25年式美規Nissan Sentra最多漲1.3萬，升級Nissan Connect系統
日前Nissan釋出關於25年式美規Sentra的最新消息，Sentra向來在北美市場提供經濟實惠的房車選項，儘管新年式的售價有所調整，但依然保持高性價比的特色。25年式Nissan Sentra提供三種車型，分別為S、SV、SR，新年式車型這次也針對配備方面有所調整。
漲價
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GoShare共享機車9月2日起調漲費率！新增「暫停模式」可於非營運範圍使用
於2019年8月29日開始上線的GoShare共享機車服務，營運5年下來，累積用戶達到230萬名，服務範圍擴及至全台九大縣市，包括台北市、新北市、桃園市、 新竹縣、新竹市、台中市、雲林縣、台南市、高雄市。日前，GoShare宣布自2024年9月2日起，將調漲「隨借隨還」與「GoShare Dots定點租還」的租借費率。不過，官方也即將新增「暫停模式」，適用於各種臨停情境，在臨停狀態下，費率僅以每分鐘1元計算。
24年式賓士C-Class售價更新，部分車型微幅調漲1萬元
台灣賓士先前才在官網產品規格表當中，更新24年式GLC售價，當時微幅調漲2萬元。日前台灣賓士同樣在官網上釋出正24年式C-Class詳細規格資訊，而原廠規格表當中同時登載24年式售價資訊。在Sedan房車部分這次將提供四種動力選項，其中C 180、C 200、C 300售價微幅調漲1萬元，來到220萬、256萬、300萬元，至於C 43 4Matic則是維持原價385萬元。
日本Honda預告7月底多款車調漲 Civic e:HEV與HR-V在台售價令本田迷憂心？
正當台灣本田迷還在引頸期盼日本進口的Honda Civic e:HEV即將於2023年7月正式重返國內，卻擔心新車售價不夠親民時，日本原廠又在6月23日發布新聞，預告當地Civic、Vezel(日規HR-V)、Fit與多款K-Car都要自7月27日起調漲價格，各車系漲幅在新台幣8,600-26,000元不等，這下可能又要讓台灣消費者感到憂心了……
Tesla Model Y全車系漲8,000元 美中台售價難得同步調整！
Tesla今日（5月2日）在美國官網的Model 3／Model Y車系售價才調漲250美元（約7,700新台幣），台灣官網的價格也立即調整了Model Y車系在國內的價格編成，無論Long Range還是Performance雙車型價格都漲了8,000元，是繼Model S／Model X車系的Yoke方向盤需加價選配後，台灣跟美國難得的價格同步調整！雖然現在能買到的Model Y價格更高，不過比起去年跟今年第一季到港的Model Y來說，第二季來台的新車多了閃電銀跟白內裝可以選配。
23年式Ford Kuga全車系漲幅「最高3萬」 Vignale旗艦逼近130萬大關！
2023年2月一開始，福特六和除了正式發表4代小改款Ford Focus，為台灣市場再次帶來國產旅行車之外，先前已預告即將調漲價格的主力中型休旅Kuga，如今官網也正式更新車價。全車系維持5車型設定下，Kuga EcoBoost 250 Vignale漲幅3萬元最多，售價來到129.9萬元！其餘4車型則是小漲1萬元。
實在撐不住神車價格漲定了？ Toyota暗示將調整訂價策略
面對萬物皆漲的通膨時代，高物價把大家的生活搞得很辛苦，連美國聯準會也一再地升息希望藉以抑制通膨。很多人都發現不僅柴米油鹽…開門七件事的價格連番漲，連民眾買車也醞釀漲價風暴！可怕的是，現在連國民車代表---Toyota豐田也要跟緊趨勢漲起來！
北市通過停車每小時最高150元費率修法！ 網友：不如先漲紅線違停價格？
台北市議會在本屆最後一次會期上，通過了《台北市公有停車場收費費率自治條例》的修法，將超過25年沒有更動的一小時最多收費60元的停車格費率上限，一舉新增80元至150元等四種累進費率，預計明年開始實施，也就是說明年如果在台北街頭停車沒注意收費標準的話，是可能只停一小時就要繳150元的！消息一出則是引起正反兩派網友的論戰，有人認為在吵停車格不足的論點其實是認為「免費」停車格不足，另一派網友則是表示接下來只有富人才住得起台北了。
特斯拉訂單累積正在減少 候車期可望變短、車價調降？
全球在新冠肺炎大流行期間，車輛的生產趕不上消費者的購買速度，造成全球大缺車的狀況發生，而對於電動車大廠特斯拉來說更是如此，原本候車期就已經不算短的他們，在新冠肺炎肆虐的期間，其車輛訂單數量持續不斷累積，在2022年7月的時候其訂單數量來到歷史新高的50.4萬輛，這是從2021年11月的25.7萬輛每月都在增長的結果，不過現在他們也因為世界各地的許多工廠開始進行生產，陸續消化龐大的訂單，在2022年8月的訂單數量只剩下41.4萬輛，接下來的等候期間將會縮短，同時消費者可能可以期待車輛價格下降。
一輛特斯拉製造成本從5年前美金8.4萬降到目前僅3.6萬 為何新車售價漲不停？
電動車的製造成本在車口數增加的狀況下不斷下降，而過去其實就有分析師表示這種情況會在不久的將來發生，而且會隨著時間越久其製造成本越低。近日有人就分析特斯拉的營運狀況，並且表示這家電動汽車製造商的成本已經從2017年每輛車平均花費8.4萬美金，到現在降低至3.6萬美金就可以做出一輛車，而且這些節省的金費都不是來自於更便宜的電池成本，而是因為車輛設計經過重新更動，在製造時可以更加容易，因此成本才可以大幅度地降低。
馬斯克發文公告Tesla FSD再漲9萬元 2022年累計漲幅達5成！
2022年1月才漲過一次價格的Tesla Full Self-Driving自動駕駛輔助系統，現在又要再漲。雖然不曉得是否因為Tesla車價一直不斷上調，所以馬斯克決議FSD要迎頭趕上避免給人「太便宜」的感覺，不過對臺灣車主或者未來有意入主Tesla的朋友來說，現在還沒有影響，因為這兩波漲價都只針對北美市場。
福特F-150電動版新年式直接漲21萬！ 但送250kWh充電額度
電動皮卡福特F-150 Lightning受到許多美國人的歡迎，在該市場的銷售表現相當亮眼，不過2023年式車型的售價即將調整，過去這輛車的起始價格為39,974美金，但接下來即將漲價到46,974美金，整整高出了7,000美金（折合台幣約21萬元），不過這個漲價並不是完全沒有好處的，因為福特與Electrify America（EA）簽署了一項協議，為這些車主提供免費充電的功能，只是這並不如我們所想像中的那麼美好，但總比漲價卻什麼都沒拿到還要更好一些。
Honda Fit 8月開漲 油電版81.9萬與HR-V入門款同價！
隨著時序進入8月份，不論是進口還是國產品牌都紛紛響起「漲聲」，今日（8月1日）繼Hyundai開了第一槍宣布Santa Fe全車系漲價4萬元後，謠傳已久Honda Fit即將漲價的消息也在官網上被證實！汽油版維持74.9萬不變，但油電e:HEV車型調漲2萬後來到81.9萬，這樣一來售價跟甫在國內上市的入門HR-V S+勁化版相同，讓人好奇之後會不會上演同室操戈的情況？
Tesla車價不斷朝豪華品牌邁進 Model 3今年第四度漲價全車型都中獎
是的你沒看錯，Model 3又漲價了！有別於前幾次都是採用鎳鈷鋁鋰電池組的Long Range還有Performance車型漲價，這次連入門版的Model 3都有講，全車系漲幅從1.7萬到3.7萬不等，其中Long Range車型的車價自2019年在台登場以來已經漲了快要20%，這也讓不少網友大嘆買什麼股票、不如買Model 3！
不只是買車漲價 專家預測就連修車也即將漲翻天
車輛價格上漲已經成為了不爭的事實，不論是二手車或者是新車都出現了恐怖的漲價潮，這時候你心裡可能會想說不要買車就不會受到車價上漲的影響了，不過最新的調查顯示就連修車的價格也都在上漲，國外就有專家表示接下來修車的價格應該會相當恐怖，光是5月份的汽車維修成本就上漲了6.1%，而這個現象還會持續下去，雖然這是來自美國的報告，但全面性的通貨膨漲將會影響著全球市場，對於消費者來說原物料的成本恐將成為最嚴重的問題。
日圓貶值日本品牌還是要漲價 網怒：反正漲價總是有理由
若是有在關心匯率的讀者就會發現近期日幣的趨勢不斷下跌，這也讓不少人在這個時候購買日幣，除了想在未來日幣上漲後可以賺取匯差之外，更有人表示現在這個時間買下便宜的日幣，接下來去日本玩的時候就可以直接使用，但這對於日本境內來說並不是件好事，因為受到日幣貶值的關係，造成他們國內的原物料價格更高，因此現在馬自達以及三菱都公開表示他們的車款將在今年秋季調漲價格，不少網友看到就認為車商漲價總是會有理由，不管匯率漲還是跌總是不會便宜賣車給消費者。
Tesla Model 3又漲價了！ Long Range新車價219.7萬比最初的Performance更貴
Tesla昨日（6月16日）才在美國發佈了從Model 3到Model Y的漲價消息，沒想到台灣Tesla迅速地在今日（6月17日）反應海外市場的漲幅，比OTA更新推送的步調還要更快！目前唯一在台銷售的Model 3車系在短短一個月內就漲價兩次，單一車型的漲價幅度累積達到12.51萬元。
F-150 Lightning搶手到經銷商加價一倍都賣得掉？ Ford證實是烏龍一場
Ford執行長Jim Farley日前才在接受媒體採訪時表示，未來Ford的電動車全都要由線上平台進行銷售，不但要直接把新車交到客戶手上，而且價格絕對是不二價！執行長的話言猶在耳，但沒想到美國就有經銷商把熱賣到暫停接單的F-150 Lightning，掛上官網定價69,554美元（約206.3萬新台幣）的兩倍140,603美元（約417萬新台幣）的價格出售，沒想到居然也真的賣出去了？
全球車市漲價潮延燒到模型車！ Tomica台灣總代理宣布調漲5~11%
2022年受到原物料上漲緣故，使得許多車廠生產成本增加而不得不調漲新車售價，只是這股「汽車漲價潮」已經延燒至模型車市場！身為小模型車銷售霸主的日本Tomica官方宣布自2022年7月1日起調整小汽車售價，從日幣495元(當前匯率換算約新台幣110元)調漲至550元(約新台幣122元)，而台灣總代理北大玩具將提前於6月15日調漲國內價格。
Ford執行長表示電動車未來直接線上銷售 就是要遏止經銷商坐地起價？
電動車時代的來臨不只是改變了消費者的用車習慣，同時也對車廠既有的銷售模式產生了不小的衝擊，像是目前也越來越多品牌跟進Tesla的腳步開設了線上購車平台；而Ford執行長Jim Farley在日前接受外媒訪問時就表示，未來Ford的電動車也會全面採用線上銷售模式，不但會直接將新車交付給消費者，價格也是不二價，或許新政策有機會杜絕經銷商對於熱門車款坐地起價的亂象？
Tesla Model 3最新車價漲幅近10萬 售價調整頻率堪比OTA更新
Tesla的售價調整步調幾乎跟OTA軟體更新速度一樣勤快，而且一樣是次次帶來驚喜。Model 3自2019年在台上市至今，已經經歷了5次價格調整且每次都是以漲價作收，傳統車廠同樣會調整旗下車款新年式車型的售價，但頻率基本上是一年一次、不像Tesla還曾出現兩週漲價一次這麼地「頻繁」。值得慶幸的是，入門等級的Model 3價格維持173.9萬不變，其餘兩款車型則是有著最高近10萬的帳福。
特斯拉二手車價突然飆高 中古Model Y比新車貴！
過去大家都會認為買車是個絕對賠錢的行為，尤其是購買新車，因為車輛只要一落地行駛，基本上車價就不可能回到原本新車的價格，但這幾年有許多車款都不是如此，像是Suzuki Jimny的二手車價比新車價高出不少，這是因為市場上供不應求的狀況無法解決，但沒想到現在就連特斯拉電動車也有這種狀況發生，有某些年份的車型竟然比當初購買還要多了6千～1萬美金，約是台幣17.7萬～29.5萬的漲價，等於這幾年你開車不用錢之外，你還賺了一點錢進口袋當中。
22.5年式Focus Lommel X、Active任性版上市 導入12.3吋液晶儀錶售價調漲1.9萬！
福特六和於4月26日發表全新22.5年式Ford Focus ST-Line Lommel X四門、五門與Ford Focus Active EcoBoost 182任性版，這次同步升級了與Focus ST同等級的12.3吋全彩液晶儀表板，提供更好的辨識效果。福特六和也宣布自上市起至5月31日止前完成領牌，更享限時升級E-Mirror電子式智慧後視鏡。至於建議售價方面，這次發表的三款車型均調漲1.9萬元，Ford Focus ST-Line Lommel X四門、五門售價來到94.8萬元，Ford Focus Active EcoBoost 182任性版售價則是91.8萬元。