身為Maserati新一代跨界休旅主力的Grecale，於2022年底在國內上市後助攻義大利豪華品牌在隔年寫下695輛領牌佳績，更讓台灣的Maserati銷量佔全球市場的%之多！而為了進一步呼應國內消費者的期待，總代理台灣蒙地拿與原廠重新規劃了Grecale GT以及Grecale Modena兩款車型的配備編成，導入了ADAS先進駕駛輔助系統與360度環景等實用配備，中階Modena更加碼了紅／黃煞車烤漆卡鉗以及以及全景電動天窗，強化了義大利跨界跑旅的產品競爭力，不過價格方面入門版Grecale GT也同步調漲了10萬元來到358萬，中階Grecale Modena與性能旗艦Grecale Trofeo則維持408萬與618萬元售價不變。
24年式Maserati Grecale車系編成：
| 車型 | 價格 | 調整幅度 | 配備強化 |
| Grecale GT | 358萬 | 漲10萬 | 新增ADAS、360度環景、自動防眩後照鏡 |
| Grecale Modena | 408萬 | 不變 | 新增ADAS、360度環景、全景天窗、紅／黃煞車卡鉗 |
| Grecale Trofeo | 618萬 | 不變 | 不變 |
新年式Maserati Grecale造型上幾乎沒有變化，入門GT車型仍維持19吋輪圈、消光灰煞車卡鉗烤漆、標準型LED頭燈跟鍍鉻的窗框與排氣偉飾管等特徵，中階Modena車型同樣也延續了20吋圈胎、湛黑窗框／排氣尾管等造型特徵，不過新年式Maserati將20吋輪圈內的煞車卡鉗塗裝從黑色式樣，改為更搶眼的紅／黃烤漆，提升Grecale Modena的跑格特徵。至於頂規Trofeo版本跟入門GT車型一樣沒有在外觀上有調整配備，延續21吋輪圈、矩陣式LED頭燈跟紅色烤漆卡鉗等旗艦專屬配置。
而24年式Grecale最讓消費者有感的，應該就是原本為Grecale Trofeo專屬的ADAS先進駕駛輔助系統套件，如今也下放至Grecale GT跟Grecale Modena身上了吧？如今入門跟中階的新年式Grecale能夠享受到ACC主動式定速巡航、LKA車道維持輔助、ABSA主動式盲點偵測與FCW Plus進階緊急煞車輔助等系統，帶來的Level 2駕駛輔助機能以及主動安全防護了。
至於動力規格方面就不在本次年式更新的配備強化內容之中，Grecale GT與Grecale Modena都搭載48V輕油電輔助之2.0升渦輪增壓動力心臟，與8速手自排跟Q4四驅系統組合成的動力系統，入門的海神跨界跑旅擁有300匹／45.9公斤米輸出水準，中階Modena則是將最大馬力進一步提升至330匹並加碼LSD限滑差速器來強化操控表現。性能旗艦Grecale Trofeo則是改搭來自MC20的3.0升雙渦輪增壓V6海王星引擎，不但530匹／63.2公斤米輸出驚人，還有E-LSD與氣壓懸吊等利器提升操駕實力。
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