強制兩段式左轉是台灣對於排氣量250c.c.以下機車的規定，不少民眾認為這項規定已經不符合目前的用車環境，存廢之間的爭議也不間斷，政府也開始評估，是否有些路段不需要待轉更加安全。因此先前雙北地區逐漸將部分路段與路口取消強制待轉以及內側禁行機車，後來桃園與台南等地也都因為試辦後，傷亡率確實有所降低，紛紛解除這項限制，南投也逐步開放。
然而位於南投縣境內，台三線左轉集賢路卻發生取消強制待轉，民眾內側直接左轉後，遭到警方取締的事件。仔細了解，原來是這段路先前強制要求機車待轉，後來內側車道改為偏心式左轉，機車便可以自行選擇是否需要待轉，但是有民眾內側左轉之後，竟然被「不知規定已改」的員警開單，因此該為民眾便向南投縣警察局投訴。
南投縣警局表示，開單員警為保安隊，因為不熟悉轄區的路口規定才會開錯單，現在已經撤銷，同時通報其他單位，避免這類情形再次發生。交通隊則表示，台三線左轉集賢路已經劃設偏心式左轉標線，目前最內側車道為左轉專用道，中間與外側車道都是直行車道，機車可以不需要待轉。
而此事件其實也突顯出國內交通規劃的問題，其中汽車使用國內任何路段，只要遵循左轉靠左、右轉靠右的規定即可，但是機車卻出現部分路口強制待轉，部分路口又不需要待轉的問題，不只各縣市規定不一，不同行政區的規定也不一樣，若非當地民眾或是經常使用的騎士，根本無法提前知道狀況。而許多危險正是因為機車的路線更加複雜，造成騎士在路口措手不及的狀況，因此想要更加安全的用路，強制待轉與禁行機車的規定，似乎還有更多的討論空間。
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