銷售戰報/Toyota休旅神車掛牌破4千輛 11月車市大幅成長13.6% 

回首10月份臺灣新車市場掛牌數,整體表現就好像Omicron變種病毒在上週五到本週一對於美股與台股的影響,大幅度慘跌。不過,來到11月,無論是國產、進口或者豪華品牌都有明顯回升,似乎在震盪中回穩,繳出13.6%掛牌成長,全月寫下40,103輛掛牌數,全年度掛牌數更已經來到409,552輛規模,只比2020年同期小幅萎縮0.6%,甚至國產休旅神車Corolla Cross又再度繳出破4,000輛掛牌數,似乎並沒有受到疫情以及變種病毒消息影響。不過,受到晶片荒衝擊,各進口品牌陸續傳出車源不穩消息,12月能否維持這樣的力道?還有待後續觀察。

11月國產車掛牌數表現有顯著成長。(圖片來源/ Toyota)

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受到車用晶片短缺、航運塞港影響,進口品牌從第四季開始紛紛傳出車源不穩消息,導致10月份新車掛牌數大受影響。但是,同樣的也因為原物料價格與航運運費上漲,導致生產與運輸成本增加,2022年式新車也多在醞釀調漲。在這樣的效應之下,卻也成為買氣加溫的推手之一,無論是國產車、進口車或者豪華品牌,11月掛牌數都較10月分大幅成長超過10%。其中,豪華品牌在Tesla第四季新車到港的加持下,繳出19.2%成長率,扮演當中的火車頭。緊接著著式國產車市場,以14.7%成長率緊追在後,雖然一般進口品牌復甦力道沒有其他兩者耀眼,也有11.9%。值得一提的是,累積至11月為止,國產車共寫下165,086輛掛牌數,進口車則是繳出186,287輛掛牌數,兩者市占率分別為40.3%以及45.5%,結算至11月為止,進口車又再度於進口、國產的拚搏中佔得上風。

國產車:Corolla Cross有望挑戰年銷4萬輛目標

與10月份相比,臺灣汽車市場11月份有明顯回溫。其中被視為是新一代「神車」的Corolla Cross又再度衝破4字頭關卡,全月繳出4,044輛掛牌數,比上個月成長達到22.7%,全年已經累積36,554輛掛牌數,距離和泰汽車為Corolla Cross設下的年銷4萬輛目標只剩下3,446輛。依照Corolla Cross今年約3,300輛的平均月掛牌數,相當有可能達成Corolla Cross的銷售目標,並以超過38%的市佔率穩居2021年新車市場的銷售龍頭。

Corolla Cross有望挑戰年銷4萬輛目標。(圖片來源/ Toyota)

不僅Corolla Cross掛牌數成長,Corolla Altis也有6.8%銷售成長,更以1,831輛掛牌數字再度回到月掛牌數第2名位置,技壓Honda CR-V以及Ford Kuga,兩者分別以1,819輛以及1,463輛分居第3與第4,其中Kuga更是比10月份成長28.2%,也幫助Kuga從10月份的第6名回到第4名位置。不過,Kuga重返第4名,受到影響的卻是同門Focus,雖然1,460掛牌數較10月份有所成長,排名卻從第4位下滑到第5位。原先第5名的Nissan Kicks則是滑落至第6名。

2021年11月國產車掛牌數排行。(製表/ 地球黃金線)

進口品牌:Camry警車加持排名竄升

相對容易受到船期與車源影響的進口車市場11月份掛牌數亦有成長,14,864輛掛牌數較上月增加11.9%,其中排名第1與第2的仍舊是兩款日系進口休旅,與10月份相同,Toyota RAV4以及Mazda CX-5分食第1名與第2名,不過兩者掛牌數有著相當差距,RAV4繳出2,581輛成績、CX-5為627輛,RAV4不只穩居進口車掛牌數冠軍,更坐穩總市場掛牌數第2名位置,僅僅只落後同門國產休旅Corolla Cross。至於先前表現穩定的Tiguan,則是受到2021年式新車車源幾乎已經售罄,且2022年式車型確定調漲衝擊,297輛掛牌數較上月萎縮達25.7%,名次也從10月份的第3名滑落到第5名。

RAV4穩居進口車銷售排行冠軍。(圖片來源/ Toyota)

在一片休旅與MPV瓜分的掛牌數排行中,第4名位置出現久違的三廂四門房車,而且還是近來已經明顯式微的中大型房車──Toyota Camry。在小改款更新之後,Toyota為Camry引進入門2.0升自然進氣動力車型,並且將售價控制在100萬元以內,成為近來警車汰換的熱門車種,日前高雄市政府就一次購入108輛Camry警用巡邏車與偵防車,也幫助Camry能夠繳出「漂亮」數字,重新回到掛牌數排行榜之中。

2021年11月進口車掛牌數排行。(製表/ 地球黃金線)

豪華品牌:Model 3回神搶下排行榜榜首

11月份吹皺豪華車市春水的,只有一款車,而且還是電動車。10月份因為第四季新車尚未到港,僅僅只有17輛掛牌數的Model 3在第四季新車到港、貨源充足的幫助下,直接以1,238輛掛牌數衝上豪華品牌掛牌數排行榜榜首,今年度更已經累積5,341輛掛牌數,有機會挑戰年銷6,000輛成績。被從榜首位置擠下的,則是Mercedes-Benz GLC,不但被Model 3擠下,458輛掛牌數更比上月縮水24.5%。

Model 3第四季新車終於到港,並隨即登上豪華車掛牌數冠軍。(圖片來源/ Tesla)

相較於GLC的大幅度縮水,Lexus旗下的都會休旅UX以356輛、較上月成長90.4%的成績回到掛牌數排行第3名。而雖然已經啟動新世代車型預售,Lexus NX似乎還是可以維持穩定銷售力道,11月份仍繳出349輛掛牌數,僅僅只較10月份萎縮29.5%,並且明列豪華品牌掛牌數排行第4,並沒有受到新車現身而影響,12月新車上市,或許還可為NX買氣加溫。至於第5名,也是許久未在榜上見到的車款,Mercedes-Benz旗艦房車S-Class在11月繳出293輛掛牌數,成為Mercedes-Benz唯二進榜的車款之一。

2021年11月豪華車掛牌數排行。(製表/ 地球黃金線)

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