Subaru總代理意美汽車今年10月於純電休旅Solterra發表會上曾經透露，2023年將會陸續引進WRX、WRX Wagon (Levorg) 以及Crosstrek (XV) 等車款，時間預計都會落在明年上半年左右。近日，環保署的「使用中機動車輛噪音查詢資料庫」出現WRX以及WRX Wagon送審核准資料，確認如同意美汽車當初宣布，已經開始進行WRX以及WRX Wagon上市前相關準備，並且曝光將會以2.4升水平對臥引擎搭配CVT無段變速箱與AWD全時四輪驅動系統作為動力來源。
現行第2代WRX與WRX Wagon最早是以Levorg Prototype，也就是後續改稱為WRX Wagon的旅行車原型車於2020年東京改裝車展現身，改用新世代SGP平台，並以1.8升渦輪增壓引擎為動力來源，並在2020年下半年開始陸續進軍北美、日本等地市場。緊接著在2021年9月，Subaru為共用SGP平台的中型房車WRX進行改款更新，不過動力心臟卻有所升級，換裝原廠代號FA24F的2.4升水平對臥4缸渦輪增壓引擎，同樣維持CVT無段式變速箱以及全時四輪驅動系統搭配。
只不過，在新一代Levorg以及WRX陸續發表之後，臺灣總代理意美汽車卻遲遲未有動作，儘管2021年年初曾經傳出Levorg可能會在該年年底引進臺灣銷售，最後卻因為種種因素被迫延遲。而且，這一延就是超過1年，一直到2022年10月底Solterra在臺灣發表上市才又有新的進度。意美汽車表示Levorg不但預計在2023年第二季引進臺灣，並將順應Subaru全球命名策略，改名為WRX Wagon，同時，房車版本的WRX也規劃在2023年第二季導入。甚至，還有更名為Crosstrek的大改款XV同樣設定於明年第二季引進。
而且，這次是有真正的實質進度。在環保署的「使用中機動車輛噪音查詢資料庫」中可以發現，Subaru在12月取得WRX以及WRX Wagon兩款車系共4種車型的噪音審驗核准資料，分別為WRX High、WRX tS以及WRX GT-S Wagon與WRX tS Wagon等4款，代表Subaru總代理意美汽車已經在進行WRX與WRX Wagon的導入作業。
從「使用中機動車輛噪音查詢資料庫」中揭露的訊息，可以看出這次取得審驗核可的WRX以及WRX Wagon不分車型後方都有「2.4 EyeSight AWD CVT」標示，除了代表全車系都配備以攝影機鏡頭為主要感測器，採用視覺式辨識基礎的EyeSight駕駛輔助系統，也代表臺灣引進的WRX與WRX Wagon全面搭載由2.4升汽油引擎與CVT無段式變速箱、全時四輪驅動系統搭配的動力組合。
依照Subaru原廠資訊，這具引擎在WRX上，具備275匹馬力、38.2公斤米扭力輸出。在日規的Levorg車系中則是擔任「STI Sport R」以及「STI Sport R EX」車型的動力心臟，同樣擁有275匹馬力、38.2公斤米扭力輸出。依照如此設定，不管是WRX或者WRX Wagon，意美汽車都可能都期望以「性能化」車型的身份包裝，藉此吸引喜愛性能風格的買家。而設定在明年第二季上市，也能夠與即將在1月9日發表的Octavia RS以及Octavia Combi RS互別苗頭。
★即日起到2022/12/31，參加「2023第二屆金CAR獎」選出你的Dream Car，把iPhone 14等萬元好禮帶回家➤ https://bit.ly/3HHyOT9
延伸閱讀：
