日規Toyota Corolla Cross於2021年9月14日上市，與台灣一樣提供1.8升汽油與油電動力，不過油電車型另有E-Four四驅版本，在配備設定也有所差異。Corolla Cross在日本究竟有多夯？不但迫使Honda推出ZR-V來抗衡，甚至日媒指出當地從2022年5月底後停止油電車型接單，原因就在於料件供不應求，最長等車期居然要1年又2個月。不過，日媒也從此因素推敲日規小改車型可能會在2023年第三季末登場。
日本Toyota受到料件短缺因素，使得負責生產Corolla、Corolla Cross與Corolla Touring的高岡工廠在5月25~27日以及6月2~3日暫停生產，這也將使Corolla Cross更加供不應求。
據日媒了解，Corolla Cross汽油車型目前等車期約半年，所以經銷商還可接單，但因日本人更偏好油電車，使Corolla Cross Hybrid平均要等12~14個月，言下之意，如果在2022年5月底下訂，最快也要到2023年第二季末至第三季初才拿的到車。而Toyota之所以就此停止接單，日媒推測背後原因在於避免出現小改款新車發表，但小改前車型還沒交完的窘境發生。
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目前多方消息指出日規Corolla將於2022年10月推出小改，但Corolla Cross因為在當地才登場快1年，所以日媒相信原廠應會至少等到2023年下旬才比照Corolla小改的內容推出改款，包含換搭1.5渦輪引擎、第5代油電動力以及導入12.3吋數位儀表等等。
而通常日本Toyota都會預抓庫存車數量與等車期，進而在新款車型發表前先停止接單，確保能先消化完所有舊款車型訂單。如今看來日規Corolla Cross很可能計畫在小改Corolla推出後的隔一年進行改款，偏偏目前零件短缺無法負荷雪片般飛來的訂單數，造成等車期要一年以上，所以日媒認為原廠為配合已預訂的小改發表時間，只得趕緊在今年5月底先停接Corolla Cross Hybrid訂單。
日媒最後表示，如果Corolla Cross汽油車型也在今年底或明年初停止接單的話，就有更高可能性在明年9~10月看見小改登場。
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