在國道高速公路上，大部分路段的最高速限都是時速90~110公里，而除了塞車的狀況以外，駕駛們多半也都是以最高速限在國道行駛，但如果今天是經過施工路段的話，就會看到臨時架設的速限警示牌，有時最高速限會降低到時速40公里。而這樣的速度跟一般狀況相比有著極大差異，一個不小心很容易就會發生車禍狀況，因此就有人好奇如果在高速公路行駛時遇到施工路段降低限速的話，大家都會怎麼處理這樣的狀況。有老司機表示如果不想出事還是照車流速度開，否則速差過大很容易出事。
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這名原Po在PTT上發文詢問大家「高速公路施工路段限速如何開」，並且在內文當中提到：「是這樣的，廢宅我昨日開在限速100的國道上，經過施工路段時限速牌先從60再變成40，然後我也很守規矩的踩剎車降速到40，只是不知道為何後面開始有一大堆喇叭聲，甚至還被人瞪及幹醮，只差沒被攔車砸車了。請問各位車手廢宅我錯了嗎？嗚嗚」，想知道他只是按照速限指示牌的速度駕駛，這樣到底會不會造成問題。
有人看了就表示：「你是對的，但是在台灣不管用」、「台灣的限速就跟放羊的小孩一樣，謊說久了，沒人要信」，認為原Po按照速限開是正確的。不過依照高速公路「施工之交通管制守則」，施工管制路段降速每次速限差值不得大於20公里，兩相臨最高限速間之間隔至少應達150公尺，換而言之，施工單位設置減速標誌時也應考量到用路人所能夠反應的減速狀況。為了確保工程人員與用路人的安全，也提醒駕駛必須隨時注意前方狀況，並且保持安全距離，才能避免憾事發生。
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