在台灣使用排氣量低於250c.c.以下的機車，在部分路段需遵守強制兩段式左轉的規定，但是由於強制待轉已被不少民眾詬病沒有更安全，反成為「待撞區」，不同地區便不全部要求強制待轉，卻又形成同條路有不同規定的狀況。而日前有網友騎乘機車行經桃園元化路左轉新生路時，與汽車一樣先靠左行駛，確認路口可以左轉且沒有藍色強制待轉牌「遵20」，至路口等待對向直行車先行之後，便與汽車轉彎方式相同直接左轉，後來剛好被前方的員警攔下，認為沒有進行待轉，因此違規。
雙方溝通過程中原Po表示可以回現場查看有無「遵20」標誌，員警也客氣的陪同前往，並沒有發生任何衝突，直到雙方抵達現場之後，這位員警發現確實已無「遵20」標誌，因此原Po的行駛路權沒有問題，員警也立即向原Po致歉，同時表示是自己的問題。這位民眾也將整個過程Po在Youtube「WoWtchout–地圖型行車影像分享平台」，表示絲毫不介意被攔查，也大力稱讚警方認真執勤卻又不濫權。
下方網友也紛紛稱讚雙方的理性溝通，也強調警方不僅態度良好，也會求證之後再決定，沒有輕易開單造成民眾的不便。網友大力稱讚到雙方：「這警察態度很好不會胡亂開單，也會去求證，當然原Po態度也值得嘉許！」、「這大概是這個頻道本年度至今為止最理性的影片了吧？」、「良好的互動，需要多一點這樣的警民！」、「這警察真的不錯！」、「大方承認是自己的問題，這是我看過警方最偉大的發言！」、「難得看到雙方都理性正常的溝通，多一些這種互動這社會會好一點。」、「大多都直接開單要你去申訴，這位警察先生真的棒！」
事實上目前根據規定，當路口出現「遵20」的牌面，就代表機車騎士需要強制待轉，但此牌面並沒有規定設置於何處，因此騎士需要在路口不斷尋找此牌面，才能確定是否需要待轉，然而一般道路上根本沒時間尋找，因此贊成不強制待轉的呼聲逐漸增加。另外影片中的雙方，經由良性的溝通之後，警方並未為難一般民眾，更沒有出現濫用權勢的情形，優良且有效的溝通正是較為少見的狀況，因此雙方的理性行為也受到網友一致的稱讚。
延伸閱讀：
