在Mercedes-Benz原廠揭露的資訊中，C 300 e具備有0-100km/h加速6.1秒、極速245km/h性能表現，且具備140km/h純電行駛極速還有99至111公里左右的純電行駛距離。至於平均油耗，在WLTP測試標準下，則是介於125km/L至166km/L之間。不過，經濟部能源局公布的數字卻與Mercedes-Benz原廠資訊有所差異，主要因為測試方法略有不同，能源局以NEDC測試方法進行，得出72.4km/L平均油耗，純電行駛距離則是落在107公里。
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至於C 300 e會否引進銷售？目前台灣賓士並未給予明確答案。不過，依照先前曾經引進S 560 e送測卻並未上市銷售的前例，不排除只是先行引進評估測試的可能，未來會否上市銷售還有待台灣賓士評估結果而定。但是，2017年與2022年整體市場狀況已經有所不同，目前臺灣消費者對於電動化車款接受度提高，兼顧電動車環保表現與燃油車款使用便利性的PHEV車款確實有些市場可能性與空間存在。
然而，回歸市場面分析，C 300 e在臺灣市場的價格帶可能會是重點所在，依照Mercedes-Benz原廠於德國市場的報價，C 300 e房車建議售價為56,168歐元起，目前臺灣市場銷售的C 300則是47,891.55歐元起，兩者之間價差為8,276.45歐元，以目前匯率換算大約是25.67萬元左右。也就是說，未來如果引進C 300 e，且配備等級與現行C 300接近，C 300 e的建議售價至少是292萬元再加26萬元，勢必超過315萬元，甚至是接近320萬元，消費者能否買單，也是決定C 300 e會否引進銷售的主因。
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