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關於「大型重機上國道」的議題一直是許多重機騎士渴望爭取到的路權，不滿為何法律條文經立法院三讀修法通過即將滿12年，高公局總以民意調查有6成反對為由而不願有更進一步作為。網紅「通勤者之歌」更時常以行動來表達抗議，近期除了號召11月26日到交通部集會，11月4日更直接在公共政策網路參與平台提案要求高公局制定「高速公路開放行駛大型重機進度表」，結果短短11小時20分鐘就達附議門檻，高公局必須於明年總統大選前進行回應。

針對「違規停車記點」這項交通新制，近期抗爭越演越烈，許多職業駕駛人與物流業者痛批交通部沒有給予完整配套措施，黃線臨停區域也不足，根本會直接影響生計。對此，交通部終於今(9)日傍晚正面回應內部討論結果，表示在配套措施完成前會暫停記點，但會朝著「騎樓違規停車、上下客貨違規臨停」維持罰款的方向來微調作法。

還記得在上週，彰化縣警察局將於2023年11月15日起在139縣道「李舍咖啡店」及「少林寺」2處彎道實施「傾角照相」科技執法，取締機車過彎時與地面角度小於60度(即傾角大於30度)的壓車行為，將認定為危險駕駛進行開罰，此舉引起一陣軒然大波，包含藝人陳為民與許多熱愛機車的網紅紛紛跳出來抨擊，不少民眾進而意識到此科技執法的不合理之處。雖然彰化警方後來在11月4日緊急表示，將暫緩實施，但眾人就怕「暫緩」一詞意味著可能「穢土轉生」，所以還是持續表達抗議，甚至還有人惡搞圖片或自製「防傾角神器」來嘲諷。

道路交通檢舉制度在後疫情時代後一波三折，前有立委提案修法限縮民眾檢舉權造成違停亂象，後續經民眾抗議與立委提案後再恢復原本的民眾檢舉權利；而今年隨著《道路交通管理處罰條例》的違規記點相關條文修正，意圖以更嚴格的違規記點新制來遏止交通違規現象，但沒想到6月30日新制上路至今卻引發部分民眾尤其是職業駕駛族群的強烈反彈，並在「公共政策網路參與平台」連署希望廢除民眾檢舉交通規則！該連署案在9月底達到政府回應門檻後，交通部則是在今日（11月9日）公開完整回應，大意是指會滾動檢討相關規定，不過民眾檢舉交通違規仍有其必要性。

近日因為交通新制的問題，導致不少職業駕駛感到被嚴重針對，尤其道路設計不良的問題，卻要這些依靠道路維生的民眾吞下，大感不滿的情況下於日前發起包圍交通部的抗議活動。而「台中市計程車駕駛人聯盟」也預計將於11月17日發起遊行抗議，並且提交抗議的訴求，沒想到仔細了解他們的訴求，卻發現有不少值得思考的項目。

台3線有內山公路之稱，其在苗栗縣三灣與獅潭路段更是許多重機騎士喜愛的跑山路段，但「超速」與「噪音」等問題，成為當地民眾感到最困擾的部分。苗栗縣警察局交通隊於2022年3月底，在台3線103.2至108公里(雙向)及114.3至123.6公里(雙向)段設置區間測速，希望改善上述問題，後來卻傳出噪音汙染情形更嚴重，警方便決定自10月1日至31日暫停區間測速，研究與噪音之間的關聯性。經過1個月，《地球黃金線》詢問警方，表示已經先恢復科技執法，至於有無減少噪音情形仍在分析中。

台北市停車管理工程處近年來推動「智慧化開單暨收費系統」，規劃出600個時段性停車格可實現無人化、無紙化開單，除將設置具影片辨識及感測功能的智慧停車柱外，還具備違停舉發功能，同時也提供民眾即時路段停車資訊和即時繳費功能，上週五(10/31)已經在內湖、南港區3個路段正式上線，停管處預計明年初就能將規劃的600格完成上線，並規劃是否將擴大實施。

目前大部分買車的消費者，多少都會以自身財務狀況評估適合的車款價位，因此有名網友因為家中長輩說，車子是消耗品，只是合用資產的5%購買，所以想請問網友：「大家買車都是這樣嗎？會不會有人用總資產的80%來買車？」

一直以來臺灣就不斷以各種理由拒絕重機使用國道，後來甚至修法成功之後，交通部仍以民意不贊同，不公布可使用路段與時間，形同阻止騎士使用國道長達12年。就有網友認為目前機車不能使用國道的國家僅個位數，同時指出像是國道一般安全的封閉式道路，其實更適合機車使用，不能因為機車本身缺少板金保護就認為不安全；若是以重機駕駛素質不佳為由，那該淘汰的也不是重機上國道的權利，而是淘汰不適任駕駛，且素質不佳的騎士，即便開車也不可能會突然變成高素質的用路人，以這些理由反駁重機使用國道根本無法說服國人。

繼台74線草湖交流道完工通車後，台74線十九甲地區增設匝道工程進程也跨出一大步！根據台中市政府表示，經過數月與附近地主溝通，終於獲全數地主同意協議價購，整個匝道工程預計將於2025年完工，未來十九甲地區民眾不必再繞道，整個大里及太平地區路網將更加健全。

職業駕駛因為交通新制抗議交通部，其中他們針對違規記點最為反感，認為罰錢可以解決，但是記滿12點就被吊照2個月，形同剝奪職業駕駛的工作與生存空間。近日交通部表示將會全盤檢討，而全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟宣布，已經與交通部達成3點共識，內容包含道路需要劃設一定的黃線比例，黃線還未完成之前暫緩職業駕駛的記點制度，最後則是檢舉違規需要有動態3分鐘的影片進行舉證。

本月6日下午3點多，在彰化縣大村鄉發生一起翻車案件，60多歲的江姓男子開著一輛轎車，在行經一路段時，因緊急閃避一隻野貓，突然不穩，整輛車子側翻進旁邊的田中，嚇壞一旁經過的民眾，所幸無釀成他人傷亡情形，員林警方獲報後，迅速趕抵現場，並協助通知拖吊作業。