11代Civic即將於2月份在國內正式亮相，不過台灣本田重新導入的喜美是e:HEV油電版本、是否會有性能車迷心心念念的Type R車型可能還得看前者的銷售表現而定。但Type R鐵粉不用擔心，因為在過年期間就有國內貿易商宣佈將引進最新FL5世代Civic Type R，開出328萬的接單價並只有10輛少量配額，入手門檻足足比FK8時期的230萬要多了將近100萬！
FL5世代的Civic Type R在去年7月份時正式亮相，核心動力架構依舊維持2.0升VTEC渦輪增壓心臟＋6速手排＋前驅的硬派設定，不過在Honda工程師換上新的渦輪增壓器等腹內強化工程後，最大動力從FK8時期的310匹上漲至330匹，峰值扭力同樣調漲2公斤米來到42.8公斤米的優異水準；有了動力增強還不夠，6速手排的換檔行程以及Rev Matching功能也經過調整，加上更寬的胎寬與輪距設定還有底盤強化，讓FL5理所當然的成為了歷代最強的Civic Type R。
在動力、底盤調校還有整體內外觀硬體升級的情況下，FL5 Civic Type R的499萬日圓（約115.8萬新台幣）官方報價比起FK8時期的475萬日圓（約110.2萬新台幣）有著微幅調漲，不過為何貿易商報價的「升級」幅度會達到逼近百萬大關之譜？原因主要是這一代的CIvic Type R在環保法規的限制下，變成了限時生產且日本埼玉工廠每月產能僅400輛，在物以稀為貴的前提下各國經銷商都有傳出加價賣的情形，甚至在Honda主場日本還因為訂單爆量跟晶片缺料的關係，得暫停接受FL5的訂單！
在全球缺車的環境中，益新國際為FL5 Civic Type R開出了328萬的接單價且只有10輛左右的配額，想下訂的話訂金為100萬元、另外有提供訂金30萬的10張候補訂單，未來如果歐元對台幣匯率超過34.5的話，還會視情況調整價格。益新國際在貼文中還表示，現在下訂的話交車期大約在一年半至兩年之間，並會提供一年或兩萬公里的保固；截稿時貿易商所引進的FL5 Civic Type R已經接到4張訂單，還有6輛配額等待有緣人來入主。
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