汽車工業大國帶頭抵抗 德國正式拒絕歐盟2035年燃油禁令

歐盟不久前通過2035年實施燃油禁令,對此德國官方正式發言公開反對。(圖片來源/ BMW)

歐盟醞釀全面禁止販售燃油新車已經許久,不就之前才通過決議,確認將於2035年展開油車禁令。歐洲境內各大車廠多半表達支持之意,雖然也有個別車廠如BMW認為燃油引擎或許不必這麼早滅絕,但在產品策略規劃上仍舊積極面對純電轉型的迫切需求。但是站在國家立場,想法就不一樣了,燃油禁令很可能會使得車廠勢力版圖重新洗牌,因此德國首先跳出來明確反對。

德國認為,隨著產業發展,到時候燃油車自然會消滅,因此並無實施禁令必要。(圖片來源/ Carbuzz)

原本期待歐盟會提供折衷方案,留下10%的內燃機引擎配額,然而最新決議裡面卻否定了這個作法,這讓汽車工業大國相當失望。決議並非立即執行,還需要會員國簽署,2035年禁令仍有變數,至少德國確定會拒絕。

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前兩天德國經濟部長Christian Lindner在一場活動上表示,政府不會同意歐盟要在2035年禁止販售燃油新車的決定。在電動化浪潮席捲下,10年後燃油車的數量本就會大幅減少,並無此必要下禁令,所以得過政府不會同意立法。但Lindner也提到,德國仍然會持續尋求電動車領導地位。

雖然反對燃油禁令,但仍會積極發展電動車產業。(圖片來源/ Volkswagen)

德國並不是唯一反對2035年禁令的歐盟會員國,因此內燃機愛好者或許仍有一線希望。捷克擁有相當大規模的汽車生產工業,該國首相Andrej Babis也直言不可能同意禁令。Ferrari、Lamborghini的母國義大利,也抱持相同意見。這或許對燃油愛好者來說是好消息,但是對自然環境還有氣候變遷來說,可能就不是那麼樂觀了。

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