Toyota還沒放棄氫燃料科技 Corolla Cross有機會搭載新動力

Toyota想要在Corolla Cross當中搭載氫燃料動力系統。(圖片來源/ Toyota)

正當全球的車廠都在朝向電動化的腳步邁進,但有些人認為電能並不是移動載具的唯一解答,Toyota就是一個最好的例子,各家車廠傾盡全力在開發電動車的時候,他們依舊在電動以外的道路上探索,氫能源動力系統就是他們另一個對於未來移動世界的見解,在某些市場上我們可以看到Mirai這輛使用氫作為動力來源的前衛車款,現在這套動力系統很可能會搭載於熱門的Corolla Cross當中。

先前就有Mirai這輛使用氫燃料動力的市售車在許多市場當中販售。(圖片來源/ Toyota)

Toyota不是只提供電動汽車而已,雖然他們已經承諾在未來的幾年內將會推出多達16款的純電車款,但同時他們也擁有許多混合動力的選擇,他們認爲現在這個時間點選擇專注於一種動力還太早了,因此他們並不會像是Honda一樣只瞄準純電系統,而在他們的諸多動力選擇當中,其中一項就是使用氫能源,不是只有Mirai這輛市售車有配置氫能源動力,其實他們也在賽車運動當中證明氫能源的可行性,現在更要將這個獨特的優勢擴大到別的車款當中。

Toyota在賽場上也有使用氫燃料動力,其表現相當亮眼。(圖片來源/ Toyota)

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眾所皆知Toyota品牌旗下的中小型跨界休旅車款Corolla Cross受到全球市場歡迎,因此如果使用這輛車作為氫能源動力的測試範本將會是個不錯的選擇,其動力系統的配置會像是目前的賽車一樣,採用直列三缸渦輪增壓引擎作為動力心臟,配備上兩個氫氣瓶置放於車輛底板位置,當然這項氫能源動力要進行市售化面臨的挑戰可不小,尤其是氫氣要如何安全地添加至車輛當中就是個問題,更不用說加氫站的建置也是個麻煩。

如何安全地將氫氣加入到車輛的儲氣瓶是個重要的關鍵。(圖片來源/ Toyota)

不過即便有這麼多問題尚未解決,他們除了在賽車上使用氫燃料作為能量來源之外,同時還與日本機車大廠Yamaha共同開發V8的氫燃料引擎,擁有450匹的最大馬力,幾乎與傳統的燃油引擎相同,但是從排氣管所冒出的污染物要少上許多,如果這項燃料科技成功的話,將可以讓內燃機引擎免於滅亡的命運。

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