在Ioniq 5引進臺灣時，Hyundai總代理南陽實業就曾透露將會以「一年一款電動車」節奏導入電動車家族，當Ioniq 6於2022年7月全球首演時，南陽實業也表態將會把這款電動四門跑車列入引進規畫之中。日前，Ioniq 6認證車身影也被捕捉到在臺灣境內現身，據了解，如果依照過去的導入節奏，Ioniq 6最快預計今年第三季在臺灣發表上市。
時間拉回2022年7月，Hyundai正式發表以E-GMP平台作為基礎的第2款量產市售車，與採跨界休旅設定的Ioniq 5不同，Ioniq 6走向四門跑車設計，將Prophecy概念車設計完整保留，用以創造更符合流體力學設計、低阻力的車身造型，期望成為能效最高的電動車，並寫下最大610公里續航里程、平均每度電行駛超過7公里目標。根據後續Hyundai公布資訊，Ioniq 6共有3種動力規格，分別為搭載53kWh電池組的後驅車型，以及77.4kWh電池組的後驅以及全時四輪驅動，並提供18吋以及20吋兩種輪圈選擇。
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事實上Ioniq 6引進臺灣早已有跡可循，除了Ioniq 5發表時就已透露的「一年一電動車」規劃，Ioniq 6還未曝光，仍處於預告階段時，《地球黃金線》也掌握Ioniq 6有「極高」可能導入銷售資訊。就連南陽實業在2023年年初總結2022年銷售表現的新聞稿配圖也是直接大方把Ioniq 6擺放在正中間，顯示這站在「C位」的就會是2023年的主角之一。
依照目前掌握的照片，圖中的Ioniq 6並未包覆任何偽裝，很可能仍在三陽工業的廠區內，尚未進入到一般道路進行相關動態測試。根據臺灣新車引進所需的法規認證時間推測，如果目前剛啟動相關的法規認證，且安審、噪音與能源局耗能等都並未出現相關資訊，若一切順利最快可能第三季就能在臺灣發表上市。
而且，除了Ioniq 6之外，原先預計在2022年引進的Tucson L 2.0、Tucson L Turbo Hybrid等新動力選擇，還有外界推測可能在2023年上市的小改款Venue等，也都有望成為南陽實業於今年端出的「牛肉」。據了解，3月上旬南陽實業就會公布2023年的年度規劃，屆時就能揭曉，這些期待的新車究竟何時登臺。
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