16代Crown車系的第4款車型Crown Estate,美規版本稱之為Crown Signia,已經於今年6月份在美國上市,成為這輛跨界旅行車的全球首發地。目前已知Toyota Crown Estate預計會接著於7月在日本市場推出,10月則是進軍中國,而兩個市場會提供幾個車型等級還是未知,但有部分日媒表示,即便豐田集團的測試造假案風波已經暫告一段落,仍不排除Crown Estate上市時間會被迫延後。
Toyota Crown Estate以TNGA-K平台打造,車長x車寬x車高4,930×1,880×1,620mm、軸距2,850mm,整個車輛級距就是和Subaru Outback打對台,之所以會先選於美國首發,推測就是要直接對決北美速霸陸的這輛熱銷王牌。
豐田集團對於Crown Estate的動力單元規劃,主要以2.5 Hybrid與2.5 PHEV,配置四輪傳動系統。前者參考美規Crown Signia的數據,綜效馬力為240匹,後者則是參照Crown Sport的數據,應當可輸出306匹綜效馬力。即便美國市場目前僅提供單一2.5油電,但對於新能源車款相當重視的日本與中國,有機會兩種動力都提供,甚至亦不排除中國會有專屬動力設定的可能。
日本官網先前已經發出預告,Crown Estate會在今年第三季發表,而過去有進一步消息流出,登場時間點會落在7月下旬,但有日媒表示,因為受到先前豐田集團爆發的撞擊測試或是引擎性能數據造假風波,所以官方為更謹慎審核新車認證,或許會多花些時間檢測,造成上市時間延後。只是,現在隨著日本國土交通省表示豐田集團的車輛安全性能無虞,能否如期發表,就看本月份的原廠資訊了。而中國市場應會緊接於10月份推出,各界也好奇Crown Estate是否可以在今年第四季力挽狂瀾,搶救當地較為下滑的銷售表現。
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