首先兩款車型的車格定位其實不盡相同，HS是目前市場主流的中大型SUV，有著前衛造型的Prius PHV應該可以歸類在五門掀背的範疇中，所以兩者的乘坐空間還有置物機能性其實會有著一定程度上的差異，尤其是Prius PHV因為降低風阻而有著下掠幅度較大的車頂線條，多少影響了後座乘客的頭部空間與行李廂的容量。值得一提的是，目前國內銷售的Prius PHV為小改款車型，將原本只有四座的佈局升格為五座，機能其實是比小改前有所提升；且儘管視覺上看起來HS較大台，但其實Prius PHV的車身略長一些。
至於會想入手PHEV車款的消費者，相信都會同時關注性能與節能這兩個天秤兩端的面向，但其實從動力科技的架構就可以看出兩間車廠的取向不同。HS PHEV的動力系統是由跟汽油車型相同的1.5升渦輪增壓引擎，再加上永磁同步馬達與16.6kWh電池組合而成，所以具備相當優異的291匹馬力／49公斤米扭力的帳面輸出數據，不過變速箱從7速雙離合更換為6速手自排，加上電動馬達組成10速智能電動變速箱，平均油耗來到75.2km/L。
相較於HS PHEV帳面上偏性能的調校，Prius PHV明顯就朝節能那端靠攏，內燃機的部分是Toyota Hybrid系統慣用的1.8升阿特金森循環自然進氣心臟，並一次匹配MG1與MG2兩組電動馬達，同時還取消傳統變速箱改以行星齒輪代替；儘管綜效輸出是較不起眼的122匹馬力、0~100km/h加速成績也僅有11.1秒，但雙馬達共同驅動行星齒輪下能夠達到135km/h的純電行駛極速，即便在純電模式下也能有相當實用的加速與高速性能。
看到這邊的讀者或許已經發現，Prius PHV在純電模式下的駕馭感受其實就在開電動車一樣，比起Prius的加速感要直接許多。至於HS PHEV，由於目前還沒有試乘車供媒體試駕，還無法提供第一手的試駕體驗，不過未來有機會的話會來比較兩者75.2km/L與109.9km/L的油耗測試數據，到底會跟實際駕駛情境下有多少落差；而在純電續航里程方面，目前帳面規格是由HS PHEV的72公里勝過Prius PHV的64公里。
