Ioniq 6認證車臺灣道路現身 Hyundai南陽實業確認導入傳最快第三季發表

疑似Ioniq 6認證車出現在臺灣境內。(圖片來源/ 車水馬龍網)

在Ioniq 5引進臺灣時,Hyundai總代理南陽實業就曾透露將會以「一年一款電動車」節奏導入電動車家族,當Ioniq 6於2022年7月全球首演時,南陽實業也表態將會把這款電動四門跑車列入引進規畫之中。日前,Ioniq 6認證車身影也被捕捉到在臺灣境內現身,據了解,如果依照過去的導入節奏,Ioniq 6最快預計今年第三季在臺灣發表上市。

Ioniq 6電動四門跑車於2022年7月正式曝光。(圖片來源/ Hyundai)

時間拉回2022年7月,Hyundai正式發表以E-GMP平台作為基礎的第2款量產市售車,與採跨界休旅設定的Ioniq 5不同,Ioniq 6走向四門跑車設計,將Prophecy概念車設計完整保留,用以創造更符合流體力學設計、低阻力的車身造型,期望成為能效最高的電動車,並寫下最大610公里續航里程、平均每度電行駛超過7公里目標。根據後續Hyundai公布資訊,Ioniq 6共有3種動力規格,分別為搭載53kWh電池組的後驅車型,以及77.4kWh電池組的後驅以及全時四輪驅動,並提供18吋以及20吋兩種輪圈選擇。

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Hyundai目標要讓Ioniq 6成為能效表現最佳的電動車。(圖片來源/ Hyundai)

事實上Ioniq 6引進臺灣早已有跡可循,除了Ioniq 5發表時就已透露的「一年一電動車」規劃,Ioniq 6還未曝光,仍處於預告階段時,《地球黃金線》也掌握Ioniq 6有「極高」可能導入銷售資訊。就連南陽實業在2023年年初總結2022年銷售表現的新聞稿配圖也是直接大方把Ioniq 6擺放在正中間,顯示這站在「C位」的就會是2023年的主角之一。

目前曝光的Ioniq 6還未披掛偽裝,仍保留運送時的保護貼膜等。(圖片來源/ 車水馬龍網)

依照目前掌握的照片,圖中的Ioniq 6並未包覆任何偽裝,很可能仍在三陽工業的廠區內,尚未進入到一般道路進行相關動態測試。根據臺灣新車引進所需的法規認證時間推測,如果目前剛啟動相關的法規認證,且安審、噪音與能源局耗能等都並未出現相關資訊,若一切順利最快可能第三季就能在臺灣發表上市。

如果驗證過程順利,Ioniq 6最快有望今年第三季在臺灣上市。(圖片來源/ Hyundai)

而且,除了Ioniq 6之外,原先預計在2022年引進的Tucson L 2.0、Tucson L Turbo Hybrid等新動力選擇,還有外界推測可能在2023年上市的小改款Venue等,也都有望成為南陽實業於今年端出的「牛肉」。據了解,3月上旬南陽實業就會公布2023年的年度規劃,屆時就能揭曉,這些期待的新車究竟何時登臺。

Tucson L的新動力選擇有望在今年現身。(圖片來源/ Hyundai)

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