超速是交通違規當中最多人會被開罰的項目，而現在除了傳統的測速照相之外，科技執法也針對超速違規有更新的取締方式，那就是不少人討厭的區間測速。先前因為機器設備的關係，區間測速被暫停了好一陣子，但近日又開始恢復取締，因此在網路上又開始有人討論起這個爭議性十足的取締方式。其中就有人好奇大家認為全台灣最需要區間測速的路段是哪裡？大家紛紛提出自己的看法，但其中有人就表示要區間測速取締超速沒有問題，但是低於最低速限也要開罰才真的合理。
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這名原Po在PTT上發文表示：「我知道大家都很討厭這個東西，但總有一些危險路段是真的需要插滿吧，大家覺得哪些路段反而支持插滿，我先說台61西濱全線，路爛一堆地雷就算了，我在記者交通群組幾乎都每週都會看到西濱又出事，9成5都是大車，真的三不五時單向封閉，不是撿零件就是撿肉塊，最該插滿全線的應該就是西濱吧」，有人看到就回覆表示：「市民大道，河堤道路。我以為90才能跟上車流」、「國三南下，南投到高雄段，謝謝」，大家都有自己的觀點，不過許多人認為除了側超速之外還要開罰低於限速的人才對。
網友們表示：「林口跟三義上坡，開太慢的開罰」、「不是路段選擇問題，最需要的是在某些路段給區間測速加上最低速限制」，認為區間測速不應該只有取締超速，路上很多烏龜車都沒有受到應有的懲罰，慢速車應該也要被區間測速取締才對。但也有人抱怨台灣的道路從根本的設計上就已經出現問題，取締超速並不是最好的解決辦法，一直不斷增加區間測速路段只會讓交通狀況更糟糕，要從根本解決才能讓用路安全得到更好的保障。
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