中國電動車售價降低但保險卻更貴！網：「電動爹」快養不起了
近期中國電動車在市場上可謂戰功赫赫，他們的產品各項配備齊全之外，售價也比其他國家的品牌稍低，在不論耐用度與當地政府補助的複雜情況下，短時間衝出這番成績確實令人驚訝。不過當初中國品牌的電動車在當地並沒有受到歡迎，甚至還有民眾調侃電動車是「電動爹」，主要是當時的技術與燃油車相比，除了續航力不高之外，電池的壽命也備受考驗，更換電池的成本更是佔了車價的多數，花費成本還比燃油車款高出不少。
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福特六和擘劃Ford全球戰略新能源車在地生產，斥資25億投資台灣推動產業升級！
福特六和在台深耕超過50年，帶來許多風靡市場的經典產品，同時以多元化且富有駕馭樂趣的品牌車款，與台灣消費者一同見證台灣車市發展歷程。隨著New Ford Focus與New Ford Kuga兩強主力車款累計銷量突破十萬輛後，福特六和宣示持續落實在地永續經營的市場承諾，斥資超過25億推動中壢廠區產線升級，提前布局未來Ford全球戰略新能源車國產化，並打造智慧製造產線相關的智慧倉儲升級作業，且同步因應全球節能減碳趨勢，積極推動綠電設備相關建置。誠如福特六和汽車總經理 陳文芳所言，面對未來充滿挑戰的市場前景，福特六和仍會秉持對台灣市場的承諾，持續於主力級距落實Ford全球戰略車款在地生產不中斷，持續導入豐富多元的產品陣容與新能源車款滿足消費者。
BMW「Neue Klasse X」展示電動未來，從尖端技術到驚艷設計一次看！
在葡萄牙，BMW展示了其即將推出的新一代電動車「Neue Klasse X」，標誌著品牌電動車技術與設計的一大飛躍。這款車不僅展現了BMW電動車的最新設計語言，也預告了2025年全新時代的電動車將如何以房車作為先鋒，進一步擴展到SUV等細分市場。Neue Klasse X的亮相，不僅是對品牌未來電動車方向的一次明確宣示，也是對電動車市場未來發展趨勢的一次預測。
中國電動車品牌垂直整合力高成強大因素？多項優點席捲全球不意外
全球汽車產業全力發展電動車相關技術的今日，中國的汽車品牌也在國際市場上的競爭力日益提升，引起了多國的警覺。近年來，中國品牌汽車憑藉其在價格、AI人工智慧、電池技術以及研發速度等方面的優勢，逐漸在全球市場上佔據一席之地。
期待中國電動車來台高達47%希望是比亞迪？達人試駕之後驚嘆他們的「競爭力」！
隨著全球汽車產業的快速發展，電動車無疑成為了當下最受關注的趨勢之一，在這個大背景下，中國的電動車品牌，尤其是比亞迪與其他新能源汽車品牌，逐漸在國際上嶄露頭角，展現出他們在技術創新及市場擴張上的實力。其中，比亞迪不僅在中國市場取得了顯著的成就，更是逐步成為了國際市場上的強大新能源競爭者。
喜提新車卻在自家院子撞死外婆！中國三寶女操作不慎暴衝釀悲劇
中國大陸日前發生一起悲劇，一名女子日前購買新電動車，並把車子停放在家中院子，一早準備啟動時，因還不了解車況，意外撞死車前的外婆。畫面事後於網路瘋傳，引來大批網友譴責，「估計這輩子良心難安！」
Kia銷售破萬台榮奪成長最快速進口品牌！冬季健檢同步起跑守護車主行車安全
Kia總代理台灣森那美起亞積極導入新能源車款，並獲得國內前瞻車主的高度肯定，2023年以10,188台的歷史新高紀錄，首度達成在台銷售破萬台的里程碑，並以年成長率109%的驚人成長，成為國內車市成長最快速的進口品牌。為歡慶Kia在台銷售佳績，總代理台灣森那美起亞即日起至2月29日，特別推出「動見心未來」冬季健檢活動，隨著新春年節將至，邀請所有Kia車主回娘家，不僅可免費享有健檢服務，回廠消費更有機會獲得價值28,900元的SAMSUNG x Kia The Freestyle 微型智慧投影機。Kia總代理台灣森那美起亞將持續打造超越消費者期待的用車體驗，與台灣消費者一同邁向永續移動的新未來。
Volvo在2023年銷量破萬台！BEV與Phev新能源車領軍寫下在台銷售新高
即便面臨後疫情時代、世界局勢動蕩的挑戰下，Volvo汽車在2023年台灣豪華車市依舊交出亮眼成績，在布建嶄新服務格局有成、新世代車款及新能源車的先進科技底蘊下，全年銷售達10,147輛、超過10%年成長率顯示國內市場對Volvo汽車的喜愛與肯定。其中，產品陣列中的電動車款XC40 Recharge、C40 Recharge車系更擁有 145%的躍進式成長，對於Volvo穩健踏實朝 2030 純電豪華品牌目標進程決心與企圖，更是最佳的實力證明。
中國電動計程車司機苦不堪言，冬季一天竟跑4趟換電站還換不到滿電電池
冬季絕對是所有車輛的挑戰，以燃油車為例，若非經常保養或不常使用，啟動的難度絕對不低，電動車則是會面臨續航里程降低的問題，然而里程降低問題或許不大，但是嚴重降低那絕對會造成不少困擾。根據中國央視報導，電動車冬季變成「電動爹」，若是氣溫降到攝氏零度以下，電動車的續航里程就會有大幅度的降低，尤其對新能源計程車司機更是一大傷害，嚴重影響到他們的工作。
研究發現氫氣比二氧化碳更危害環境 氫燃料能源車可能告終？
大家都認同地球暖化日益嚴重，而關於環境永續的議題也不斷在汽車產業當中提及，其中對於二氧化碳排放的減少是重要的一步，而為了讓二氧化碳這個溫室氣體排放可以不要這麼嚴重，大家也在盡力尋找替代的能源方式，其中氫能源系統的就是其中一個被視為絕佳的選擇，透過氫氣產生的化學能其排放物僅有水而已，不少人都認為這樣的系統是最為環保的，但是在最新的研究卻發現氫氣並沒有來的這麼完美，而且對於地球氣候的影響比二氧化碳還要高出11倍之多。
Audi表示內燃機引擎只有死路一條 什麼燃料都沒用
汽車市場正在處於從內燃機引擎轉換到電動馬達的時代，但對於很多人來說內燃機動力是個無可取代的存在，因此也有不少車廠或者是企業正在試圖讓內燃機引擎可以繼續下去，透過不使用化石燃料來讓過去只吃油的引擎變得環保一些，甚至有人認為若是替代燃料夠環保的話，內燃機引擎就可以持續一直生存下去，但Audi的技術開發主管Oliver Hoffmann近日在接受採訪時表示，這些合成燃料只是一種過渡時期的產品，汽車的未來依舊是純電動汽車。
Ford有望保留V8引擎用在野馬！ 全因為這項科技加持
正當全球汽車市場都朝向電動化之際，內燃機引擎的末日已經悄悄到來，很多車廠都已經放棄了大排氣量的引擎，像是V12、V10動力都進到了墳墓當中，V8引擎可能也只會在超跑品牌當中看到，而過去大家比較容易可以接觸到的V8就是福特Mustang，但這具動力也隨著環保法規越趨嚴苛而落寞，幸好Ford並沒有就此放棄這具迷人的動力心臟，在他們的努力之下這具引擎在未來可能還有機會存在，只是燃燒的並不是汽油，而是更為環保的氫燃料。
保險套當油箱、沼氣做燃料 荷蘭青年打造最環保摩托車
劇烈的氣候變遷，催促著高張的環保意識，節能減碳已成了基本的公民素養，許多人都身體力行透過各種方式做環保。在荷蘭，有位身兼藝術家、設計師、工程師與摩托車愛好者的年輕小哥Gijs Schalkx更決定以自己的方式來愛地球。帶點嬉皮風格的他作法頗為奇特，但卻充滿創意與實驗精神。
比新能源車更環保的交通工具 電動滑板車若合法或成暖化救贖
汽車產業朝向純電動力轉型，其中一個重要理由就是要降低碳排放，不過電動汽車生產製造過程消耗的資源比內燃機汽車高，因此最終是否能夠有效節能減碳，仍然有些爭議存在。然而根據英國網站Move Electric所進行的一項調查，卻有了更加驚人的發現，那就是比起開電動車，換騎電動滑板車對碳排放的幫助更加顯著。
平價車要掰了嗎？ 二階段汽車耗能總量管制後年開跑
為響應政府節能減碳政策，並且呼應國際對於溫室氣體減排訴求，國內已經先於民國108年 (2017年) 9月開始實施汽車六期環保法規，經過一年緩衝期之後，已經在今年正式上路。緊接著，影響更鉅的二階段汽車耗能總量管制，也就是俗稱的CAFE也預計自民國111年，也就是後年正式施行，預期國內銷售新車將再有一波洗牌。