自從去年9月份回歸台灣車市以來,MG憑藉著奉行規格大滿配、價格合宜的「價值創造者」戰略,首波在台推出的HS不意外地獲得了叫好又叫座的成績,在中華汽車產能提升已經連續達成3個月掛牌數破千的目標,更趁著5.5代CR-V完售、6代大改款還沒上市的空擋,一舉奪下了7月份國產中型休旅冠軍的頭銜!而即將於8月31日上市的全新國產休旅ZS,預計也會對既有CUV級距帶來不小衝擊,而獨步全球台規特有的MG Pilot 2.0系統,更是這輛重磅新車的一大亮點。
先說結論,Corolla Cross GR Sport加裝運動化套件後的外觀造型確實有「中」,但是相比之下,標準版Corolla Cross的行路質感更對我胃口。
雖然已經是臺灣汽車市場中不分級距最熱銷的車款,從2020年10月上市至今平均每月都可繳出超過3,000輛掛牌數,和泰汽車仍持續針對Corolla Cross車系進行更新強化,先是透過2022年式車型更新機會導入全速域ACC主動車距控制巡航與LTA車道循跡輔助,升級成符合Level 2定義的半自動駕駛輔助系統。緊接著,則是追隨Corolla Altis GR Sport腳步,推出Corolla Cross GR Sport,成為Toyota旗下第2款於臺灣在地生產的GR Sport車款。