小改Eclipse Cross日本上市 臺灣有待明年第二季

今年 (2020年) 10月,Mitsubishi為旗下主力跨界休旅車款Eclipse Cross進行小改款更新,透過外觀細節修飾,搭配車內微幅調整,加上首度植入PHEV插電式油電複合動力系統,強化Eclipse Cross產品實力。日前,Mitsubishi表示,自10月中旬開始接受買家預購以來,Eclipse Cross已經於全日本取得超過6,000輛訂單數,並以2,531,100日圓起價格正式上市,PHEV動力則是3,848,900日圓,較同配備水準汽油動力貴1,317,800日圓 (約合台幣36萬元) 。臺灣則於裕隆汽車法說會中透露,預計在2021年第二季導入。

Mitsubishi於今年10月中旬發表小改Eclipse Cross,並隨即於日本啟動預售。(圖片來源/ Mitsubishi)

小改款Eclipse Cross最主要更新落在外觀細節調整,重新設計分離式頭燈規劃,將主要頭燈照明光源下移至霧燈處,原先頭燈位置則縮小範圍,改為單純LED晝行燈。同時,還修改Dynamic Shield前臉設計,讓上方鍍鉻飾條角度更加上揚,強化整體年輕氣息。車尾則取消雙層式後擋風玻璃,並把燈條式尾燈改回傳統左、右分離設計,回歸傳統車型配置。車側則維持與現行版本相同,並未有大幅度調整,仍舊保留深邃車側鈑金折線與跑車化線條,強調Eclipse Cross跑車化年輕氣息。

外觀修飾主要著重於車頭與車尾造型與頭、尾燈組調整。(圖片來源/ Mitsubishi)

車內則把焦點落在多媒體資訊整合系統升級,中控台SDA多媒體資訊整合系統觸控螢幕尺寸升級為8吋,並將位置調整地更接近前座座椅,以便於駕駛或者前座乘客使用。且由於改以觸控為主要操作方式,Mitusbishi取消排檔座鞍部觸控手寫板,並把S-AWC四驅模式按鈕前移,增加前座中央收納機能。

座艙內部調整重點為SDA多媒體資訊整合系統升級,以及螢幕位置、排檔座空間規劃修改等。(圖片來源/ Mitsubishi)

另一項重大升級,則是首度提供Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統選項,植入源自於Outland PHEV之PHEV動力系統,以2.4升MIVEC汽油自然進氣引擎為核心,搭配13.8kWh鋰電池組與前、後兩組電動馬達,可以提供57.3公里最大純電行駛距離。同時,還將動力電池安裝於車底中央,藉以降低車輛重心,提升操控表現與乘坐舒適度。

小改款Eclipse Cross首度導入PHEV插電式油電複合動力。(圖片來源/ Mitsubishi)

日規Eclipse Cross共提供6種不同車型選擇,其中汽油動力車型開出M、G與G Plus等3種配備等級,全面標配車前碰撞預警系統等ADAS先進駕駛輔助系統,中階G車型則升級配備HUD抬頭顯示器與ACC主動車距控制巡航系統,G Plus則再進一步升級智慧型手機連結等配備。汽油動力車型售價介於2,531,100日圓至3,346,200日圓之間,約合新臺幣69萬元至91萬元之間。

PHEV車型於中階G車型開始配備100V電源插座。(圖片來源/ Mitsubishi)

PHEV車型則提供M、G與P等3種配備等級,M規車型與汽油動力M規相同,標配車前碰撞預警系統等ADAS先進駕駛輔助系統,G規升級配備HUD抬頭顯示器、ACC主動車距控制巡航系統、100V電源插座與智慧型手機連結套件等,P車型則再進一步配備專屬外觀套件。建議售價落在3,848,900日元至4,477,000日元之間,大約為新台幣105萬元至122萬元之間。至於臺灣市場何時導入小改款Eclipse Cross?根據11月份裕隆汽車法說會中表示,小改款Eclipse Cross預計於2021年第二季導入臺灣市場。

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