自從Model S與Model X於2021年12月在台灣官網下架之後，今年1月至11月的特斯拉銷售成績都是由Model 3來獨挑大樑，到了12月眾所矚目的Model Y終於開始「爆量」交車，從12月5日開始正式交車到20日的掛牌數就達到2,764輛之譜，一舉讓特斯拉在台灣的銷售輛來到10,498輛，不但創自家歷史新高還成為台灣第一個銷售破萬輛的電動車品牌！而最可怕的是，12月的總成績尚未結算，特斯拉寫下的電動車品牌掛牌紀錄還會繼續向上攀升。
Model Y的強勢加入無疑是特斯拉在台年度銷售破萬的關鍵之一，12月只到20日的2,764輛已經改寫了Model 3在今年8月創下的1,774輛掛牌紀錄，更領先了長期國內總車市銷售冠軍Toyota Corolla Cross有近千輛的掛牌數，不只是電動車Model Y也很可能會收下12月銷量總冠軍的頭銜！不過由於Toyota旗下包含Corolla Cross在內的12款車型在明年1月1日起就會漲價，是否會成為Corolla Cross掛牌數急起直追的助力，還有待後續觀察。
目前看來Model Y單月掛牌3,000輛的成績已是囊中物，能否進一步挑戰4,000輛大關則是另一大看點。不過特斯拉能寫下全年銷售破萬里程碑，最大功臣絕對非Model 3莫屬！今年大部分時間都獨挑大樑的Model 3，在第三季時就以破2,400輛的成績創下台灣電動車單季掛牌紀錄，截至11月時累積的7,456輛就已經超越特斯拉去年整年的5,632輛成績；但由於11月後Model 3在台灣就已經停止接單，12月也只有少量到港的新車供消費者選擇，Model 3全年可能無法順利叩關8,000輛掛牌的目標。
由於Model 3已經暫停接單，加上改款Model S與Model X開賣時程還沒有進一步的消息，2023年開始特斯拉在台灣的銷售表現就要換成Model Y來獨挑大樑了；由於Model Y訂單在11月份就已經超過1萬張，明年特斯拉在台灣的銷售成績應該還是能延續今年的火熱態勢，但能否維持平盤或是更上一層樓，就要看產量能否全數滿足訂單需求，還有Model 3、Model S與Model X何時歸隊了。順帶一提，在數據研究機構《Focus2Move》公布的最新一期報告中，Model Y在全球1月至11月的銷售量已經達到51.3萬輛，超越Honda CR-V在全年排名僅次Corolla、RAV4與Ford F-Series貨車了。
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