Lexus PHEV處女作平均油耗可達78.7km/L NX 450h+預告20日正式開賣

Lexus NX 450h+平均油耗數字曝光,可達78.7km/L。(圖片來源/ 地球黃金線)

時間拉回今年 (2021年) 11月16日,Lexus總代理和泰汽車首度在臺灣揭開新世代NX車系面紗,宣告這款主力銷售豪華休旅即將在臺灣發表大改款更新。當時和泰汽車即已透露,臺灣將是全球首個為NX車系提供多達5種動力選擇的市場,包含全新開發的NX 200以及Lexus首款Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車款NX 450h+。而在日前公布的11月份經濟部能源局車型耗能證明核發資料中,新世代NX全車系油耗資訊也首度曝光,其中NX 450h+甚至可以繳出78.7km/L平均油耗。而新世代NX預計於12月20日正式發表上市,屆時《地球黃金線》也將帶來第一手報導。

和泰汽車為大改款NX導入多達5款動力選擇。(圖片來源/ 地球黃金線)

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回顧NX車系全球首演時,Lexus原廠僅發表NX 250、NX 350、NX 350h以及NX 450h+共4款動力組合。不過,原廠為了滿足臺灣汽車稅制,為臺灣市場提供更具競爭力車型選擇,特地量身打造NX 200動力,且以臺灣市場為首發,並讓台灣成為全球首個為NX車系提供5款動力選擇的消費市場。

Lexus為新世代NX開發全新2.4升缸內直噴渦輪增壓引擎。(圖片來源/ Lexus)

在這次經濟部能源局車型耗能證明核發資料中,可以看到這款搭載173匹馬力、21公斤米扭力輸出2.0升直列4缸自然進氣引擎,搭配具模擬10速自手排功能之Direct-Shift CVT無段式變速箱,並採用前輪驅動設定的豪華休旅可繳出市區12.18km/L、非市區19.01km/L以及平均15.8km/L油耗表現。單純就油耗表現而言,是新世代NX車系中,僅次於兩款油電複合動力的動力組合。

NX 350h以2.5升自然進氣引擎為核心,具備243匹綜效馬力輸出。(圖片來源/ 地球黃金線)

而以2.5升直列4缸自然進氣引擎為動力來源,用有205匹馬力、24.6公斤米扭力輸出,搭配Direct Shift 8速手自排變速箱,並且採用前輪驅動設定的NX 250,則是具備市區11.21km/L、非市區16.77km/L以及平均14.2km/L油耗表現。跟隨著新世代NX車系首度現身,擔任NX 350動力心臟,具備279匹馬力、43.8公斤米扭力輸出的2.4升缸內直噴渦輪增壓引擎,在搭配8速手自排變速箱以及全時四輪驅動系統之下,可以繳出市區9.03km/L、非市區14.37km/L以及平均11.8km/L油耗成績單。

NX 350h平均油耗為19.7km/L。(圖片來源/ 地球黃金線)

運用190匹馬力、24.4公斤米扭力輸出2.5升直列4缸渦輪增壓引擎為核心,搭配182匹馬力、27.5公斤米扭力前軸電動馬達,還有鋰離子動力電池組,組成243匹馬力輸出Hybrid油電複合動力系統的NX 350h,則是可繳出市區18.31km/L、非市區20.60km/L以及平均19.7km/L平均油耗。而且,NX 350h還能帶來0-100km/h加速8.7秒、極速200km/h性能表現。

NX 350h、NX 450h+變速箱皆為HybridECVT電子無段變速箱。(圖片來源/ 地球黃金線)

新世代NX最受矚目的,則是使用185匹馬力、23.1公斤米扭力輸出的2.5升自然進氣引擎為核心,配合182匹馬力、27.5公斤米扭力前軸馬達以及54匹馬力、12.3公斤米扭力後軸馬達組成的E-Four電子四區系統,再加上鋰離子動力電池模組的NX 450h+,也就是Lexus品牌首款PHEV插電式油電複合動力車款。根據經濟部能源局車型耗能證明核發資料,NX 450h+能夠帶來78.7km/L平均油耗,以及最大86公里純電行駛里程,還有6.9公里/度 (km/kWh) 的用電效率。

NX 450h+為Lexus首款PHEV動力車款。(圖片來源/ 地球黃金線)

新世代NX在臺灣共提供5款動力、10種車型選擇,目前預售價落在166萬元至279萬元之間,預計12月20日正式發表上市。和泰汽車表示,雖然目前因為全球處於晶片荒之中車源數量較難掌握,但除了NX 200之外,其他4款動力今年上市後都可以開始陸續交車,只有NX 200由於上線生產時間稍晚,可能會晚上其他動力車型1至2個月,必須等到2022年才會真正來到臺灣市場。

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