國人對於Toyota Innova的印象可能還停留在與中華汽車Zinger正面對決的商旅車形象，空間表現出色，但較接近商用訴求。不過，雖然臺灣已經在2017年停產並退出市場，Innova可是繼續在東南亞市場發光發熱，近日Toyota更頻頻釋出新一代Innova預告，透露Innova將在不久之後發表大改款更新。而且，從目前釋出的預告圖片可以發現，大改款Innova將大幅轎車化，甚至引入全景天窗配備。
回顧Innova發展史，這款瞄準東南亞市場的多用途車款是由Toyota商用車部門所領導，以Hilux底盤為基礎發展而來，雖然定位上屬於MPV車款，但是與一般使用轎式平台發展的車款不同，Innova用的是大樑式底盤，且後軸採用固定軸設定，有更好的載重與惡劣地形穿越能力。也因為這種優勢，和泰汽車2007年引進國產時主要在取代Zace Surf位置，瞄準商旅車市場，並把中華汽車的Zinger視為是主要競爭對手。不過，由於新階段排放法規實施，加上動力系統在市場上不具優勢，和泰汽車於2017年正式停產，並且讓Innova退出銷售行列。
但是，Toyota依舊持續在東南亞市場銷售Innova，甚至也在2015年推出第2代車型，除了換用新一代Hilux的底盤平台之外，也引入新款內、外觀設計，並針對動力系統進行更新。而且，現在也將為Innova進行再一次的大改款更新，預告第3代Innova即將現身。從目前釋出的預告圖片來看，新一代Innova將與過去兩代有非常大不一樣。
最早釋出的預覽圖可以看到更霸氣的六角形水箱護罩邊框搭配網格式樣格柵，兩旁還有風格類似Corolla Cross的頭燈設計，整體車頭比例也變得更為厚實，頗有幾分現代MPV的風格。而在車側的預覽圖中也可以看到肌理更飽滿的輪拱線條，還有向後收聚的車頂與肩腰折線，同樣帶給Innova更多動感氣息。不僅如此，最新釋出的預覽圖更直接曝光大面積全景天窗、車頂氛圍燈條還有設計在兩側車頂的後座出風口，並把懸浮式中央觸控螢幕的輪廓給曝光，可以推測Innova將更往乘用市場靠攏。
據外媒報導指出，新一代Innova可能將改名為Innova Hycross，且不再沿用Hilux平台，而是使用轎車化的TNGA-C平台作為開發基礎，宣示這款商旅車大幅度轉向家用市場。而且，從車側預覽圖中的帶電線條以及車門銘牌，可以大膽推測Innova Hycross將會植入Hybrid油電複合動力系統，據目前流出消息指出，有望捨棄現行的後驅架構，改以前驅2.0升Hybrid油電複合動力系統擔綱動力來源，預計11月21日於印尼首演現身。
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