台北市議會在本屆最後一次會期上，通過了《台北市公有停車場收費費率自治條例》的修法，將超過25年沒有更動的一小時最多收費60元的停車格費率上限，一舉新增80元至150元等四種累進費率，預計明年開始實施，也就是說明年如果在台北街頭停車沒注意收費標準的話，是可能只停一小時就要繳150元的！消息一出則是引起正反兩派網友的論戰，有人認為在吵停車格不足的論點其實是認為「免費」停車格不足，另一派網友則是表示接下來只有富人才住得起台北了。
由於台北市的公有停車場收費費率長年上限僅有一小時60元，許多精華地段的民營停車場半小時費率就已經達到60元以上、甚至還沒有收費上限，長期下來公有停車格收費便宜就會造成停車格佔用的現象；在七月份傳出台北市政府有意調漲的消息後，台北市長柯文哲當時受訪就指出調漲費率確實是要來解決公有車位久佔現象，不過只會針對停車使用率時間有超過85％的地區開放申請調漲，認為絕大多數的停車費是不會調漲的。
關於這點，停車管理工程處長李昆振在市議會修法通過後表示，目前台北市五萬多個停車格中有多達99.7%的車位並沒有達到60元的費率上限，僅有部分停車場在假日時才會調整到60元的標準，未來會依照公有停車場周邊是否有辦理活動等情況，適時調整費率來疏通停車所造成的交通壅塞現象。而目前台北市公有停車場最高費率可來到一小時150元的修法，只是在議會通過而已，後續還要呈報行政院來核定，最快明年才會實施上路，相信屆時台北市政府會再公布詳細的費率調整措施。
不過修法通過的消息在網路上確實引起了不少論戰，支持漲價的人認為「漲得好，不然出門都找不到車位」、「收多一點駕駛人就會思考要不要開出去」，也有人認為甚至應該取消夜間跟假日免收費的政策，不然免費的車位都被停滿滿，不利於提升車格利用率；但反對的網友則是抱持調漲停車費就應該有更多大眾運輸建設配套措施的主張，也有人認為不清理花盆路霸只漲價沒意義，最多的抱怨則是針對違停無法檢舉這件事，表示「違停比較便宜，還不能檢舉，傻子才停停車格」、「調漲停車費說要以價制量？乾脆違停又快又便宜。」、「不抓違規沒屁用啊，大家都違停，不停停車格」。至於漲價後會不會出現違停狀況更猖獗的現象，是否能達到市府以價制量的本意，就得看明年實施時北市府能否端出更完善的配套措施了。
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