大家都認同地球暖化日益嚴重，而關於環境永續的議題也不斷在汽車產業當中提及，其中對於二氧化碳排放的減少是重要的一步，而為了讓二氧化碳這個溫室氣體排放可以不要這麼嚴重，大家也在盡力尋找替代的能源方式，其中氫能源系統的就是其中一個被視為絕佳的選擇，透過氫氣產生的化學能其排放物僅有水而已，不少人都認為這樣的系統是最為環保的，但是在最新的研究卻發現氫氣並沒有來的這麼完美，而且對於地球氣候的影響比二氧化碳還要高出11倍之多。
雖然氫能源動力並不是什麼新科技，很久以前就有氫動力的車款，而現在電動汽車當道，氫氣在一般乘用車方面似乎沒有太多未來，因為消費者更傾向使用電池作為儲存能量的方式，但是對於海運、大型卡車、火車或者是工業應用來說，氫氣依舊是取代化石燃料的替代品選項之一，更不用說幾乎可以取代像是甲烷或是丙烷這類的氣體燃料。
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但是氫氣並不是毫無缺點，其中最大的缺點就是很難在不產生溫室氣體的情況下生產氫氣，而根據2020年的資料顯示，有幾乎95%的氫氣都是透過化石燃料生產，僅有5%是透過電解水的方式獲得，但是電解水的電能來源也幾乎都是透過化石燃料產生，因此不論是哪種方式都不是很環保，除非電解水的電力來源是在再生能源，否則都會產生許多二氧化碳。
而且氫氣若是洩漏到大氣當中，其對於環境的破壞會比二氧化碳還大，根據研究在100年的時間內，釋放到大氣當中的1噸氫氣，其暖化效應等同於11噸的二氧化碳，而且氫氣每天在壓縮瓶當中會洩漏0.12~0.14%，如果是作為低溫液體運送的氫氣則每天損失1%，不過數據顯示即便氫氣的洩漏率達到10%，使用氫氣還是會抵銷4%的碳排放，跟化石燃料相比還是比較好，只是如果可以改善氫氣的製程以及確定不會洩漏氫氣的情況下，才會讓氫能源發揮最大效用。
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