鼓勵開車不抓方向盤? Toyota Mirai新增Teammate駕駛輔助系統

Toyota在2022年式Mirai氫燃料電池車上新增Teammate駕駛輔助系統。(圖片來源:Toyota)

隨著先進駕駛輔助系統、半自動駕駛系統愈來愈普及,路上牛鬼蛇神也變多了,開車時玩手機都不稀奇了,吃牛肉麵、睡覺…只有你想不到,沒有做不到。然而事實上,現在大多數先進駕駛輔助系統都需要駕駛隨時準備介入操作,也就是開車那位即便在系統開啟時,雙手也要放在方向盤上,右腳則等待必要時採煞車或油門。但Toyota卻跟你說,放開雙手沒關係?!

難不成原廠鼓勵製造三寶才能多買幾輛車?當然不是這樣。原來是Toyota旗下2022年式Mirai氫燃料電池車新增了集團最新尖端科技:Teammate先進駕駛輔助系統。以「隊友」為名,意思就在說,有了這套系統之後,駕駛彷彿就像是擁有一位好隊友,可以幫助你在路上輕鬆、安全地行車。而且根據官方的說法,Teammate是一套免動手的輔助系統。

Teammate系統在停車時駕駛可以完全無須控制,所有操作都由電腦代勞。(圖片來源:Toyota)

Teammate在Mirai車系當中只有Limited頂規車型搭載,這套系統共有兩大功能,分別是Advanced Drive先進駕駛與Advanced Park先進停車。Advanced Park其實就是自動停車,不過和多數自動停車功能不同的是Advanced Park已經做到了駕駛完全無須操作,從轉方向盤、前進後退、煞車、換檔,系統都能代勞。唯一只有一件事情電腦沒辦法做到:啟動Advanced Park還是得由駕駛自己來。

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Teammate系統先前已經實裝在Lexus LS 500h上。(圖片來源:Lexus)

Mirai Limited車型的車主可以額外加價新台幣14.6萬元,選配Advanced Drive,該功能可以在特定情況下,讓駕駛在高速公路放開雙手,無須隨時握住方向盤控制。雖然從敘述上來看,Teammate的Advanced Drive已經達到Level 3的自動駕駛等級,不過原廠僅定義為「半自動」駕駛,也就是Level 2.5的水準。

其實Teammate去年就已經搭載於Lexus的豪華旗艦LS 500h上,根據原廠的描述,這是一套「在駕駛監督下,計畫並執行加速、煞車與轉向命令。並且將車輛維持在車道中,跟隨其他車輛、變換車道、導航通過交流道或塞車路況,並且能夠超越緩慢車輛」。因此就算能夠放開雙手,駕駛也還是得要隨時注意路況,因此仍舊不允許吃麵睡覺分心玩手機啦。

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