如今最新消息指出，大改款C-HR應會於2023年第三季登場，並建構在更新的TNGA-C平台打造，2.0升Hybrid系統將成主要動力單元，另外還會搭載TSS 3.0主動安全系統，並追加E-Four四輪驅動版本。
話雖如此，但原廠並不會就此放棄提供C-HR EV，外媒表示，據傳其有可能另外以e-TNGA平台來開發，並套用bZ4X的動力配置帶來上看200匹馬力與400公里續航力表現，使得C-HR與C-HR EV有著不同平台設定，而C-HR EV或許要到2024年才會推出。
也因為大改C-HR有意換更大尺碼的平台，所以過去大家曾猜想「Small SU EV」就是下一代C-HR概念車，現在反倒認為「bZ Compact SUV」可能性更高。只不過，原先Toyota規劃bZ家族為一獨立的電動家族，有無可能新世代C-HR EV將併入bZ家族，所以才形成「一車系兩平台」設定？整個Toyota跨界電動休旅佈局依然撲朔迷離。
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