全球衝刺電動車，各大車廠無不積極在各區域展開佈局，除了競爭激烈的歐、美及中國外，充滿潛力且消費能量驚人的印度市場更是大咖們鎖定的目標，電動車一哥特斯拉當然也不例外。只是特斯拉雖想進入印度，卻面臨到一些難題！
當地政府所課徵的進口車關稅高達100%，這叫馬斯克怎麼受得了？而降低關稅的談判也不是沒談過，只是印度的條件是，特斯拉得承諾從當地供應商採購5億美元（約合台幣140億元）的汽車零部件，並將國內採購量每年增加約10%～15%，才會考慮特斯拉的減稅要求，而這又讓特斯拉裹足不前，雙方因此陷入僵局。
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馬斯克原本打的算盤是，先從中國進口特斯拉到印度試水溫，再來考慮後面設廠的事。但印度方面顯然態度很堅決，交通部長Nitin Gadkari說，來印度投資設廠吧，中國製造的…免談！
對當地政府而言，全球最受歡迎的電動車品牌來此地設廠將可創造不少就業機會，並將相關技術帶進國內、建立本地供應鏈，對當地經濟將是一大利多。事實上早在去年，特斯拉銷售業務便已開始在印度作業並接受訂單，但有許多人在支付了 1,000美元訂金後卻遲遲等不到車，不少都已經醞釀要退訂了。
正當全球車廠紛紛搶進印度，特斯拉不會不知道知道這塊大餅的重要，但卡在當地政府這麼「歹剃頭」實在也是沒辦法，這馬斯克想做印度的生意似乎別無選擇。後續發展將會如何？且讓我們置板凳繼續看下去。
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