過稍早之前有幾張新一代Mini改款的間諜照從社群媒體上流出,無罩新車的部分亮點引起車迷的熱議與騷動:Mini這次好像改得有點大!
看更多

比晶片短缺更傷腦筋? 專家:少了它全球車業剉勒蛋!

時序逐漸入冬,但全球車業因著車用晶片短缺,早已搶先一步進入寒冬,艱難情況更被外媒形容為可能是自二戰過後至今最疲軟的時刻。儘管各車廠竭盡所能想辦法搶晶片或設法自救,但卻無法立即奏效,而就在晶片荒尚未獲得解決之際,另一項威脅全球車業的嚴重問題也慢慢浮現,其利害關係影響之深遠,甚至可能帶來毀滅性的打擊!
看更多

中國道路工程用上無人駕駛卡車! 開啟自駕技術新時代

隨著ADAS自動駕駛技術的進步,駕駛者對這項科技的依賴程度也日漸增高,市售車現行的level 2駕駛輔助系統幾乎已成為許多人購車條件的要項。然而,超夯的自駕技術不僅只是風行於一般消費市場,現在就連大型施工單位也嘗試將這項科技運用在工程施作當中。好比對岸強國施工中的寧滬高速公路,便使用了無人車隊搭配衛星定位控制工程車輛作業,體現超牛的AI人工智慧運用。
看更多

晶片荒看不到盡頭 歐洲車市成交量創8年來新低

全球疫情籠罩下,車載晶片不足的現象也已經延續一年多,各大車廠在產能上都面臨巨大挑戰,沒車可交的情況下,讓歐洲市場在過去兩個月創下8年來新低;中國市場也因為供給小於需求,導致平均折扣率也比過往更低。這波晶片荒不知道還要多久,不過就連去年全球銷量王者Toyota都只能悲觀地計畫將10月份產量下修40%。
看更多

中國傾盡全力追蹤汽車訊號 竟限制特斯拉不得進入政府建築物

現今的汽車科技已經非常進步,尤其是近二十年內通訊科技的發達,讓汽車擁有更好的傳輸設備,像是特斯拉的軟體更新都不需要回原廠,只要停放在家中就可以進行遠端更新,而各大車廠也都在朝向這個目標,也就表示車輛可以傳遞非常多的資訊出去,中國現在非常害怕這個狀況將會洩漏國家機密,因此政府官方在積極追蹤車輛所發出來的訊號,甚至限制特斯拉的車不能停放在政府大樓內,就是怕機密會洩漏出去。
看更多

Lotus敲定未來4款電動車 首秀由SUV打頭陣!預約2022年問世

全球汽車產業電氣化的風潮,讓一向硬派的英國車廠Lotus也不得不屈服,繼日前推出的全新量產車行Emira,同時也是最後一款燃油車款後,將迎來純電世代,純著電動超跑Evija問世後,Lotus緊接著將推出純電SUV,看是否能夠像是Lamborghini Urus、Aston Martin DBX等跑車廠推出SUV車款後在銷售上發揮出奇效。
看更多

Model Y上海產線日產破千輛 卻有超過7成不給中國大陸市場

Tesla在第二季的財報中顯示,主力銷售系列Model 3、Y光是在上海超級工廠年產量就高達45萬輛。根據消息人士指出,上海超級工廠提升Model Y的日產能至1,000輛,並且還用空拍機拍到超級工廠外有著上千輛Model Y等著上船銷往歐洲,儘管上海超級工廠能夠生產大量Model Y,但有四分之三的產能都是要銷往歐洲。
看更多

台灣Model S全球第五貴 這裡售價比美國貴兩倍

開著Tesla儘管能夠享受先進的電動車技術,但其代價也是所費不貲,Model S入門版牌價325.49萬新台幣,在全世界台灣買Model S排名第5貴,最便宜的當然是發源地美國的79,900美元(約224萬新台幣),比起第二便宜還少了超過1萬美元(約28萬新台幣),全世界最貴的Model S則是在以色列,一台要價147,689美元(約414萬新台幣)。
看更多

跟國家領導人同款車! 中國紅旗汽車豪氣贈送奧運金牌得主每人一輛H9旗艦

雖然最後金牌排行榜被超越,不過今年中國大陸在東京奧運的表現的確亮眼,為了與所有人民一同慶賀這個值得他們驕傲的時刻,同時順便替品牌好好宣傳一波,大陸車廠一汽集團底下的紅旗汽車決定,大手筆贈送拿到奧運金牌的冠軍選手,每人一輛旗艦房車H9!至於銀牌與銅牌選手也不用太傷心,紅旗雖然不送車,但依舊提供這些奪牌運動員H9的產品使用權,可以隨便開!
看更多

特斯拉入門小車將與中國比亞迪合作 刀片電池將搭載上車

中國電動車大廠比亞迪在去年3月份的時候正式發表了「刀片電池」,而其中最大的優點絕對就是擁有更便宜的成本,另外再加上號稱安全性比現行的電動車電池還要更好,因此也受到了國際大廠的關注,在今年7月份的時候他們已經宣布比亞迪品牌旗下的所有電動車都已經換裝上刀片電池,而現在全球電動車領頭羊特斯拉似乎也對這個電池非常感興趣,市場上傳出未來特斯拉將會與比亞迪合作,讓這款最新的刀片電池裝載在全新的入門電動小車上頭。
看更多

特斯拉70萬入門電動車成型? 網傳年底開始測試生產

Tesla先前一直有傳出要在中國大陸推出2.5萬美金(約70萬新台幣)的平價車款,目前最新的消息是,平價款Tesla已經完成設計,並且也找好零組件供應商,將準備在年底開始小規模生產。傳聞再配上今年2月Tesla中國區總裁提到,會有款新車型由上海的超級工廠設計、開發、製造等訊息不謀而合。
看更多

Sunra推出懸浮電動機車! Miku Max就像科幻飛行器

Gogoro在台灣帶起了電動機車熱潮,現在街頭巷尾都能夠見到電動機車的身影,但其實中國的電動機車也是發展得有聲有色,不僅強調實用機能,同時也能帶來更創新的外觀設計,吸引年輕族群目光。由中國公司Sunra所推出的Miku Max就是一個相當好的例子,懸浮式座椅的設計,讓這款車一發表就引發話題。
看更多