Plug-in Hybrid

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Hyundai Santa Fe神秘新車型送驗 M-Benz C 300 e平均油耗同步揭曉

能源局日前公布的2022年5月份車型耗能證明核發資料中,除了多款即將上市新車外,還有兩款動向仍未明朗的車款現身其中,分別是Hyundai Santa Fe與Mercedes-Benz C 300 e。據了解,這兩款車分別由臺灣賓士以及Hyundai總代理南陽實業所引進送測,但是,會否在臺灣上市銷售,目前仍未拍板定案。
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試駕/S90 T8 Recharge會是里程焦慮解藥? PHEV動力寧靜舒適還有油箱備援

就算車廠如何溝通電動車續航里程、DC直流電快充速度,對於習慣使用內燃機引擎車款,也就是俗稱「油車」的消費大眾來說,不如加油的能源補充效率、密度遠低於加油站的快速充電站點,都是讓人對於電動車產生疑慮的關鍵因素,「出得了門不一定回得了家」的里程焦慮,更是影像會否願意購買的原因。在電動車尚未普及,或者未能完全消除疑慮之前,車廠也透過各種不同的「電動化」組合,一方面讓買家提前習慣電動車使用方法,另一方面也在維持油車安心感同時,滿足更嚴苛排放法規所需。Volvo旗下的S90 T8 Recharge就是一種方式,運用Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統,不但具備電動車使用特性,更可帶來寧靜與舒適優勢。
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22年式Volvo T8車型全面漲10萬 續航升級不用油也能跑90公里

身為臺灣汽車市場中最積極推廣Plug-un Hybrid插電式油電複合動力 (PHEV) 車款的品牌,Volvo旗下除了XC40、V90 Cross Country車系之外,包含S60、V60、S90、XC60與XC90車系都提供有PHEV動力選擇。在消費者接受度日益提高之下,Volvo也正式引進2022年式T8 PHEV動力車型,為S60 T8 Recharge Inscription、V60 T8 Recharge Inscription、S90 T8 Recharge Inscription、XC60 T8 Recharge Inscription與XC90 T8 Recharge Inscription進行年式更新,除了將電動馬達動力輸出提升至145匹馬力,並提升電池組能量密度,把容量增加至18.8kWh,使純電行使續航力可由60公里拓展為90公里。不過,也因為動力升級,Volvo也調整上述車款建議售價,與2021年式車型相比,有高達10萬元漲幅。
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新世代Outlander PHEV最快下半年現身 三菱聲稱純電續航力將再升級

今年 (2021年) 2月,Mitsubishi正式發表新世代Outlander車系,透過全新的CMF模組化平台作為開發基礎,搭配Mitsubishi新一代家族設計語彙以及新款2.5升自然進氣引擎,繳出全然革新的產品實力,甚至還獲得北美經銷商肯定,認為是「近幾年來最棒的Mitsubishi車款!」而在新世代Outlander正陸續進軍全球各地市場之際,Mitsubishi宣告將會在2021財務年度 (2021年4月至2022年3月) 下半年發表新一代Outlander PHEV插電式油電複合動力車型,同時宣示純電行駛續航力將會再度進化。
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S90 T8降價52萬持續放送 防疫期間加碼舊換新0頭款開回家

俗話說:「早買早享受,晚買享折扣!」這不只在一般消費市場,就連汽車市場也是如此。尤其是在Volvo身上,更可以看到原廠釋出的「滿滿誠意」。這個月國際富豪持續針對旗下多款Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車型推出現金價優惠,其中S90 T8 Inscription更是直接降價52萬元,降價幅度達到14.6%之多。不僅如此,面對嚴峻疫情,Volvo更加碼「防疫無憂」專案,除XC40之外,全面提供舊換新最高0頭款開回家的分期入主專案,期盼能夠刺激買氣。
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Outlander PHEV大降價近50萬 146.9萬起上市

身為臺灣PHEV插電式油電複合動力SUV先驅之一,Mitsubishi總代理中華三菱汽車宣告正式引進新年式Outlander PHEV,並且大幅度調整售價,自2019年式車型199萬元調降至149.6萬元,降價幅度高達49.6萬元之多。如果,選擇「車電分離」專案,採月租3,199元方式使用鋰電池組,還可享有119.6萬元入主價格,成為臺灣市場中最便宜的插電式油電複合動力SUV車款。
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小改Eclipse Cross日本上市 臺灣有待明年第二季

日前,Mitsubishi表示,自10月中旬開始接受買家預購以來,Eclipse Cross已經於全日本取得超過6,000輛訂單數,並以2,531,100日圓起價格正式上市,PHEV動力則是3,848,900日圓,較同配備水準汽油動力貴1,317,800日圓 (約合台幣36萬元) 。臺灣則於裕隆汽車法說會中透露,預計在2021年第二季導入。
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Eclipse Cross小改款輪廓首度曝光 確定加入PHEV動力

2017年發表現身,以Mitsubishi (三菱) 經典跑車Eclipse命名,將SUV車格結合跑車化輪廓成為Mitsubishi首款跨界跑旅車款的Eclipse Cross確定即將發表小改款更新。Mitsubishi預告,小改款Eclipse Cross將車頭與車尾等處外觀細節重新修飾,帶來更動感、更活潑且更高級視覺感受,同時還將植入Plug-in Hybrid插電式油電複合動力 (PHEV) 系統,擴充Mitsubishi品牌PHEV動力車款選擇。
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XC40電動化新戰力 B4與B5輕油電登場

Volvo宣告推出B4與B5兩款輕油電動力取代過去的T4與T5汽油引擎,同時新增Recharge Plug-in Hybrid T4插電式油電動力,讓XC40車系同步具有Mild-Hybrid輕油電、Plug-in Hybrid插電式油電複合動力以及純電動車等不同動力選擇。
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XC40三年就賣30萬輛 電動版有望明年底來台

2017年正式發表、以Volvo XC40擔任首發量產作品,Volvo與吉利汽車共同開發的CMA模組化平台由2017年年底開始進入市場,截至今年7月為止,不到三年時間XC40即已售出超過30萬輛,CMA平台車款亦累積銷售達60萬輛。除了締造出色銷售成績,CMA平台亦扮演Volvo集團跨入純電動車市場關鍵角色,其中性能電動車Polestar 2預計今年8月開始交車,台灣亦將於2021年底導入電動版XC40。
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RAV4 PHEV日本上市 性能更強還更省油

性能最強、最省油的Toyota RAV4正式在日本上市,以2.5升自然進氣引擎搭配THS II插電式油電複合動力,RAV4 PHEV不但具有306匹最大馬力、0-100km/h加速6秒的性能實力,平均油耗數字更可達22.2km/L,以469萬日圓之建議售價於日本上市,以現時匯率換算大約為新台幣128萬元左右。不過,由於Plug-in Hybrid插電式油電複合動力可能導致較高的新車售價,進而降低消費者接受度,RAV4 PHEV引進台灣市場的可能性並不高。
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