先別誤會，此安卓機非坊間改裝的安卓機，而是BMW即將跟隨Volvo的腳步、將在明年起為旗下車款導入Android Automotive OS（AAOS）作業系統，不過作法跟瑞典車廠不同、BMW並不是要以Google開發的車載娛樂系統來取代現有的iDrive 8，而是將AAOS「整合」進現有的iDrive 8之中。不過BMW只有透露這個強強聯手的車機變革會在明年3月後開始實施，目前沒有釋出官方預覽圖或是哪些車款會率先搭載的資訊。
在CASE（Connectivity車聯網、Autonomous自動駕駛、Sharing共享服務與EV電動車）潮流的影響之下，原本看似跟汽車產業不相關的科技公司也深度參與其中，除了大家熟悉的Apple CarPlay跟Android Auto等智慧型手機連接功能之外，Apple更在這個月的WWDC開發者大會上發表了全新一代CarPlay介面，能夠與車輛各項系統深度整合、就連儀表板也不放過！
不過在作業系統跟車輛深度整合這件事上，Apple的進度明顯是落後Google不少。目前在國內的新年式Volvo XC60與XC40 Recharge等新車上，就可以見到中控台上的作業系統不再是既有的Sensus，而是瑞典品牌跟科技巨頭共同開發的AAOS。而AAOS看似跟坊間安卓機一樣是採用Android作業系統，不過AAOS的範圍不侷限在中控螢幕、就連數位儀表也在守備範圍之內，而且還能跟車輛本身的空調甚至是動力系統進行深度整合，絕對不是安卓機或是Android Auto等手機投影這麼簡單。
依照之前試駕XC40 Recharge的經驗，跟電源管理系統深度整合的AAOS能夠精準的預估剩餘電量，也就是說在當你使用車機的Google導航功能，在目的地旁就會貼心顯示到達時的剩餘電量，經過台南台北長征實測下也證實了這項功能相當可靠；另一個AAOSA的好處就是只要登入個人的Google帳號，你在Google Map上紀錄的地點或是搜尋資訊都會直接出現在螢幕上，而且輸入介面以及Google Assistant就跟你的Android手機一模一樣，就像是車上直接內建一塊Android平板一樣方便。
不過也正是因為這點，讓目前的AAOS並不支援大家已經相當習慣的Apple CarPlay、甚至是Android Auto連接功能，因為AAOS本身就是一台Android裝置，但據了解未來AAOS有望透過軟體更新來將智慧型手機投影功能重新「回到」你的車上；根據目前BMW釋出的訊息來看，準車主們應該是不用擔心到時候Apple CarPaly跟Android Auto都不能使用的窘境，因為看起來iDrive 8跟AAOS應該是會採用雙平台並行的方式出現在新車上。推測BMW會願意將iDrive 8納入AAOS的原因，很可能就是為了電動車的能源管理系統可以跟Google Map掛鉤，給車主更便利的能源管理方式。
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